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[導讀] (文章來源:至頂網(wǎng)) ? ? ?? 說到AR/VR技術在汽車領域的應用,那就不得不提Unity,它是非常受歡迎的實時3D開發(fā)平臺,該平臺以其在游戲行業(yè)的廣泛應用而聞名。實際上,Unity的應

(文章來源:至頂網(wǎng))
? ? ?? 說到AR/VR技術在汽車領域的應用,那就不得不提Unity,它是非常受歡迎的實時3D開發(fā)平臺,該平臺以其在游戲行業(yè)的廣泛應用而聞名。實際上,Unity的應用領域早已遠遠超出了游戲的范疇,汽車、影視、建筑、制造、廣電等行業(yè)到處都可以看到它的身影。寶馬、奧迪、VOLVO、大眾、福特等大家耳熟能詳?shù)能嚻蠖几鶸nity有合作。那么Unity是如何把AR/VR技術引入到造車環(huán)節(jié)當中去的呢?

先從設計師團隊/工程師團隊設計環(huán)節(jié)入手,把腦海中的構想在電腦上畫出二維的圖紙,再從二維到三維,平面到立體,這是一個必然的發(fā)展過程,目前,車企更多的是采用更為先進的三維引擎來做設計,而AR與VR技術改變的是設計師和工程師“看”三維圖紙的方式。只是普通的三維模型,還是會在電腦或者投影儀等顯示設備上觀看,缺少對真實物體的尺寸以及感知和體驗,AR與VR則能夠跟汽車的實際尺寸相結(jié)合。先說VR,帶上VR眼鏡,設計師和工程師能夠看到逼真的汽車,甚至可以看到他們畫出來的各個零部件的構造,車輛整體造型、配色等信息。AR則能夠?qū)⑿畔?無論是文本、數(shù)字字符、圖像還是圖表)疊加在現(xiàn)實環(huán)境背景上,從字面上講,這增加了用戶看到的內(nèi)容,并實時增添了有價值的信息,利用平板電腦、手機等顯示設備,感知設計的零部件真實尺寸等信息,甚至可以在沒有油泥模型的早期對車的整體架構、主觀質(zhì)量、外觀造型進行體驗,對整車設計非常有幫助。

其實,在“看”三維圖紙這個環(huán)節(jié)有兩個問題,一個是VR/AR技術如何疊加到三維設計當中,另一個是這樣做真的能縮短造車時間么?先說第一個問題,Unity的強項是高度可定制性,還有對AR的強力支持,Unity的AR Foundation平臺與開發(fā)者工具可以實現(xiàn)通過AR與VR技術,對一款汽車進行工程設計,AR FoundaTIon是Unity為開發(fā)者提供的一個支持ARCore、ARKit核心功能的通用API,它為大多數(shù)移動端AR應用所需的核心功能提供支持,從基本的平面檢測、位置追蹤、光照估算到各種獨特功能,設計師與工程師可以通過Unity的培訓,慢慢掌握Unity開發(fā)者工具的使用方法,并且靈活的運用到設計環(huán)節(jié)中。

再來說時間問題,Unity汽車部負責人TIm McDonough曾表示,車企決策者可佩戴上VR頭戴式設備并坐入VR車型中,所提供的真實座椅及方向盤則被用于增強VR的真實體驗感,利用該方法后,在車輛設計環(huán)節(jié),可為車企節(jié)省300-500萬美元/車型,也將在設計環(huán)節(jié)節(jié)省大量的時間(比如車型制作時間等);在汽車設計環(huán)節(jié)采用AR/VR技術,可優(yōu)化設計呈現(xiàn)效果,不僅可減少試制品的制作數(shù)量,還能大大縮短該環(huán)節(jié)的時間成本。

車輛的測試環(huán)節(jié),Unity同樣可以發(fā)出非常大的聲量。Unity與大眾合作了“流體仿真可視化”,通過VR眼鏡,讓測試人員看到車的造型對車輛空氣動力學特性的影響。如果不符合標準可以及時對車輛參數(shù)進行調(diào)整,不需要把車輛模型做出來后再對小問題進行反復測試,在車輛模型制作前就可以對一些問題進行測試以及調(diào)優(yōu)。這樣做也可以減少車模的制作數(shù)量,而且在AR/VR虛擬環(huán)境下已經(jīng)對車輛進行了很多項目的測試,也會節(jié)省大量的測試時間。

除此之外,Unity的AR/VR技術還支持車輛銷售環(huán)節(jié)的展示,在4S店里,很多銷售人員盡了很大的努力,滔滔不絕地跟客戶講,但最終沒有打動客戶,為什么?汽車的4S店的面積總是有限的,不可能總是展出車輛的所有配置??蛻粼谫徺I車輛時,往往不知道最終買到的車顏色、外觀細節(jié)是什么樣的。而利用Unity編寫的車輛配置器軟件,可以很好的解決這一痛點。簡單的互動功能又可以增強客戶的留店時間,從而帶來更多的商機。

Unity不僅提供了AR/VR軟件層面的支持,還提供了培訓的技術指導,還是大眾汽車的例子,Unity給大眾量身打造了VR培訓,隨時隨地為大眾的每位員工提供各自所需的培訓,該解決方案可在120個全球生產(chǎn)基地實現(xiàn)實時協(xié)作和培訓,團隊在交互式3D空間中學習,提高效率的同時還降低了成本。除了大眾,豐田也跟Unity有緊密的合作,豐田曾表示,在豐田,我們使用Unity開發(fā)VR和AR工具來提高設計、工程和培訓的效率和質(zhì)量。這真是一個具有高度靈活性的平臺,可以支持我們所需的 VR/AR 設備。

Unity Technologies首席執(zhí)行官John RicciTIello表示,實時的汽車革命就在這里發(fā)生。Unity把我們的實時渲染技術帶到一個新的創(chuàng)造群組中,裝備了工具的汽車制造商將快速轉(zhuǎn)變思想,Unity迫不及待地想要看到汽車制造商——從設計和生產(chǎn)前一直到銷售和營銷——用我們的技術創(chuàng)造更高的效益。
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