抗擊疫情，車企同在！

突發(fā)的疫情，打亂了車企發(fā)布新車的規(guī)劃和動(dòng)作，原定的上市計(jì)劃紛紛取消或延后。線下發(fā)布會(huì)的退位，卻催生了不少新車在線上與消費(fèi)者如約而至。吉利ICON、寶馬i4概念車、改款奔馳E級(jí)、全新奧迪A3、極星Precept、奔騰T77 Pro等新車均在網(wǎng)上發(fā)布。另外，2020年開年的汽車狂歡，日內(nèi)瓦車展也變?yōu)樵粕宪囌?。疫情?duì)車市的影響是全方位的，誰(shuí)也不能獨(dú)善其身，民眾有購(gòu)新車的需求，云上發(fā)布則是疫情期間最好的方式。在抗擊疫情的這段時(shí)間里，14億中國(guó)人民經(jīng)歷了一場(chǎng)洗禮，既看到了魑魅魍魎橫行，也看到天使降臨，被無(wú)數(shù)抗疫英雄感動(dòng)。我們來(lái)看看在疫情期間，車企都做了些什么。

改罩：

疫情擴(kuò)散，讓口罩成為了每個(gè)人的生活必需品，短時(shí)間內(nèi)的口罩產(chǎn)量難以滿足全國(guó)人民的需求，一次性醫(yī)用口罩被炒至數(shù)十元，"一罩難求"的局面，降低了民眾抗疫信心，成為抗疫的阻礙之一。于是，車企利用噴涂車間的無(wú)塵恒溫環(huán)境，不計(jì)成本的將汽車生產(chǎn)線改建為口罩生產(chǎn)線。

2月7日，廣汽集團(tuán)派出多名員工，趕赴東莞學(xué)習(xí)研究口罩生產(chǎn)線;2月9日，上汽通用五菱生產(chǎn)的第一批20萬(wàn)個(gè)口罩正式下線，距離發(fā)布轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩生產(chǎn)通告，僅僅過(guò)去三天;2月底，比亞迪口罩產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)只/天，消毒液產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)瓶/天。

責(zé)任：

疫情突降，讓本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的車企，陷入復(fù)工難、銷售難、供應(yīng)鏈緊張等問(wèn)題。在這樣的情況下，車企依舊從牙縫中摳出錢款物資，承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。

大眾汽車集團(tuán)捐款1.2億元;寶馬中國(guó)及華晨寶馬捐款2500萬(wàn)元;一汽集團(tuán)捐款8100萬(wàn)元;東風(fēng)集團(tuán)捐款5600萬(wàn)元;梅賽德斯奔馳捐款300萬(wàn)元......車企們的捐款金額還在不斷追加。除了捐款捐物資，江鈴汽車、北汽福田、上汽大通、華晨集團(tuán)、奇瑞等有著救護(hù)車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的車企，緊急開工生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車交付疫情區(qū)，為一線醫(yī)務(wù)人員疫情防控工作提供了重要幫助。

虧損：

雖然車企慷慨解囊，捐款捐物，但實(shí)際上在疫情期間，車企們并不好過(guò)。2019年，中國(guó)汽車銷量為2576.9萬(wàn)輛，同比下滑8.2百分(中汽協(xié)數(shù)據(jù))，車市被寒冬籠罩，車企利潤(rùn)大幅度下滑。此次新冠病毒期間，主機(jī)廠流水線暫停半小時(shí)，其直接經(jīng)濟(jì)損失將高達(dá)數(shù)百萬(wàn)人民幣，同時(shí)還將面臨租金、設(shè)備、庫(kù)存、人力等成本的大量開支。從北京奔馳向天津"求助"文件中得知，北京奔馳不能在2月10日復(fù)工，后續(xù)經(jīng)濟(jì)損失每日將高達(dá)4億元人民幣。新冠病毒讓本已進(jìn)入寒冬的汽車市場(chǎng)，籠罩上了一層陰影，即便如此，車企依舊從多方位尋找突破。新冠病毒期間，車企直面挑戰(zhàn)的歷程，必將被銘記。

