1、異常振動和噪聲：①不對中②壓縮機轉子不平衡③葉輪損壞④軸承不正常⑤聯(lián)軸器故障或不平衡⑥密封環(huán)不良⑦油壓、油溫不正常⑧油中有污垢、不清潔，使軸承磨損⑨喘振⑩氣體管路的應力傳遞給機殼，由此引起不對中?壓縮機附近有機器工作
處理方法：
?、傩断侣?lián)軸器，使原動機單獨轉動，如果原動機轉動時沒有異常振動，則故障可能由不對中引起;檢查對中情況并參照安裝說明書;
②檢查轉子，看是否由污垢或損壞引起;如有必要應對轉子重新進行平衡;
?、蹤z查葉輪，必要時進行修復或更換;
?、軝z查軸承、調整間隙，必要時修復或更換。
?、輽z查聯(lián)軸節(jié)平衡情況，檢查聯(lián)軸器螺栓、螺母
?、迿z查測定密封環(huán)間隙，必要時候修復或更換
⑦檢查各注油點油壓、油溫及油系統(tǒng)工作情況，發(fā)現(xiàn)異常設法調整
?、嗖槊魑酃竵碓?，檢查油質，加強過濾，定期換油，檢查軸承，調整間隙
⑨檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點，防喘裕度是否正確，防喘裝置是否工作正常
⑩氣體管路應很好固定，防止有過大的應力作用在壓縮機氣缸上;管路應有足夠的彈性補償，以應付熱膨脹量
?將它們的基座基礎互相分離，并增加連接管的彈性
2、軸承故障：①潤滑不正常②不對中③軸承間隙不符要求④壓縮機或聯(lián)軸器不平衡
處理方法：
?、俅_保使用合格的潤滑油;定期檢查，不應有水和污垢進入油中
?、跈z查對中情況，必要時應進行調整
?、蹤z查間隙，必要時應進行調整或更換軸承
?、軝z查壓縮機轉子組件和聯(lián)軸器，看是否有污物附著或轉子組件缺損，必要時轉子應重新找平衡
3、止推軸承故障：①軸向推力過大②潤滑不正常
處理方法：
?、贆z查止推軸承間隙，檢查氣體進出口壓差，必要時檢查內部密封環(huán)環(huán)間隙數(shù)據(jù)是否超標，檢查段間平衡盤密封環(huán)間隙是否超標
?、跈z查油泵、油過濾器和油冷器，檢查油溫、油壓和油量，檢查油的品質
4、油密封環(huán)和密封環(huán)故障，密封不穩(wěn)定：①不對中和振動②油中有污物③密封環(huán)間隙有偏差④油壓不足⑤密封環(huán)精度不夠⑥密封油品質和油溫不符合要求
處理方法：
?、賲㈤喺駝硬糠?/p>
②檢查油過濾器，更換附有污物的濾芯;加強在線過濾
③檢查間隙，必要時應給予調整或更換
?、軝z查參考氣壓力，不得低于最小極限值
?、輽z查密封環(huán)，必要時應修理或更換
?、迿z查油質、油溫，并予以解決
5、密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、不正常：①密封環(huán)精度不夠②密封油品質或油溫不符要求③油、氣壓差系統(tǒng)工作不良④密封部分磨損或損壞⑤浮環(huán)座的接觸磨損不均勻⑥浮環(huán)座的端面有缺口或密封面磨損
處理方法：
①檢查密封環(huán)，必要時應修理或更換②檢查密封油質、指標不符應更換;檢查密封油溫，并進行調節(jié)
③檢查參考氣壓力及線路，并調整到規(guī)定值;檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況
④拆下密封后重新調整間隙組裝;按規(guī)定進行修理或更換
?、輵心?、修正接觸面或更換新的備件
?、尴霌p傷、減少磨損，必要時更換新的備件
首先，補充一下第五點，因小德個人疏忽，沒寫全，今天在此補上：
5、密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、不正常：
產生原因：
?、呙芊猸h(huán)斷裂或破壞（組裝損傷或空轉時熱應力破壞0）⑧密封面、密封件、O形環(huán)被腐蝕⑨因低溫操作密封部分結冰⑩計量儀表工作誤差。
處理方法：
?、呖赡芙M裝時造成損傷，組裝應注意;盡量減少空負荷運轉;不能修復時應更換
?、喾治鰵怏w性質，更換部件材質或更換新備件
⑨消除結冰，或用干燥氮氣凈化密封大氣
?、鈾z查系統(tǒng)的測量儀表，發(fā)現(xiàn)失準時檢修或更換
6、離心空氣壓縮機性能達不到要求：
產生原因：
?、僭O計錯誤②制造錯誤③氣體性質差異④運轉條件變化⑤沉積夾雜物⑥密封環(huán)間隙過大
處理方法：
?、賹彶樵荚O計，檢查技術參數(shù)是否符合要求;如發(fā)現(xiàn)問題應與賣方和制造廠交涉，采取補救措施
②檢查原設計及制造工藝要求：檢查材質及加工精度;發(fā)現(xiàn)問題及時與賣方和制造廠交涉
?、蹤z查氣體的各種性質參數(shù)，如與原始設計的氣體性質相差太大，必然影響壓縮機性能指標;根據(jù)實際需要與可能設法解決
④實際運轉條件與設計條件相差太大，必然使壓縮機運轉性能與設計性能偏移，如發(fā)現(xiàn)異常應查明原因
⑤在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物，如有則應清除
?、迿z查各部間隙，不符要求則必須調整或更換
7、離心式空壓機喘振：
產生原因：
