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[導讀]隨著技術不斷進步以及現(xiàn)代汽車中復雜電子系統(tǒng)應用的日益增加,市場對相關器件定時性能和可靠性的卓越性要求越來越高。在當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力對于能否確保精確操作至關重要。為此,全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS(微機電系統(tǒng))振蕩器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比,新器件的可靠性提高了20倍,耐沖擊能力提高了500倍,而抗振性能則提高了5倍之多。DSA系列中還包含了業(yè)界首款多輸出MEMS振蕩器,為客戶提供了一種新的解決方案,用戶只需使用這一個器件即可代替多個晶體或振蕩器。

隨著技術不斷進步以及現(xiàn)代汽車中復雜電子系統(tǒng)應用的日益增加,市場對相關器件定時性能和可靠性的卓越性要求越來越高。在當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力對于能否確保精確操作至關重要。為此,全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS(微機電系統(tǒng))振蕩器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比,新器件的可靠性提高了20倍,耐沖擊能力提高了500倍,而抗振性能則提高了5倍之多。DSA系列中還包含了業(yè)界首款多輸出MEMS振蕩器,為客戶提供了一種新的解決方案,用戶只需使用這一個器件即可代替多個晶體或振蕩器。

對于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、激光雷達(LiDAR)、以及車載以太網(wǎng)和自動駕駛等應用而言,一個在較寬溫度范圍內具有較高的頻率穩(wěn)定性的時序解決方案至關重要。Microchip全新的DSA1001、DSA11x1、DSA11x5以及DSA2311器件采用小尺寸封裝,可在2.3 MHz至170 MHz頻率范圍內的惡劣環(huán)境下提供最高的抗機械沖擊或震動的能力,以及最高的穩(wěn)定性。這些器件滿足汽車電子委員會Q100(AEC-Q100)標準,在-40至+125攝氏度的溫度范圍內具有+/- 20 ppm的穩(wěn)定性。

Microchip時序和通信部副總裁Rami Kanama表示:“當今汽車使用的電子器件越來越多,因此開發(fā)可靠、精確的時序解決方案來提供相關支持是非常重要的。MEMS技術符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,而我們新的DSA系列MEMS振蕩器和時鐘發(fā)生器能為系統(tǒng)提供更佳的性能、可靠性以及更長的使用壽命。”

MEMS振蕩器完全采用標準半導體工藝制造,可為系統(tǒng)提供與集成電路相同的可靠性和穩(wěn)定性。由于晶體振蕩器依賴于振蕩器內部晶體胚的厚度,因而它們易受振動損傷,且具有更長的開發(fā)周期和固定的頻率。如果客戶在最后一刻需要更改頻率,這就可能會延遲產(chǎn)品開發(fā)或發(fā)布的時間。MEMS振蕩器通過編程的方式來實現(xiàn)頻率,因而能夠靈活、快速地以更短的開發(fā)周期來支持新頻率,并且可以大幅增加產(chǎn)量來幫助客戶趕上產(chǎn)品發(fā)布進度。

作為業(yè)界首款雙輸出MEMS振蕩器,DSA2311可用于替代電路板上的兩個晶體或振蕩器。該器件解決了電路板的空間限制問題,在節(jié)省成本的同時還簡化了設計流程,使客戶能夠更好地管理供貨并整合物料清單。DSA2311采用簡潔的2.5 mm x 2.0 mm封裝,非常適合那些需要使用帶有多個控制器的復雜電路板的應用,例如信息娛樂系統(tǒng)和相機模塊等。

DSA MEMS系列器件的加入,使得原先僅包含單片機、模擬產(chǎn)品和連接組件的Microchip汽車解決方案組合更加完善。這樣,制造商也就得以對供應商進行整合從而滿足系統(tǒng)需求。所有新產(chǎn)品均得到Microchip以客戶為導向的停產(chǎn)政策的支持,該政策確保在客戶需要時為其提供相應的器件。

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