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[導讀] (文章來源:侃聊車吧) 對于純電動汽車都不陌生,隨著路上跑的純電動汽車越來越多,對于純電動汽車接受程度也是越來越高,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,截止到2019年度新能源汽車保有量達381萬

(文章來源:侃聊車吧)

對于純電動汽車都不陌生,隨著路上跑的純電動汽車越來越多,對于純電動汽車接受程度也是越來越高,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,截止到2019年度新能源汽車保有量達381萬輛,純電動汽車保有量達到了310萬輛,未來十年電動汽車會大面積的普及嗎?

從車輛的保有量增長的速度上面,未來十年,電動汽車會大面積普及的,第一個方面,消費者對于純電動汽車的認可度不斷的提高,尤其是車輛在用車養(yǎng)車等方面帶來的成本優(yōu)勢,這對于現(xiàn)在油價飛漲的時代來說,低用車成本,甚至是低碳出行成為一種主流。

第二個方面,基礎(chǔ)建設(shè)方面,純電動汽車的基礎(chǔ)建設(shè)充電樁的數(shù)量在快速的增加,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止2019年11月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為117.4萬臺,這對于純電動汽車而言,基本上可以說在一定的程度上面解決了用車的痛點,其次,電池的充電技術(shù)也是在快速的提升,根據(jù)純電動汽車的充電上面來看,目前在三十分鐘左右可以達到80%甚至滿電的情況,如一些車企推出的超級充電樁,這一些方面也是可以說解決了車輛的充電痛點,為車輛的使用帶來了便捷性。

第三個方面就是車輛的電池價格在下降,對于2019全年來說,動力電池的累計裝機量約62.38GWh,隨著電池白名單的放開,越來越多的電池供應商加入到這樣的行業(yè)里面,所以對于電池的價格也是會有下降的,那么電池的價格下降以后自然對于車價也是會有降低的,第四個方面政策上面的扶持和鼓勵,也是一個方面,綜合來看,未來十年,隨著電動汽車的技術(shù)的提高,電池的價格下降等,這些方面對于電動汽車大面積的普及也是遲早的事情。
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