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[導(dǎo)讀] 伺服電機(jī)相序接錯(cuò)的反應(yīng) 伺服電機(jī)的三根動(dòng)力線如果接錯(cuò),在靜止?fàn)顟B(tài)下可能沒有報(bào)警。但是一旦手動(dòng)或自 動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一下電機(jī),電機(jī)就會(huì)或者猛地躥動(dòng)-下,或者開始抖動(dòng),如速度加的過高時(shí)會(huì)跳動(dòng),系統(tǒng)出現(xiàn)

伺服電機(jī)相序接錯(cuò)的反應(yīng)

伺服電機(jī)的三根動(dòng)力線如果接錯(cuò),在靜止?fàn)顟B(tài)下可能沒有報(bào)警。但是一旦手動(dòng)或自 動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一下電機(jī),電機(jī)就會(huì)或者猛地躥動(dòng)-下,或者開始抖動(dòng),如速度加的過高時(shí)會(huì)跳動(dòng),系統(tǒng)出現(xiàn)輪廓誤差等報(bào)警。

在電機(jī)測(cè)試時(shí), 不要放在桌子上,-般放在地面比較保險(xiǎn),開機(jī)時(shí)速度不要調(diào)的太高,低速的話,電機(jī)-般只是抖動(dòng)。這樣就知電機(jī)線接錯(cuò)了,換相試試。

在有的驅(qū)動(dòng)有電位器調(diào)節(jié)的,參數(shù)不對(duì)也可能會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,那只有調(diào)節(jié)電位器參數(shù)來修正參數(shù)。

電機(jī)處于靜止時(shí),以安全的方式扳動(dòng)一下電機(jī)軸,正常的情況下,手會(huì)感受到電機(jī)的靜止力矩;而如果電機(jī)相序接反,不用費(fèi)很大的勁就可以扳動(dòng)電機(jī)軸,然后馬。上系統(tǒng)報(bào)警,且電機(jī)失去力矩。

伺服電機(jī)接線相序錯(cuò)了會(huì)怎么樣

會(huì)反轉(zhuǎn),當(dāng)相序接錯(cuò)的時(shí)候,電機(jī)反轉(zhuǎn),編碼器反饋,與設(shè)定位置不對(duì)。

交流伺服電動(dòng)機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似。其定子上裝有兩個(gè)位置互差90°的繞組,一個(gè)是勵(lì)磁繞組Rf,它始終接在交流電壓Uf上;另一個(gè)是控制繞組L,聯(lián)接控制信號(hào)電壓Uc。

交流伺服電動(dòng)機(jī)在沒有控制電壓時(shí),定子內(nèi)只有勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)。當(dāng)有控制電壓時(shí),定子內(nèi)便產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向旋轉(zhuǎn),在負(fù)載恒定的情況下,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨控制電壓的大小而變化,當(dāng)控制電壓的相位相反時(shí),伺服電動(dòng)機(jī)將反轉(zhuǎn)。

由于轉(zhuǎn)子電阻大,與普通異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲線相比,有明顯的區(qū)別。它可使臨界轉(zhuǎn)差率S0》1,這樣不僅使轉(zhuǎn)矩特性(機(jī)械特性)更接近于線性,而且具有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此,當(dāng)定子一有控制電壓,轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng),即具有起動(dòng)快、靈敏度高的特點(diǎn)。

交流伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小。但控制特性是非線性,并且由于轉(zhuǎn)子電阻大,損耗大,效率低,因此與同容量直流伺服電動(dòng)機(jī)相比,體積大、重量重,所以只適用于0.5-100W的小功率控制系統(tǒng)。

理論上講三相接錯(cuò)任意兩項(xiàng)會(huì)反轉(zhuǎn)。但是由于伺服電機(jī)的反饋編碼器的存在,當(dāng)相序接錯(cuò)的時(shí)候,電機(jī)反轉(zhuǎn),編碼器反饋,與設(shè)定位置不對(duì),于是加速,于是飛車。此時(shí),驅(qū)動(dòng)器會(huì)立刻過流報(bào)警。

所以,總體來說,UVW三相是唯一的,不可以接錯(cuò),接錯(cuò)了最后的結(jié)果就是驅(qū)動(dòng)器報(bào)錯(cuò)。

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