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[導讀] (文章來源:中國冶金報) 我國是世界第一人口大國,多年來得益于充足的勞動力以及較低的勞動成本,吸引了許多外商投資,使得制造業(yè)發(fā)展迅速。過去10年,許多經(jīng)濟學家發(fā)出了我國“人口紅利”逐漸消

(文章來源:中國冶金報)

我國是世界第一人口大國,多年來得益于充足的勞動力以及較低的勞動成本,吸引了許多外商投資,使得制造業(yè)發(fā)展迅速。過去10年,許多經(jīng)濟學家發(fā)出了我國“人口紅利”逐漸消失的擔憂。實事也如此,最早出現(xiàn)民工荒是在2003年的珠三角,之后十多年,我國制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型升級,密集型的手工勞動已經(jīng)不符合時代發(fā)展的要求,特別是2008年金融危機后,人力成本成倍增長。迫使我國制造業(yè)從沿海到內(nèi)陸掀起了一股機器換人、工業(yè)自動化的浪潮。

長期以來,我國的大部分工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于低附加值環(huán)節(jié),核心技術(shù)和科技含量不足,國家部門大力推動產(chǎn)業(yè)升級。首先第一步就是實現(xiàn)工業(yè)自動化與智能制造。工業(yè)機器人是發(fā)展制造業(yè)的主要角色之一,從東莞到溫州、寧波,再到濟南、重慶,“機器換人”戰(zhàn)略席卷全國,不僅緩解了工廠招工難的壓力,還提升了工廠的生產(chǎn)效率,在現(xiàn)代制造業(yè)充當不可或缺的角色。

工業(yè)機器人憑借其高度的自由化、精密化,能完成檢測、運輸、碼垛、集成加工等一系列動作,降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染,是工業(yè)自動化水平的最高體現(xiàn)。

從全球范圍來看,目前汽車行業(yè)的工業(yè)機器人密度最高。但是近幾年,電子電器行業(yè)的工業(yè)機器人密度也在逐年增加,且增長速度越來越快。另外一方面,科技的進步導致了工業(yè)機器人的生產(chǎn)成本正在逐漸降低,而人力成本逐漸升高,導致越來越多的企業(yè)都逐步采用了工業(yè)機器人。比如國內(nèi)的天貓超市、京東、蘇寧,以及國外的亞馬遜和UPS等物流工作量巨大,在其倉庫的分揀系統(tǒng)上采用無人化操作,只需要末端安排工人進行裝箱即可完成全部的分揀工作。

之前我國機器人市場被外國四大家族占據(jù)了80%以上的市場,即KUKA,ABB,發(fā)那科與安川電機(KUKA后被美的電器收購),我國的工業(yè)機器人國產(chǎn)化也快速發(fā)展,新松、廣州數(shù)控、拓斯達、節(jié)卡、錢江、李群、靈猴等企業(yè)迅速成長。然而我國在高端機器人產(chǎn)品上的核心技術(shù)水平與外國仍然有差距,特別是在減速器、控制器和軟件系統(tǒng)等方面不足,急需發(fā)展高端智能控制機器人。
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