?？阼F塔攜手運營商推出了美蘭機場二期通信覆蓋工程綜合解決方案

?？阼F塔以客戶需求為導(dǎo)向，攜手運營商成立“閃電行動”黨員聯(lián)合突擊隊，積極對接政府、機場管理方，以綜合解決方案為抓手，協(xié)同推進美蘭機場二期通信覆蓋工程快速落地。

據(jù)悉，美蘭機場二期通信覆蓋工程綜合解決方案共規(guī)劃宏站24個，其中地面站19個，樓面站5個，所有站點全部預(yù)留5G平臺。每根桿塔掛載18副天線，分別提供2G/4G/5G信號覆蓋。其中，與機場方面協(xié)調(diào)，最終機場同意將5根桿塔立在停機坪上，在完美解決停機坪信號覆蓋效果差問題的同時，實現(xiàn)信號基站在停機坪上的首“立”。

規(guī)劃傳統(tǒng)室分方案3個，新型室分1個，覆蓋面積達29.6萬平方米。新型室分分別承建移動lampsite、聯(lián)通點系統(tǒng)、電信QCEll三套系統(tǒng)。新型室分的引入，從根源上規(guī)避了移動TD頻段與聯(lián)通WCDMA頻段三階互調(diào)干擾。新型室分系統(tǒng)采用六類線或光電復(fù)合纜進行組網(wǎng)，可做到“線不動，點不增”而實現(xiàn)由4G向5G平滑演進，避免重復(fù)投資。

規(guī)劃傳輸方案共敷設(shè)光纜47422米，其中自建管道光纜2742米。本次傳輸接入項目是海南鐵塔承接的規(guī)模最大的建設(shè)方案，涉及紅線內(nèi)所有光纜的設(shè)計、施工建設(shè)和光纜材料提供，業(yè)務(wù)范圍包括室分樓間光纜，宏站、微站的接入光纜，以及新建通信管道。建成后可滿足運營商在機場二期所有的傳輸業(yè)務(wù)需求。同時為解決機場各樓宇間銜接過程中的弱覆蓋問題，還規(guī)劃微站方案5個，提供補盲吸熱功能。

規(guī)劃機房方案5個。?？阼F塔以“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、主動規(guī)劃、統(tǒng)籌需求、全面承接”為創(chuàng)新業(yè)務(wù)開展思路，在T2航站樓和信息樓爭取了5個通信機房，用于收斂機場二期范圍內(nèi)的綜合性業(yè)務(wù)，本期綜合業(yè)務(wù)接入機房面積約165平方米。

海口鐵塔堅持共享發(fā)展，宏站由三家運營商共享，節(jié)約土地約1000平方米，節(jié)約投資約500萬元，整個建設(shè)周期控制在3個月，縮短近40%。截至目前，機場工程宏站、室分、光纜傳輸、機房等多專業(yè)已同時進場，預(yù)計春節(jié)前將全面竣工開通。?