美國(guó)國(guó)家航空航天局開發(fā)的獵戶座航天器已完成了關(guān)鍵測(cè)試

用于執(zhí)行美國(guó)國(guó)家航空航天局阿耳忒彌斯一號(hào)任務(wù)的獵戶座航天器，在美國(guó)俄亥俄州梅溪站所屬美國(guó)國(guó)家航空航天局的熱真空實(shí)驗(yàn)室成功完成長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的模擬太空環(huán)境系統(tǒng)等級(jí)測(cè)試。該測(cè)試分為兩個(gè)階段：47天的熱真空測(cè)試和14天的電磁兼容和干擾測(cè)試。上述測(cè)試旨在模擬航天器在前往月球和返回地球途中將遇到的各種環(huán)境條件。

空中客車航天探索部門負(fù)責(zé)人Andreas Hammer表示：“今天是阿耳忒彌斯一號(hào)登月計(jì)劃的重要里程碑。我們向我們的客戶，歐洲航天局和美國(guó)國(guó)家航空航天局，證明了在來自歐洲10個(gè)國(guó)家多家公司的支持下，由我們?cè)诓粊砻返墓こ處熢O(shè)計(jì)和制造的歐洲服務(wù)模塊能夠滿足太空惡劣條件下的需求。阿耳忒彌斯計(jì)劃將讓人類歷史上第一位女性和又一位男性登上月球并把他們安全送回地球。我們以能夠利用我們的專業(yè)技術(shù)、知識(shí)和熱情為該項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)而自豪。”

來自空中客車、歐洲航天局、洛克希德馬丁和美國(guó)國(guó)家航空航天局的工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)關(guān)鍵測(cè)試結(jié)果表示滿意，這證明了該航天器可以在它將面對(duì)的極端太空條件下安全飛行。

獵戶座航天器將被運(yùn)回肯尼迪航天中心繼續(xù)下一步測(cè)試，隨后將準(zhǔn)備與太空發(fā)射系統(tǒng)火箭對(duì)接，進(jìn)而開啟下一個(gè)探索時(shí)代。

由空中客車根據(jù)與歐洲航天局的合同制造的歐洲服務(wù)模塊將為宇航員提供推力、動(dòng)力、空氣和水，并為整個(gè)航天器提供溫度控制。阿耳忒彌斯一號(hào)任務(wù)將在繞月球飛行后返回地球。空中客車在不來梅已經(jīng)開始為阿耳忒彌斯二號(hào)任務(wù)建造第二個(gè)獵戶座服務(wù)模塊，屆時(shí)，宇航員將首次搭載該模塊飛往月球并返回地球。

關(guān)于歐洲服務(wù)模塊（ESM）

歐洲服務(wù)模塊上將安裝超過20000個(gè)零部件，包括電力設(shè)備、引擎、太陽能電池板、燃料儲(chǔ)箱、宇航員的生活支持物品，以及總長(zhǎng)度約為12千米的電纜。第一個(gè)服務(wù)模塊剛剛完成了熱真空測(cè)試并被送往美國(guó)國(guó)家航空航天局?？罩锌蛙嚥粊砻穲F(tuán)隊(duì)最近正對(duì)第二個(gè)服務(wù)模塊進(jìn)行集成和測(cè)試。

在歐洲服務(wù)模塊的研發(fā)和制造過程中，空中客車借鑒了其作為歐洲航天局自動(dòng)運(yùn)輸飛船（ATV）主承包商的經(jīng)驗(yàn)，該飛船為國(guó)際空間站上的全體成員定期運(yùn)送測(cè)試設(shè)備、零備件、食物、空氣，水和燃料。

歐洲服務(wù)模塊呈圓柱形，直徑和高度約為4米。模塊有四個(gè)太陽能電池板，全部展開時(shí)達(dá)19米，它們產(chǎn)生的電能足以為兩戶家庭供電。該服務(wù)板塊重達(dá)8.6噸的燃料能為一個(gè)主引擎和32個(gè)更小的推進(jìn)器提供動(dòng)力。歐洲服務(wù)模塊總重13噸。除了為獵戶座航天器提供主要推進(jìn)系統(tǒng)外，該模塊還負(fù)責(zé)軌道機(jī)動(dòng)和位置控制。同時(shí)，它還為全體乘員艙提供生命支持的核心要素支持，例如水和氧氣，并能在與乘員艙對(duì)接時(shí)調(diào)節(jié)溫度控制。此外，該服務(wù)模塊還可以攜帶額外的有效載荷。