2020年的一季度不同往常，“開門紅”的目標也不再那么容易實現(xiàn)。面對新冠疫情影響，2月10日，公司高層堅決貫徹上級要求，頂著巨大的壓力逆“疫”而上，打響疫情防控和科研生產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”的第一槍。各單位按照公司“雙線作戰(zhàn)”部署和安排，一手抓疫情防控，一手抓科研生產(chǎn)，堅持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”，推動科研生產(chǎn)有序開展。特別是進入三月份，公司上下明顯感受到了前所未有的緊張氣氛，公司高層協(xié)調(diào)頻繁，保障部門行動迅速，生產(chǎn)單元夜以繼日，目標只有一個，那就是眾志成城，全力以赴完成季度目標任務。
持續(xù)作戰(zhàn)完成季度整機涂裝作業(yè)
3月17日晚，隨著某架機整機涂裝作業(yè)接受用戶代表檢查，標志著公司一季度既定交付飛機全部完成涂裝作業(yè)，為實現(xiàn)一季度交付目標贏得寶貴時間。自2月10日復工以來，總裝廠整機涂裝生產(chǎn)線克服疫情復工人員不足等困難，領導靠前指揮，黨員骨干發(fā)揮模范帶頭作用，全體職工憋著一口氣，搶時間、趕進度，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，高質(zhì)量完成了多架機整機涂裝作業(yè)。在生產(chǎn)管控中，采取分片負責、部位承包、精細操作、嚴控節(jié)點等措施。對清洗打磨等不受時間和環(huán)境因素限制的工序，采取加班加點往前趕；對噴漆、干燥等有工藝參數(shù)要求的工序，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴肅工藝紀律，確保工序和產(chǎn)品質(zhì)量。黨組織和團支部成立了黨、團員突擊隊，結合瓶頸工序開展短線攻關。團支部結合上架機漆膜厚度問題，組織了青年崗位練兵，利用工藝試板，由老師傅手把手示范，每個青工在試板上反復練習，集體觀摩、現(xiàn)場點評。使每個青工逐步掌握既保證漆膜外觀質(zhì)量，又嚴格控制漆層厚度的操作技巧，確保了涂裝質(zhì)量又好又快。
主動作為 辦法總比困難多
公司總經(jīng)理、黨委副書記常暢帶領生產(chǎn)管控團隊，充分發(fā)揮主機牽頭作用，想方設法快速研究解決影響飛機交付的重大問題。受疫情影響，參與某型機任務系統(tǒng)軍檢的用戶代表無法按期到廠，公司積極與任務系統(tǒng)供應商溝通，并得到了兩家用戶代表的大力支持，采取由駐公司用戶代表、公司質(zhì)量部門、供應商質(zhì)量部門三家聯(lián)合檢查，并全程視頻記錄檢驗過程，最后將視頻轉(zhuǎn)交駐供應商用戶代表確認后簽署驗收意見的方式，有效解開了任務系統(tǒng)無法按期開展軍檢影響一季度交付目標的“死結”。
措施精準 全力保障飛行
試飛廠采取一系列措施確保一季度既定飛機交付任務全面完成。一是統(tǒng)一思想，充分動員，廠長楊海鷗要求全體干部職工在狠抓疫情防控工作的同時，要緊盯均衡交付目標，樹立“雙線作戰(zhàn)”取得雙贏的信心。二是嚴格管理試飛階段飛機狀態(tài)，做到“四清”，即清飛機各階段保留遺留問題、清成品缺件、清流程貫改、清工序和故障排除情況，及時跟進飛機狀態(tài)清理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，制定措施，落實責任，嚴格考核，確保問題第一時間得到解決。三是3月初以來，成立了3支黨員攻堅先鋒隊，積極做好機上消殺和飛行前各項準備，緊密配合成品配套廠家做好飛機任務系統(tǒng)地面調(diào)試，及時處理機上故障問題等，黨員作用發(fā)揮明顯。四是成立專項檢查組，每天負責現(xiàn)場巡查，查疫情防控要求是否落實到位、現(xiàn)場有無安全隱患、工裝定置擺放是否合規(guī)、問題整改是否到位，確保了現(xiàn)場規(guī)范、有序、可控。
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