自動(dòng)駕駛車輛可以隨叫隨到嗎

手機(jī)App叫車隨叫隨到，上車后雖然沒(méi)有駕駛員，卻能選擇最優(yōu)路線及避障，乘客或觀賞窗外景色、或辦公、或小憩，車輛避免擁堵、一路綠燈順暢到達(dá)目的地。這樣的無(wú)人智能駕駛交通場(chǎng)景正在經(jīng)開(kāi)區(qū)加快走向現(xiàn)實(shí)。

率先建成無(wú)人駕駛區(qū)域環(huán)境

近日，北京市自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式在經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦，意味著取得相應(yīng)級(jí)別牌照的無(wú)人駕駛車輛，取得載人測(cè)試通知書(shū)后可在自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路上載人或載物行駛。經(jīng)開(kāi)區(qū)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛載人載物，依托的是區(qū)域培養(yǎng)形成的自動(dòng)駕駛雄厚基礎(chǔ)。

經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)了國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地，該基地占地650畝，為全市面積最大、自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試級(jí)別最高的封閉測(cè)試場(chǎng)，其中包含了京津冀地區(qū)85%以上城市交通場(chǎng)景，是當(dāng)前全市首個(gè)T5級(jí)別的自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)，設(shè)置了潮汐車道、砂石路、環(huán)路、高速公路、公交專用道等典型北方復(fù)雜路況，都是取得不同級(jí)別自動(dòng)駕駛牌照的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

前不久，北京市公安局公安交通管理局官網(wǎng)發(fā)布了“關(guān)于指定北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路的公告”，除學(xué)校、醫(yī)院周邊等特殊路段，全域開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)，經(jīng)開(kāi)區(qū)也成為北京市首個(gè)區(qū)域性自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)。

從技術(shù)測(cè)試邁向商用

自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路范圍的擴(kuò)展至關(guān)重要，自動(dòng)駕駛汽車在封閉測(cè)試場(chǎng)拿到相應(yīng)的牌照后，要到對(duì)應(yīng)級(jí)別的開(kāi)放測(cè)試道路上測(cè)試運(yùn)行，而開(kāi)放測(cè)試道路擴(kuò)展到哪些區(qū)域，自動(dòng)駕駛車輛的應(yīng)用空間就擴(kuò)展到哪些區(qū)域，隨著經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)放測(cè)試道路區(qū)域的擴(kuò)大，將形成商業(yè)運(yùn)行模式，并走向應(yīng)用為大眾服務(wù)。

經(jīng)開(kāi)區(qū)322公里區(qū)域自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路正式開(kāi)放后，開(kāi)放測(cè)試區(qū)域內(nèi)還將分階段建設(shè)V2X、5G等網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通道路通信設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線智能互聯(lián)，具備路網(wǎng)全域感知能力，滿足復(fù)雜的車路協(xié)同需要，全面實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)周邊環(huán)境的感知、車路協(xié)同的控制以及道路主動(dòng)服務(wù)等功能。

經(jīng)開(kāi)區(qū)正支持相關(guān)企業(yè)開(kāi)展5G+自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)行模式的研究與探索，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從技術(shù)測(cè)試階段進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行階段，為自動(dòng)駕駛提供更多的城市交通場(chǎng)景，加快無(wú)人接駁、分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò)約車、編隊(duì)行駛等多形態(tài)自動(dòng)駕駛模式的商業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)智能交通與智慧城市的建設(shè)。

自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)

“栽下梧桐樹(shù)，引得鳳凰來(lái)?！蹦壳?，百度、小馬智行等企業(yè)均投入了大量資源在經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試工作，經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò)50萬(wàn)公里，且無(wú)事故發(fā)生。

在自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式上，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向申請(qǐng)測(cè)試企業(yè)百度公司發(fā)放了北京市首批載人載物測(cè)試通知書(shū)，百度公司隨即開(kāi)始在剛剛開(kāi)放的全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)域——經(jīng)開(kāi)區(qū)111條道路上開(kāi)展測(cè)試工作，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試在北京市正式開(kāi)展執(zhí)行。

“大眾有望在2020年內(nèi)在經(jīng)開(kāi)區(qū)優(yōu)先體驗(yàn)到乘坐自動(dòng)駕駛車輛。”北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人吳瓊說(shuō)，符合同系統(tǒng)、同型號(hào)、同傳感器“三同”原則的一批自動(dòng)駕駛車輛，達(dá)到50萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍?，自?dòng)駕駛載人載物測(cè)試可進(jìn)入第二個(gè)階段時(shí)，可向市民招募作為自動(dòng)駕駛志愿者，乘坐自動(dòng)駕駛車來(lái)進(jìn)行體驗(yàn)，經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛距離這一目標(biāo)越來(lái)越近。

未來(lái)，無(wú)人駕駛汽車是長(zhǎng)著大腦的移動(dòng)機(jī)器人，可以長(zhǎng)時(shí)間高效工作，將逐步替代人類簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，這不僅將改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，還將變革傳統(tǒng)物流業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，自動(dòng)駕駛的全社會(huì)普及可減少90%的事故發(fā)生率，從而讓人類出行更安全。

經(jīng)開(kāi)區(qū)聚集了國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，在高端汽車與新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上，吸引小馬智行、啟迪云控、行易道、紅旗智行等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，正逐步突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性前瞻技術(shù)，打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)平臺(tái)，讓無(wú)人駕駛場(chǎng)景在經(jīng)開(kāi)區(qū)加快走向現(xiàn)實(shí)。