基于VI的艦船電子裝備測試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
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關(guān)鍵詞: VI 艦船電子裝備 測試系統(tǒng) PXI
0 引言
現(xiàn)代戰(zhàn)爭是信息化的立體戰(zhàn)爭,信息化戰(zhàn)爭的基礎(chǔ)是先進(jìn)的電子裝備,作為海軍艦船電子裝備,必須時(shí)刻處于良好狀態(tài),才能應(yīng)付海上突發(fā)事變,招之能來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。對于先進(jìn)的艦船電子裝備,如果沒有先進(jìn)的測試技術(shù)和便攜式的測試設(shè)備,就不可能有力的保障艦船電子裝備處于良好的狀態(tài),建立一套先進(jìn)的艦船電子裝備測試系統(tǒng)是十分必要的。
現(xiàn)代艦船電子裝備測試系統(tǒng)是一個(gè)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)、故障分析診斷技術(shù)、軟件工程技術(shù)等高技術(shù)的復(fù)雜測試系統(tǒng),涉及變參數(shù)、多種類、多功能、大信息量的測量和控制及復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析處理,要求快速、精確、實(shí)時(shí)和可靠。綜合運(yùn)用最新的虛擬儀器技術(shù)對于推進(jìn)電子裝備測試平臺的模塊化、智能化,保證艦船電子裝備的作戰(zhàn)效能、降低維修保障費(fèi)用,具有重要的意義。
1 設(shè)計(jì)原則
①先進(jìn)性原則:采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)該是先進(jìn)的、開放式的體系結(jié)構(gòu)。應(yīng)具有標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化結(jié)構(gòu),系統(tǒng)硬件應(yīng)具有較高的覆蓋面和適應(yīng)能力。整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)建應(yīng)能體現(xiàn)現(xiàn)代測試與診斷技術(shù)的發(fā)展水平。
②實(shí)用性原則:能最大限度的滿足實(shí)際測試工作的要求,操作方便、維護(hù)簡單、管理簡便。
③可擴(kuò)充性、可維修性原則:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有較強(qiáng)的通用性、可擴(kuò)展性和可移植性,便于二次開發(fā)和使用。系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的自檢功能,能夠進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)部自檢和外部接口自檢。為提高測試系統(tǒng)的通用性,內(nèi)部自檢和外部自檢應(yīng)能相互獨(dú)立進(jìn)行。系統(tǒng)應(yīng)具有完善的自校和計(jì)量測試接口。系統(tǒng)應(yīng)具有人工干預(yù)功能。系統(tǒng)應(yīng)具有良好的適應(yīng)外部環(huán)境的措施。
④經(jīng)濟(jì)性原則:在保證系統(tǒng)先進(jìn)、可靠和高性價(jià)比的前提下,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)集成測試系統(tǒng)達(dá)到最經(jīng)濟(jì)性的目的。
2 設(shè)計(jì)思路
虛擬儀器(簡稱VI)是電子測量技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)深層次結(jié)合的、具有很好發(fā)展前景的新一類電子儀器。虛擬儀器本質(zhì)上是一個(gè)開放式的結(jié)構(gòu),由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作數(shù)據(jù)采集,通過PXI總線,由通用計(jì)算機(jī)來做相應(yīng)的信號處理、存儲與顯示。由于微機(jī)或工作站的開放式結(jié)構(gòu),虛擬儀器的功能完全是由用戶定義的,并且,隨著計(jì)算機(jī)功能的加強(qiáng),VI的處理功能日益優(yōu)于傳統(tǒng)的儀器。VI技術(shù)就是利用高性能的模塊化硬件,結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動(dòng)化的應(yīng)用。擁有高效的軟件、模塊化I/O硬件和用于集成的軟硬件平臺這三大組成部分,同時(shí)具有性能高、擴(kuò)展性
強(qiáng)、開發(fā)時(shí)間少和出色的集成這四大優(yōu)勢。VI要比傳統(tǒng)的電子儀器更能適應(yīng)迅猛發(fā)展的當(dāng)代科學(xué)技術(shù)對測量技術(shù)和測量儀器不斷提出的更新和擴(kuò)展功能與性能的要求。
