當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 機(jī)器人
[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)) 我國(guó)是世界第一人口大國(guó),多年來(lái)得益于充足的勞動(dòng)力以及較低的勞動(dòng)成本,吸引了許多外商投資,使得制造業(yè)發(fā)展迅速。過(guò)去10年,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)出了我國(guó)“人口紅利”逐漸消

(文章來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào))

我國(guó)是世界第一人口大國(guó),多年來(lái)得益于充足的勞動(dòng)力以及較低的勞動(dòng)成本,吸引了許多外商投資,使得制造業(yè)發(fā)展迅速。過(guò)去10年,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)出了我國(guó)“人口紅利”逐漸消失的擔(dān)憂。實(shí)事也如此,最早出現(xiàn)民工荒是在2003年的珠三角,之后十多年,我國(guó)制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型升級(jí),密集型的手工勞動(dòng)已經(jīng)不符合時(shí)代發(fā)展的要求,特別是2008年金融危機(jī)后,人力成本成倍增長(zhǎng)。迫使我國(guó)制造業(yè)從沿海到內(nèi)陸掀起了一股機(jī)器換人、工業(yè)自動(dòng)化的浪潮。

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的大部分工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于低附加值環(huán)節(jié),核心技術(shù)和科技含量不足,國(guó)家部門大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。首先第一步就是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化與智能制造。工業(yè)機(jī)器人是發(fā)展制造業(yè)的主要角色之一,從東莞到溫州、寧波,再到濟(jì)南、重慶,“機(jī)器換人”戰(zhàn)略席卷全國(guó),不僅緩解了工廠招工難的壓力,還提升了工廠的生產(chǎn)效率,在現(xiàn)代制造業(yè)充當(dāng)不可或缺的角色。工業(yè)機(jī)器人憑借其高度的自由化、精密化,能完成檢測(cè)、運(yùn)輸、碼垛、集成加工等一系列動(dòng)作,降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染,是工業(yè)自動(dòng)化水平的最高體現(xiàn)。

從全球范圍來(lái)看,目前汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度最高。但是近幾年,電子電器行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度也在逐年增加,且增長(zhǎng)速度越來(lái)越快。另外一方面,科技的進(jìn)步導(dǎo)致了工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)成本正在逐漸降低,而人力成本逐漸升高,導(dǎo)致越來(lái)越多的企業(yè)都逐步采用了工業(yè)機(jī)器人。比如國(guó)內(nèi)的天貓超市、京東、蘇寧,以及國(guó)外的亞馬遜和UPS等物流工作量巨大,在其倉(cāng)庫(kù)的分揀系統(tǒng)上采用無(wú)人化操作,只需要末端安排工人進(jìn)行裝箱即可完成全部的分揀工作。

之前我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)被外國(guó)四大家族占據(jù)了80%以上的市場(chǎng),即KUKA,ABB,發(fā)那科與安川電機(jī)(KUKA后被美的電器收購(gòu)),我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化也快速發(fā)展,新松、廣州數(shù)控、拓斯達(dá)、節(jié)卡、錢江、李群、靈猴等企業(yè)迅速成長(zhǎng)。然而我國(guó)在高端機(jī)器人產(chǎn)品上的核心技術(shù)水平與外國(guó)仍然有差距,特別是在減速器、控制器和軟件系統(tǒng)等方面不足,急需發(fā)展高端智能控制機(jī)器人。

我國(guó)自2013年開始,連續(xù)5年成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人需求市場(chǎng),機(jī)器人銷量和市場(chǎng)增速穩(wěn)居世界前列。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013—2016年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速遠(yuǎn)高于全球平均水平,且連續(xù)三年增長(zhǎng)持續(xù)加速;與此同時(shí),2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年銷量同期增長(zhǎng)了近30%,超過(guò)了全球銷量的三分之一。2019年國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)大趨勢(shì)未改變,中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)機(jī)器人需求旺盛,企業(yè)均看好市場(chǎng)前景。

總的來(lái)看,這些年數(shù)據(jù)的高速增長(zhǎng)是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的趨勢(shì)和常態(tài)。但隨著發(fā)展的延續(xù),在經(jīng)歷持續(xù)多年的高速增長(zhǎng)之后,眼下我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)與拐點(diǎn)。

2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)品牌的占有率已經(jīng)下降六個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)五年的高速增長(zhǎng)后首度出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。2018年,據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)累計(jì)銷售了13.5萬(wàn)臺(tái),同比下降3.75%。在繼國(guó)產(chǎn)品牌占有率五年首降之后,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)銷量也迎來(lái)首次下降。

不少專家則認(rèn)為,前面的長(zhǎng)期增長(zhǎng)是由于國(guó)外品牌產(chǎn)能供給不足以及國(guó)產(chǎn)品牌采用渠道壓貨的銷售模式而導(dǎo)致的,這樣的增長(zhǎng)本身存在不穩(wěn)定性。因?yàn)橐坏﹪?guó)外品牌產(chǎn)能恢復(fù)、擴(kuò)大,或者寅吃卯糧銷售模式的副作用顯現(xiàn),國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率都會(huì)出現(xiàn)下滑危機(jī)。

當(dāng)然,更為根本的還是國(guó)產(chǎn)品牌在技術(shù)、市場(chǎng)等因素上的巨大不足。目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)相比,在技術(shù)和市場(chǎng)上差距明顯;在結(jié)構(gòu)上國(guó)產(chǎn)品牌也還停留在系統(tǒng)集成應(yīng)用上,技術(shù)含量低、利潤(rùn)微薄、產(chǎn)業(yè)低端化偏移嚴(yán)重。這些現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力薄弱,發(fā)展尤為艱難。

目前我國(guó)擁有機(jī)器人產(chǎn)品企業(yè)超過(guò)7000家,然而他們大部分停留在低端產(chǎn)品層面,甚至有個(gè)別企業(yè)所謂的機(jī)器人,最終只是個(gè)孩子玩具,附加值非常低。在筆者看來(lái),未來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展可能還會(huì)持續(xù)遇挫,銷量或國(guó)產(chǎn)占有率也可能繼續(xù)下降。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的出路在于“精密運(yùn)動(dòng)、智能控制”。加大核心技術(shù)研發(fā),走向高端工業(yè)應(yīng)用才是機(jī)器人企業(yè)的生存之道。人工智能時(shí)代帶來(lái)的人機(jī)交互、人機(jī)共生,要求機(jī)器人控制更加智能化,未來(lái)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有機(jī)器人更新?lián)Q代、全面升級(jí),將有望帶動(dòng)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行發(fā)展的新階段,迎接發(fā)展的新增長(zhǎng)。
? ? ? ?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