北京智能交通建設(shè)以智慧公交為主？

“十二五”期間，為了升級(jí)智能交通服務(wù)系統(tǒng)，提升智能交通服務(wù)質(zhì)量， 北京市規(guī)劃投資了56億元加大在智能交通領(lǐng)域的建設(shè)力度。當(dāng)前，北京市的智能交通建設(shè)已經(jīng)深入到交通運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等多個(gè)方面了。

“十二五”期間，北京的交通智能感知和大數(shù)據(jù)處理能力大幅提升，公交、出租、旅游、長(zhǎng)途、危險(xiǎn)貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位全覆蓋，高速公路實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控及斷面交通流檢測(cè)全覆蓋，橋下積水、路面結(jié)冰、客流采集等感知系統(tǒng)也都在陸續(xù)建設(shè)，建成了交通行業(yè)大數(shù)據(jù)中心，實(shí)時(shí)接入40余個(gè)系統(tǒng)8000多項(xiàng)數(shù)據(jù)，為20余家單位提供數(shù)據(jù)共享服務(wù)。建成了北京交通TOCC，實(shí)現(xiàn)綜合交通動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)同服務(wù)以及公眾信息統(tǒng)一發(fā)布，同時(shí)在國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布了交通指數(shù)，建立交通運(yùn)行評(píng)價(jià)體系。交通行業(yè)信息化管理水平大幅提升，路政管理、運(yùn)輸監(jiān)管、行政許可、交通執(zhí)法、應(yīng)急及重大活動(dòng)保障等方面基本實(shí)現(xiàn)信息化、平臺(tái)化;地面公交、軌道交通、高速公路、綜合樞紐等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)信息化全覆蓋。交通出行信息服務(wù)深度廣度不斷拓展，在網(wǎng)站和電臺(tái)信息服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出了“北京實(shí)時(shí)公交”等多種手機(jī)端的交通服務(wù)內(nèi)容。

截至2016年，北京公交集團(tuán)已在全市所有公交車(chē)上安裝了GPS，通過(guò)數(shù)據(jù)共享，手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)公交查詢(xún)。此外，北京公交集團(tuán)調(diào)度應(yīng)急指揮中心還實(shí)現(xiàn)了與市交通委、運(yùn)輸局、交管局、公安局治安總隊(duì)、軌指中心等多部門(mén)的信息共享與工作聯(lián)動(dòng)，可實(shí)時(shí)了解大型活動(dòng)、突發(fā)事件、惡劣天氣涉及車(chē)輛的運(yùn)行情況以及受影響線(xiàn)路，以便快速采取對(duì)應(yīng)臨時(shí)調(diào)度措施。同時(shí)，北京公交集團(tuán)在公交服務(wù)體系中不斷嵌入“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，打造“智慧公交”。 另外，北京“智慧交通”有一大亮點(diǎn)，即新出廠公交車(chē)配“一鍵報(bào)警”，北京市已有12520輛車(chē)安裝“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)，中心城區(qū)線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)了基本覆蓋。

2018年，北京公交線(xiàn)路的移動(dòng)支付更是取得新突破。9月，北京市政交通一卡通有限公司與騰訊公司達(dá)成合作，騰訊乘車(chē)碼在北京公交試運(yùn)行上線(xiàn)，支持通州、昌平、順義、密云、大興、平谷等區(qū)域500余條公交線(xiàn)路5000余輛公交車(chē)。至此，北京市市民除了可以使用市政交通一卡通、投幣購(gòu)票乘車(chē)外，還可以選擇刷碼乘車(chē)。

而在本月24日，北京市軌道交通指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年年底前，市民將可以使用“億通行APP”掃碼乘坐公交車(chē)，包括市內(nèi)線(xiàn)路和郊區(qū)線(xiàn)路，方便市民的出行。屆時(shí)，北京公交、地鐵將實(shí)現(xiàn)“一碼通乘”。目前，公交機(jī)具正在進(jìn)行更新升級(jí)，為推出“一碼通”做準(zhǔn)備。