基于VI技術(shù)的優(yōu)勢,在艦船電子裝備測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中重點(diǎn)采用VI技術(shù),根據(jù)不同的測試要求,以核心測試系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展,縮短艦船電子裝備測試診斷時(shí)間,提高測試效率,減少裝備維修費(fèi)用。測試儀器總線采用PXI總線,PXI總線是以PCI為基礎(chǔ)的,由具有開放性的PCI總線擴(kuò)展而來。PXI總線符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在機(jī)械、電氣和軟件特性方面充分發(fā)揮了PCI總線的全部優(yōu)點(diǎn)。目前基于PCI總線的軟硬件均可應(yīng)用于PXI系統(tǒng)中,從而使PXI系統(tǒng)具有良好的兼容性。PXI還有高度的可擴(kuò)展性,它有8個(gè)擴(kuò)展槽,而臺式PCI系統(tǒng)只有3~4個(gè)擴(kuò)展槽。PXI系統(tǒng)通過使用PCI-PCI橋接器,可擴(kuò)展到256個(gè)擴(kuò)展槽。PXI總線的傳輸速率已經(jīng)達(dá)到132Mbps,是目前已經(jīng)發(fā)布的最高傳輸速率。通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊組合化是艦船電子裝備測試系統(tǒng)的主要發(fā)展方向,基于PXI總線技術(shù)的艦船電子裝備測試系統(tǒng)在通用性、標(biāo)準(zhǔn)化以及模塊組合方面具有明顯的性能價(jià)格優(yōu)勢,在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)PXI總線仍將是自動(dòng)測試設(shè)備的主要總線技術(shù)。艦船電子裝備備件測試平臺設(shè)計(jì)的基本思路為:
①充分吸收國內(nèi)外科研技術(shù)人員近幾年所取得的工作成果,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)等各方面完成已有成果的轉(zhuǎn)化利用,達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效低耗的目的。
②利用國內(nèi)外已有的VI技術(shù),將這些成熟技術(shù)進(jìn)行移植,用于電子裝備備件測試系統(tǒng)中,系統(tǒng)硬件盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件,具有可擴(kuò)展性、可移植性和可重組性。
③系統(tǒng)具有自檢、自校準(zhǔn)功能,有完善的計(jì)量測試接口。
3 系統(tǒng)硬件總體設(shè)計(jì)
在現(xiàn)代艦船電子裝備中存在多種類型的電路板,包括模擬型、模擬數(shù)字混合型、單純的數(shù)字邏輯型、具有計(jì)算機(jī)總線型以及用于供電的電源型。信號涉及到電壓、頻率、機(jī)電、光電、聲電等多種不同類型的被測信號。根據(jù)艦船電子裝備各被測部件的電氣特征和測試系統(tǒng)所要完成的測試任務(wù),并且考慮測試系統(tǒng)的可靠性、擴(kuò)展性、可移植性及可重組性的要求,我們組建了基于VI的艦船電子裝備測試系統(tǒng),系統(tǒng)的硬件總體框圖如圖1所示:
圖1 系統(tǒng)硬件總體框圖
3.1 數(shù)字邏輯電路板測試平臺
對于數(shù)字式電路板的檢測,常采用的方法是矢量激勵(lì)法。數(shù)字矢量方法激勵(lì)元件的輸入端,在輸出端測試輸出邏輯是否符合原設(shè)計(jì)要求,這種方法對于簡單邏輯電路非常適用,但是當(dāng)邏輯電路復(fù)雜時(shí),開發(fā)測試矢量就極其困難,而且通常這種情況下產(chǎn)生的測試矢量數(shù)也非常龐大,勢必帶來測試時(shí)間長,或者不可測性;雖然邊界掃描技術(shù)的出現(xiàn)簡化了測試矢量的生成難度,但是產(chǎn)生的測試矢量數(shù)仍然較多。從技術(shù)的成熟性,簡易性和裝備的實(shí)際情況,仍然采用矢量激勵(lì)法對數(shù)字式電路板進(jìn)行檢測。
數(shù)字邏輯電路板測試子平臺分成三個(gè)部分(見圖2):第一部分采用通用的計(jì)算機(jī),完成主控功能。波形控制軟件、采樣控制軟件和故障診斷軟件均在微機(jī)上運(yùn)行。第二部分為測試向量信號發(fā)生器,產(chǎn)生多路的輸出信號,驅(qū)動(dòng)被測電路板。第三部分為高速數(shù)字信號采樣器,作用是對被測電路板的輸出信號進(jìn)行采樣,并將采樣結(jié)果送計(jì)算機(jī)處理。計(jì)算機(jī)控制測試信號發(fā)生器和高速數(shù)字信號采樣器,對被測電路板的輸入輸出信號進(jìn)行邏輯關(guān)系比較,從而判斷被測電路板功能是否正常。
3.1 模擬電路板測試平臺
模擬電路板測試子平臺采用基于PXI的VI系統(tǒng),VI的最大特點(diǎn)在于可以根據(jù)測試需要來定義儀器的功能,其靈活性和高性能得益于不斷發(fā)展的數(shù)字化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)。VI利用圖形化編程技術(shù)和測試程序自動(dòng)生成技術(shù),通過自定義的儀器面板,實(shí)現(xiàn)PXI模塊的控制和被測信號的顯示和處理。PXI吸收了VXI的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)受益于Compact PCI(CPCI),因而速度更快、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊、系統(tǒng)可靠穩(wěn)定,在射頻和微波頻帶以下的低、中高頻段可以替代VXI,而且價(jià)格優(yōu)勢明顯,深受廣大用戶歡迎,目前正朝氣蓬勃地向商用與軍用領(lǐng)域拓展,并在美、歐、澳等國得到了成功應(yīng)用。同時(shí),基于VXI的軟件可以移植到PXI系統(tǒng)。以NI為主,經(jīng)過近十年的發(fā)展,基于PXI的自動(dòng)測試設(shè)備已經(jīng)基本可以滿足需求。其框圖如圖3所示:
①系統(tǒng)控制器模塊主要通過PXI背板上的PCI總線來管理其他所有模塊,實(shí)現(xiàn)信號處理、結(jié)果表達(dá)。
②多功能數(shù)據(jù)采集卡模塊用來實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換和信號的采集。
③信號調(diào)理模塊用于信號的放大和對信號進(jìn)行濾波。
④任意波形發(fā)生器模塊起到一個(gè)信號源的作用,產(chǎn)生被測電路所需的各種激勵(lì)信號。
⑤數(shù)字萬用表模塊用來完成對電壓、電流、電阻的測量。
⑥矩陣開關(guān)實(shí)現(xiàn)信號在不同待測物間的切換。
⑦程控電源用來給測試平臺各部件外加電源。
⑧探針用來對檢測孔的測試,對故障進(jìn)行定位。
3.3 計(jì)算機(jī)總線型電路板檢測平臺
計(jì)算機(jī)總線型電路板測試子平臺采用數(shù)字邏輯電路板的測試方法完成計(jì)算機(jī)總線型的電路板測試,利用各種信號的時(shí)序組合來模擬計(jì)算機(jī)的總線信號。當(dāng)然還可以組建基于PXI的測試系統(tǒng)。
3.4 模擬數(shù)字混合型電路板檢測平臺
在模擬/數(shù)字混合型電路板中,既有模擬信號又有數(shù)字信號。其中有相當(dāng)一部分用于計(jì)算機(jī)控制型系統(tǒng)的模擬量輸入/輸出接口中,對于這類電路板的測試,可以將模擬電路板測試平臺和計(jì)算機(jī)總線型電路板測試平臺進(jìn)行適當(dāng)組合,從而實(shí)現(xiàn)測試要求。在進(jìn)行組合時(shí),需要考慮電路板的插座適配器。
3.5 電源模塊的檢測平臺
電源模塊為裝備提供工作所需的各種電源,在裝備中是故障率最高的模塊之一。輸入電壓超出設(shè)計(jì)范圍,或負(fù)載過大,均有可能使電源模塊遭到損壞。電源模塊的測試平臺,需要提供220V~調(diào)壓變壓器,中頻變換器,模擬負(fù)載等基本設(shè)備,再利用模擬電路板的PXI虛擬儀器測試平臺,完成電壓電流測量和時(shí)間測量,以及進(jìn)行紋波分析。測試平臺的結(jié)構(gòu)如圖4所示:
4 結(jié)論
本課題針對艦船電子裝備的測試要求,采用模塊化的硬件設(shè)計(jì)具有操作靈活、攜帶方便、穩(wěn)定性好、分析精度高,信號處理能力強(qiáng)等特點(diǎn),極大地提高了自動(dòng)化程度,大幅度降低了系統(tǒng)開發(fā)、維護(hù)以及后期的升級成本,縮短了系統(tǒng)的開發(fā)周期。能夠完成艦船電子裝備各種電路單元的測試。此外,我們隨時(shí)可以根據(jù)被測電子裝備的需要對系統(tǒng)進(jìn)行多種組合或更新,非常適用不同需求的裝備測試。與傳統(tǒng)的艦船電子裝備測試平臺相比,本課題在以下幾方面進(jìn)行了創(chuàng)新:
①本課題采用基于虛擬儀器結(jié)構(gòu)的測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)與測試儀器的有機(jī)結(jié)合,為組建性能優(yōu)異、功能強(qiáng)大、適時(shí)變化的現(xiàn)場測試環(huán)境提供了可能。儀器面板、相應(yīng)控件和指示器等不再由物理實(shí)體構(gòu)成,而由計(jì)算機(jī)內(nèi)部強(qiáng)大的圖形環(huán)境和在線幫助功能建立起來的虛擬面板替代;借助虛擬儀器測試軟件,實(shí)現(xiàn)信號產(chǎn)生、采集與控制信號的分析處理、結(jié)果表示和輸出等功能。
②實(shí)時(shí)性和多任務(wù)性是該型測試系統(tǒng)的重要特點(diǎn)。本課題設(shè)計(jì)對不同的電路單元采用不同的測試子平臺,各自平臺通過主控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)控制,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)進(jìn)程同時(shí)運(yùn)行,且同一進(jìn)程中多個(gè)線程可獨(dú)立執(zhí)行。這為測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互界面、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和測試流程控制及故障定位報(bào)警等多任務(wù)功能的實(shí)時(shí)測控軟件開發(fā),提供了技術(shù)支持。將用戶接口的管理和系統(tǒng)各功能模塊的控制代碼,分布于不同線程中處理,可提高計(jì)算機(jī)資源的利用率,減少系統(tǒng)的等待時(shí)間,最終提高系統(tǒng)整體性能。
③此外,該測試系統(tǒng)具有仿真負(fù)載。
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