變頻器制動(dòng)電阻工作原理_變頻器制動(dòng)電阻的性能特點(diǎn)
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變頻器制動(dòng)電阻是用于將電動(dòng)機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體,它包括電阻阻值和功率容量?jī)蓚€(gè)重要的參數(shù)。
變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候,一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線(xiàn)圈里面的磁能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)。當(dāng)供電停止后,變頻器的逆變電路就反向?qū)?,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線(xiàn)上來(lái),直流母線(xiàn)上的電壓會(huì)因此而升高,當(dāng)升高到一定值的時(shí)候,變頻器的制動(dòng)電阻就投入運(yùn)行,使這部分電能通過(guò)電阻發(fā)熱的方式消耗掉,同時(shí)維持直流母線(xiàn)上的電壓為一個(gè)正常值。
變頻器制動(dòng)電阻工作原理當(dāng)變頻器帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)(發(fā)電狀態(tài)),比如吊車(chē)吊重物下降,或慣性很大的負(fù)載比較快速地停車(chē)。動(dòng)能(勢(shì)能)會(huì)轉(zhuǎn)變回電能,返回變頻器直流母線(xiàn),造成母線(xiàn)電壓很高。如果你的變頻器有制動(dòng)單元,它檢測(cè)到母線(xiàn)電壓高于某個(gè)閾值后,會(huì)將制動(dòng)電阻與母線(xiàn)間的開(kāi)關(guān)接通,能量通過(guò)制動(dòng)電阻消耗,這時(shí)制動(dòng)電阻發(fā)熱。
平時(shí)制動(dòng)電阻是絕對(duì)不發(fā)熱的,如果正常工作時(shí)制動(dòng)電阻發(fā)熱,就是制動(dòng)單元壞了,或者硬件問(wèn)題造成制動(dòng)電阻始終接在直流母線(xiàn)上,那你這個(gè)變頻器的動(dòng)作沒(méi)有大問(wèn)題,但能耗絕對(duì)大的。
變頻器輸出控制電動(dòng)機(jī)在加速或恒速狀態(tài)下,制動(dòng)電阻是不起作用的,但在電機(jī)減速或緊急停車(chē)時(shí),由于電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)狀態(tài),變頻器內(nèi)直流電路的電壓將升高,制動(dòng)電阻就是將這部分增加的能量通過(guò)發(fā)熱的形式消耗掉。
異步電動(dòng)機(jī)將處于再生發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生反饋電流,這個(gè)電流經(jīng)過(guò)返流二極管(D1一D6)返回直流回路,并向主電容器充電,使直流電壓升高,為了避免電壓過(guò)高,損壞變頻器,在直流回路側(cè)接人制動(dòng)電阻R,當(dāng)直流電壓高出一定值后,使晶體管開(kāi)關(guān)TR導(dǎo)通并接人制動(dòng)電阻,將反饋能量在電阻R上以熱能的形式消耗掉。
變頻器制動(dòng)電阻的性能特點(diǎn)
A)BCGT電阻采用母公司的德國(guó)GINO的設(shè)計(jì)工藝和制造標(biāo)準(zhǔn),電阻材料采用特制的合金鋼材質(zhì),具有專(zhuān)利,該材料溫度系數(shù)很小,使電阻器在工作時(shí)阻值變化很小;
B)HCGT-B電阻采用的是母公司意大利TELEMA的設(shè)計(jì)工藝,選用的電阻元件材料為不銹鋼材質(zhì),采用獨(dú)一無(wú)二地設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),利用螺栓將電阻片進(jìn)行連接固定的最優(yōu)方案,比傳統(tǒng)焊接具有連接簡(jiǎn)單,美觀(guān),易維修等特點(diǎn),最大優(yōu)勢(shì)在于容量大,是普通電阻片容量的3倍,有利于減少電阻片數(shù)量,提高性?xún)r(jià)比,提高客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)力;
可根據(jù)電機(jī)的使用要求,為各種型號(hào)的變頻器配套不同功率、阻值的制動(dòng)電阻器,并可跟據(jù)客戶(hù)的使用功能及環(huán)境進(jìn)行散熱條件及安裝方式的特殊設(shè)計(jì)。
有ABB變頻器、SIEMENS變頻器、AB變頻器、安川變頻器及國(guó)內(nèi)其他變頻器配套提供各種型號(hào)、尺寸的制動(dòng)電阻器。