戒備：

醫(yī)院是疫情區(qū)的一線工作站，4S店則充當(dāng)了汽車醫(yī)院的重任，保養(yǎng)、維修、售后、保險(xiǎn)皆與4S店有密切關(guān)系。為了服務(wù)車主，4S店開啟了全方位的"戒備"，對(duì)員工進(jìn)行抗疫培訓(xùn)，對(duì)場(chǎng)所進(jìn)行全方位消毒，對(duì)進(jìn)出人員、車輛嚴(yán)查放行。"汽車護(hù)士"在疫情期間為保障安全所做的一切，成為中國(guó)車市人文關(guān)懷的一部分。

奮進(jìn)：

在疫情的裹挾下，車企為了滿足消費(fèi)者購(gòu)車需求，刮起了"直播熱潮"，上至車企相關(guān)負(fù)責(zé)人，下至經(jīng)銷商員工，都在熱潮中前行。從直播中可以能夠看見，面對(duì)顧客能侃侃而談的銷售人員，面對(duì)鏡頭卻渾身充滿了尷尬氣息。但那一句充滿尷尬的"老鐵，點(diǎn)個(gè)關(guān)注"，卻能體現(xiàn)出汽車人對(duì)民眾看車購(gòu)車需求的響應(yīng)。正是有這些愿意改變的汽車人，2020年的中國(guó)車市還未陷入停滯，疫情下依舊有生機(jī)。

服務(wù)：

疫情期間，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致缺電誰(shuí)來(lái)救援?汽車保養(yǎng)套餐到期怎么辦?汽車質(zhì)保期限怎么計(jì)算?貸款到期銀行關(guān)門怎么還款?當(dāng)車主還未向車企提出這一連串疑問(wèn)時(shí)，各車企紛紛出臺(tái)項(xiàng)針對(duì)疫情期間用車問(wèn)題的服務(wù)改善措施。比如，捷途汽車、北京越野等品牌專門為消費(fèi)者制定了不限時(shí)間、里程，延長(zhǎng)三個(gè)月保養(yǎng)周期政策;寶馬對(duì)旗下保養(yǎng)套餐有效期延長(zhǎng)至3月31日;長(zhǎng)安歐尚推出7×24小時(shí)全時(shí)在線服務(wù);一汽大眾推出10KM范圍內(nèi)上門試駕;哪吒汽車推出盲購(gòu)7天無(wú)理由退換......車企升級(jí)服務(wù)政策，讓車市更具有人情味。

防護(hù)：

當(dāng)防疫進(jìn)入大眾視野，民眾對(duì)車內(nèi)防疫越發(fā)重視，車企加強(qiáng)研發(fā)，推出了CN95車載"口罩"概念，與N95口罩過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)媲美。吉利3月6日起，對(duì)旗下所有在售車型出廠時(shí)將配備車規(guī)級(jí)CN95空濾，同時(shí)，吉利、領(lǐng)克、幾何品牌的車主可在3月31日前，聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)站預(yù)約后免費(fèi)更換車規(guī)級(jí)CN95空濾;

廣汽新能源推出埃安過(guò)濾殺毒一體式健康座艙，利用車輛熱泵空調(diào)系統(tǒng)的60°C高溫對(duì)車內(nèi)循環(huán)殺毒;比亞迪將CN95空濾優(yōu)先級(jí)搭載于唐系、e5、e6出租車上，保障疫情期間公共交通出行安全。車規(guī)級(jí)CN95空濾的出現(xiàn)，既迎合了消費(fèi)者與時(shí)俱進(jìn)的全新需求，更是車企與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新體現(xiàn)。

出行：

面對(duì)人流量密集的公共交通，高德打車、歐了出行、小桔租車、曹操出行、滴滴打車等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)，推出多項(xiàng)群眾出行便民政策，架起疫情中的一道城市"護(hù)墻"。其中，長(zhǎng)城歐拉與新能源出行平臺(tái)歐了出行聯(lián)合推出"21天免費(fèi)用車關(guān)愛計(jì)劃"，為各行各業(yè)復(fù)工的上班族提供免費(fèi)用車服務(wù)，覆蓋成都、杭州、石家莊、保定等城市;高德地圖啟動(dòng)1億元的補(bǔ)貼資金和相關(guān)資源，為全國(guó)用戶提供安心優(yōu)惠的打車出行服務(wù);小桔租車宣布將在全國(guó)陸續(xù)推出"0元用7天"的租車服務(wù)，在疫情結(jié)束前投入一萬(wàn)輛車。