摘要：是的，你沒有看錯，是飛行專利!而且是已經申請了，專利號為 US20150246720 。 有些朋友可能就要問了：“為什么是普銳斯而不是凱美瑞，卡羅拉或者其它一些豐田的經典車型呢?”同時所謂的飛行到底是什么意思?讓我們通過圖片來一點一點的進行了解。首先來了解一下普銳斯，這款車在全球的累積銷售總量超過 40 萬輛。
可以說是賣得相當火熱的一款車。 2004 年和 2005 年都憑借著科技環(huán)保的主題分別獲得了“北美年度汽車獎”和“歐洲年度汽車獎”。在中國的報價大約為 18 萬— 27 萬人民幣。并不算貴，但是也并非很便宜。普銳斯的優(yōu)點是，外觀時尚，內飾簡單，操作靈活，油耗低，線條比較前衛(wèi)且車身較輕。所打的主題是“時尚，科技，環(huán)保。”
這樣一來，選普銳斯也并非是沒有道理。眾所周知，飛行所需要的啟動動力遠遠大于陸地上平跑的啟動動力。然而一旦起飛，在空中由于摩擦力的降低和空氣動力的存在，所需要的動力就要大大的降低。而普銳斯由于車身較輕，操作靈活和設計比較符合空氣動力學等特點，在這一方面會有更大的優(yōu)勢。同時，由于本身的低油耗使得其飛行成本大大的降低。
該靈感來源于工業(yè)革命時期飛機出現(xiàn)之前，人們對于飛行器進行設計時的一張圖片。這一設計是在當時已經出現(xiàn)的汽車車身上通過改裝增加機翼等配件使汽車能夠飛行。由于那時候真正意義上的飛機還沒有出現(xiàn)，人類對飛行器的創(chuàng)造還處于摸索階段，因此產生這樣的想法也是十分正常的。而本次豐田公司正是基于這一理念，試圖通過對普銳斯車身的改裝，為它加上機翼等裝備使它能夠飛行。
設計師們已經開始了相關的設計并給出了具體的圖紙。
同時也有力學專家進行的相關數(shù)據(jù)的計算和分析。
以及具體的機翼設計圖紙和數(shù)據(jù)分析。
從目前的設計情況來看，好像讓汽車飛上天也似乎并不是什么難事，問題就在于萬一實現(xiàn)了之后。是不是考駕照還要增加一個飛天的項目?何況由于航空管制的存在，申請相應的資格又會成為一個問題。而且當大量的汽車開始可以“飛行”之后，新的安全隱患也是需要考慮在內的。當然，現(xiàn)在最主要的一個問題還是：這款 “會飛的普銳斯”到底什么時候才能推出?小編已經有些迫不及待的想要一睹風采了。
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