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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 國內(nèi)的新能源汽車競爭十分激烈,越來越多的企業(yè)相繼的加入到這個行業(yè)當(dāng)中去,根據(jù)報道小米布局電動汽車,而對于小米并不陌生,提起小米人們會想到的第一件事情就是小米的電子

(文章來源:侃聊車吧)

國內(nèi)的新能源汽車競爭十分激烈,越來越多的企業(yè)相繼的加入到這個行業(yè)當(dāng)中去,根據(jù)報道小米布局電動汽車,而對于小米并不陌生,提起小米人們會想到的第一件事情就是小米的電子產(chǎn)品,就像手機(jī),平板電腦之類的產(chǎn)品。小米布局電動汽車,你會為此買單嗎?

對于這個來說,主要還是要取決車輛的性價比,技術(shù)以及車輛的售后服務(wù)等各個方面,當(dāng)然當(dāng)達(dá)到了所需要的條件以后可以考慮,電動汽車的造車并不像造電子產(chǎn)品一樣,這里面涉及到成本,以及車輛的安全和性能等方面,而根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)來說,是由三電等方面組成的,對于一臺純電動汽車而言,最為重要也就是車輛的核心部件就是車輛的動力系統(tǒng)了,作為一家新型的企業(yè)去造車,在經(jīng)驗上面而言可謂是沒有太多的經(jīng)驗一說,所以在造車的上面來說也會存在一定的問題,即使是通過技術(shù)合作的方式來生產(chǎn)車輛,對于消費(fèi)者來說并不少很容易接受的。

再者與生產(chǎn)幾十年甚至過百年的汽車制造廠商來講就不是一個等次的了,另外從產(chǎn)品的創(chuàng)新和性價比上面來看,能否達(dá)到真正的性價比,最關(guān)鍵的并非自己覺得產(chǎn)品是不是真的夠創(chuàng)新,而是消費(fèi)者會不會認(rèn)可那些所謂的創(chuàng)新??偟膩碚f,對于車子的選擇基本上都是理性的,汽車不是消費(fèi)電子,更新頻率也沒有那么高,并不是性價比約高消費(fèi)者就越可能買單,讓車輛真正能夠貼近用戶需求,才是正道。才會有用戶為之買單。
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