①運行點落入喘振區(qū)或距喘振邊界太近②防喘裕度設定不夠③吸人流量不足④壓縮機出口氣體系統(tǒng)壓力超高⑤工況變化時放空閥或回流閥未及時打開⑥防喘振裝置未投自動⑦防喘振裝置或機構工作失準或失靈⑧防喘整定值不準⑨升速、升壓過快⑩降速未先降壓?氣體性質改變或狀態(tài)嚴重改變壓縮機部件損壞脫落?壓縮機氣體出口管線上止逆閥不靈
處理方法：
①檢查運行點在壓縮機特性線上的位置，如距離喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應及時調整工況并消除喘振
?、陬A先測定好各種工況下的防喘裕度;防喘裕度線應調整到最佳
③可能進氣閥門開度不夠，閥芯太臟或結冰，進氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷等。應查出原因設法解決
?、軌嚎s機減速或停機時氣體未放空或回流;出口止逆閥失靈或不嚴，氣體倒灌;應查明原因采取措施
?、葸M口流量減少或轉速下降，或轉速急速升高時應查明原因;及時打開防喘振的放空或回流閥門
?、拚＿\行時防喘振裝置應投自動
?、叨ㄆ跈z查防喘振裝置的工作情況，如發(fā)現(xiàn)失靈、失準或卡澀、動作不靈應及時解決
?、鄧栏裾ǚ来瓟?shù)值，并定期試驗，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準及時校正
?、峁r變化，升速、升壓不可過猛、過快，要交替進行，緩慢、均勻
?、饨邓僦皯冉祲海悦獍l(fā)生喘振
?當氣體性質或狀態(tài)改變之前，應換算特性線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值級間密封、平衡盤密封和O形環(huán)破損、脫落會誘發(fā)喘振;應經常檢查，使之處于完好狀態(tài)
?壓縮機出口氣體管線上的業(yè)逆閥應經常檢查，保持動作靈活、可靠;以免轉速降低或停機時氣體倒灌
8、離心空壓機葉輪破損：
產生原因：
①材質不合格，強度不夠②工作條件不良（強度下降）③負荷過大，強度降低④異常振動，動、靜部分碰撞⑤落入夾雜物。
處理方法：
?、僦匦聦彶樵O計、制造所用的材質，如材質不合格應更換葉輪
?、诠ぷ鳁l件不符合要求，由于條件惡劣，造成強度降低，應改善工作條件，符合設計
?、垡蜣D速過高或流量、壓比太大，使葉輪強度降低，造成破壞;禁止嚴重超負荷或超速運行
?、苷駝舆^大，造成轉動部分與靜止部分接觸、碰撞，形成破損;嚴禁振值過大強行運轉;消除異常振動
?、輭嚎s機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件;嚴禁夾雜物進入壓縮機;檢查進口過濾器是否損壞
9、離心空壓機漏氣：
產生原因：
①沉積夾雜物②應力腐蝕和化學腐蝕密封系統(tǒng)工作不良③O形密封環(huán)不良④氣缸或管接頭漏氣⑤密封膠失效⑥運轉不正常⑦密封環(huán)破損、斷裂、腐蝕、磨損
處理方法：
①保持氣體純潔，通流部分和氣缸內有沉積物時應盡早清除
②防止發(fā)生應力集中，防止有害成分進入壓縮機，做好壓縮機的防腐措施。檢查密封系統(tǒng)各元件，查出原因及時解決
?、蹤z查各O形環(huán)，如發(fā)現(xiàn)不良和老化應更換
?、軝z查氣缸接合面和各法蘭接頭，發(fā)現(xiàn)漏氣及時采取措施
?、輽z查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料，發(fā)現(xiàn)失效應更換
?、迿z查運轉操作指標是否正確，檢查壓縮機運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不正常及時解決
?、邫z查各密封環(huán);發(fā)現(xiàn)斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因，并灰時修復或更換
10、離心式空氣壓縮機流量和排氣不足：
產生原因：
?、偻髁坑袉栴}②壓縮機逆轉③吸氣壓力低④分子量不符⑤原動機轉速比設計轉速低⑥自排氣側向吸氣側的循環(huán)量增大⑦壓力計或流量計故障。
處理方法：
①將排氣壓力與流量同特性曲線相比較研究，看是否符合，以發(fā)現(xiàn)問題
?、跈z查旋轉方向，旋轉方向應與壓縮機殼上的箭頭方向一致
?、蹤z查入口過濾器
?、軠y定氣體實際分子量，和說明書的規(guī)定數(shù)值相比較;如果實際分子量比規(guī)定值為小，排氣壓力就不足
?、輽z查壓縮機運行轉速，與說明書對照;如轉速確實低，應提升原動機轉速
⑥檢查循環(huán)氣量，檢查外部配管;檢查循環(huán)氣閥開度，循環(huán)量太大應調整
?、邫z查各計量儀表，發(fā)現(xiàn)問題應調校、修理或更換
11、原動機超負荷：
產生原因：
?、俜肿恿勘纫?guī)定值大②原動電動機在電氣方面有問題③與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕，擴壓度降低④葉輪或擴壓器變形⑤轉動部分與靜止部分相碰⑥吸入壓力高
處理方法：
①檢查氣體實際分子量，與設計說明書相比較
?、跈z查斷路器的熱容量和動作狀況;檢查電壓是否降低;檢查各相電流差是否在3%以內;發(fā)現(xiàn)問題及時解決
