Allegro傳感器創(chuàng)建更節(jié)能、更經(jīng)濟(jì)的電動車

創(chuàng)建更節(jié)能、更經(jīng)濟(jì)的電動汽車

當(dāng)電動車加速時 ，流經(jīng)牽引電機(jī)逆變器的電流達(dá)到數(shù)百安培。精確測量如此大的電流對電動汽車的安全性能至關(guān)重要。工程師通常依靠低磁滯、疊層磁芯來進(jìn)行此類測量，根據(jù)電機(jī)相數(shù)的不同，使用三到六個磁芯。

ACS37612消除了磁芯，因而電動汽車制造商可以減小逆變器的體積和重量，從而提高電動汽車的能量效率。這款非介入式(non-invasive)、非接觸式電流傳感器旨在提高分流解決方案的熱效率，因此是降低48V電動平臺系統(tǒng)能耗的理想選擇。

El Bacha補(bǔ)充道：“ ACS37612的優(yōu)勢在于它能夠提高效率，同時降低系統(tǒng)總體成本，這無論對于汽車制造商，還是消費(fèi)者來說都是雙贏的解決方案?！?

簡化汽車解決方案

ACS37612既可用于匯流條設(shè)計(jì)，也可用于PCB走線電流設(shè)計(jì);能夠?yàn)楣こ處熖峁C(jī)械靈活性，也可以簡化他們的系統(tǒng)級方案。ACS37612的靈敏度、匯流條的形狀、位置共同決定著系統(tǒng)耦合系數(shù)，從而在設(shè)計(jì)的任何階段可以輕松增加電流檢測范圍。

ACS37612采用超小封裝TSSOP8(LU-8)，其PCB封裝尺寸僅為3mm x 6.4mm。結(jié)合無磁芯設(shè)計(jì)特性，可以提供非常小巧輕便的電流感測解決方案。