電機的效率測試一直是電機測試里最重要的環(huán)節(jié)之一，而MAP圖則是電機效率測試中的新型評估方法。本次讓我們來剖析行業(yè)需求，分析為什么MAP圖在不同電機行業(yè)的應用將會越來越多。
為什么說MAP圖在不同電機行業(yè)的應用將會越來越多？來，我們慢慢剖析。
電機中的MAP圖是電機測試時生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成一環(huán)線直接投影到平面形成水平曲線，不同效率的環(huán)線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。
通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點輸入電腦畫出來的，以轉速扭矩為坐標軸，把效率值按照規(guī)律連線統(tǒng)計，圖上也會根據(jù)效率值不同有顏色差異，所以也稱色溫云圖。
圖1 MATLAB繪制的效率云圖
圖2 地勢等高線圖
我們用較為典型的調速電機來舉個例子。
調速電機是利用改變電機的級數(shù)、電壓、電流、頻率等方法來改變電機的轉速，使得電能達到較高的使用性能的一種電機，使用范圍很廣，金屬切削機床、軋鋼機、起重設備、升降機、水泵、風機等都有應用。
圖3 調速電機
從調速電機的應用來看，它的主要作用就是要是電能達到一個較高的利用效率，換而言之，它要盡量工作在最大效率點。然而，被拖動的生產(chǎn)機械負載的大小不同，調速電機的最大工作效率點也會有所差異，此時，調節(jié)到哪一種轉速扭矩值較為合適就可以根據(jù)電機測試的MAP圖進行設置。
更加形象的說，目前電動汽車上的驅動電機也是一種調速電機，它的輸出轉矩和轉矩都是變化的，效率并不是一個固定的值。然而對于電動汽車而言，只有效率較高的情況越多，才能保證電動汽車的續(xù)航能力越強。因此，MAP圖在電動汽車電機的檢測上顯得尤為重要，它能夠輔助電機或者總成的設計者找到盡可能高效低耗高續(xù)航的方案，可以輔助電動汽車的整體性能的提升。
圖4 電動汽車架構圖
目前MAP圖在歐美等工業(yè)發(fā)達國家應用非常廣泛。隨著我國工業(yè)的發(fā)展，隨著調速電機行業(yè)，尤其是電動汽車行業(yè)的發(fā)展，它也將成為國內電機測試領域的關鍵功能。目前，MAP圖在致遠電子的MPT混合型電機測試系統(tǒng)上有獨特的表現(xiàn)。MPT混合型電機測試系統(tǒng)支持全自動的MAP測試和報表導出，測試結果的MAP圖相較于MATLAB畫圖更加直觀，體現(xiàn)現(xiàn)在國際測試的前沿需求。
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