③拆開檢查，檢查擴壓器各流道，如有腐蝕應改善材質或提高表面硬度;清掃表面，使表面光滑;如葉輪與擴壓器相碰或擴壓器變形、應更換
?、苋~輪或擴壓器變形應修復或更換
⑤拆開原動機壓縮機和齒輪箱;檢查各部間隙并與說明書對照;發(fā)現(xiàn)問題及時解決
?、尬雺毫Ω?，則重量流量增大，功率消耗大;與設計數(shù)據(jù)對照，找出原因。并解決.
離心式壓縮機常見故障原因
一、軸承溫度升高
離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃，最高溫度不應超過65℃。一般規(guī)定65℃為報警溫度，75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有：
?、泡S瓦與軸頸間隙過小，應進行刮瓦，調整間隙；
?、戚S承潤滑油進口節(jié)流圈孔徑小，進油量不足，應適當加大節(jié)流圈孔徑；
?、沁M油溫度太高。應調節(jié)油冷卻器的冷卻水量；
?、扔蛢然煊兴只蚺K污、變質，影響潤滑效果。應檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；
?、膳K物進入軸承，磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路，并刮研軸襯；
?、瘦S瓦破損，應重新澆鑄軸瓦。
二、什么叫“喘振”
喘振是透平壓縮機在流量減少到一定程度時所發(fā)生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平壓縮機的一種形式，喘振對于離心式壓縮機有著很嚴重的危害。
離心式壓縮機發(fā)生喘振時，典型現(xiàn)象有：
壓縮機的出口壓力最初先升高，繼而急劇下降，并呈周期性大波動；
壓縮機的流量急劇下降，并大幅波動，嚴重時甚至出現(xiàn)空氣倒灌至吸氣管道；
拖動壓縮機的電機的電流和功率表指示出現(xiàn)不穩(wěn)定，大幅波動；
機器產生強烈的振動，同時發(fā)出異常的氣流噪聲。
三、影響排氣量因素
影響離心式壓縮機排氣量的因素很多，除與設計、制造、安裝有關外，在壓縮機運行中能夠影響排氣量的因素主要有：
1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機吸入壓力降低。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比增加。根據(jù)壓縮機性能曲線，當壓比增加時，排氣量減少；
2、空分設備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；
3、壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側阻力增加，就只增加機器內部阻力，使壓縮機效率下降，排氣量減少；如果是水側阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量減少；
4、密封不好，造成氣體泄漏。包括：
?。?）內漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，在進行第二次壓縮。它將影響各級的工況，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機偏離設計工況，排氣量下降；
?。?）外漏，即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；
5、冷卻器泄漏。如果一級泄漏，因水側壓力高于氣側壓力，冷卻水將進入氣側通道，并進一步被氣流夾帶進入葉輪及擴壓器。經一定時間后造成結垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏，因氣側壓力高于水側，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少；
6、電網的頻率或電壓下降，引起電機和壓縮機轉速下降，排氣量減少；
7、任一級吸氣溫度升高，氣體密度減小，也都會造成吸氣量減少。
四、密封漏氣
輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內泄漏。嚴重的內泄漏會使壓縮機能量損失增加，級效率及壓縮機效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機理也有所不同：輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進行第二級壓縮，從而主要使級的總耗功增加；級間密封的泄漏為級間竄氣，從而會使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降。
平衡盤密封的嚴重泄漏雖然對壓縮機的性能影響不大，但對離心式壓縮機的安全運行卻關系很大。
軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機殼以外。不言而喻，嚴重的外泄漏將直接造成壓縮機排氣量的減少。
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