區(qū)塊鏈的本質(zhì)是什么樣子
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2019年11月10日,“甲子引力”區(qū)塊鏈分論壇在北京富力萬(wàn)麗酒店舉行。該論壇由萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室與甲子光年聯(lián)合舉辦,圍繞政府學(xué)習(xí)會(huì)議的精神,向大家實(shí)事求是地介紹區(qū)塊鏈的行業(yè)價(jià)值,真誠(chéng)探討區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管,以及當(dāng)前與實(shí)體產(chǎn)業(yè)結(jié)合的實(shí)踐和探索等話題。
萬(wàn)向區(qū)塊鏈副總經(jīng)理、萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人杜宇,作為分論壇的首個(gè)演講嘉賓,與大家分享了《區(qū)塊鏈發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用》,本文為其現(xiàn)場(chǎng)演講內(nèi)容,整理自現(xiàn)場(chǎng)速記稿。
大家好,我是來(lái)自萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室的杜宇。區(qū)塊鏈目前是一個(gè)很熱的詞,我跟各位分享一下對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的看法,以及我們目前在做的事情。我認(rèn)為區(qū)塊鏈能夠“賦能”實(shí)體經(jīng)濟(jì),今天我也會(huì)就這方面和大家做一個(gè)探討。
萬(wàn)向控股自2015年起,開(kāi)始正式布局區(qū)塊鏈,成立了萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室主要做這么幾類工作:一是行業(yè)研究,為創(chuàng)業(yè)者提供指引,為行業(yè)發(fā)展和政策制定提供參考;二是通過(guò)翻譯出版區(qū)塊鏈書(shū)籍、舉辦區(qū)塊鏈全球峰會(huì)和區(qū)塊鏈知識(shí)講座,推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展和普及;三是在全球范圍內(nèi)做區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投資孵化。2015年我們?cè)O(shè)立了專注投資區(qū)塊鏈公司的基金,希望通過(guò)資本的紐帶,和實(shí)體經(jīng)濟(jì)走得更近。2017年,更多的大機(jī)構(gòu)開(kāi)始關(guān)注區(qū)塊鏈,區(qū)塊鏈技術(shù)也相應(yīng)成熟起來(lái),所以2017年起,我們開(kāi)始擴(kuò)大團(tuán)隊(duì),正式成立了上海萬(wàn)向區(qū)塊鏈股份公司,聚焦區(qū)塊鏈底層技術(shù)平臺(tái),推動(dòng)區(qū)塊鏈和各個(gè)行業(yè)結(jié)合的應(yīng)用落地。
區(qū)塊鏈的本質(zhì)
首先對(duì)區(qū)塊鏈做一些簡(jiǎn)單介紹。ISO關(guān)于區(qū)塊鏈的定義是“區(qū)塊鏈?zhǔn)怯妹艽a學(xué)技術(shù)將共識(shí)確認(rèn)的區(qū)塊按順序追加形成的分布式賬本”,是不是讀起來(lái)很拗口?沒(méi)關(guān)系,接下來(lái)我會(huì)說(shuō) “人話”,把它解釋得清楚一些。
在具體展開(kāi)之前,我們來(lái)回顧一下區(qū)塊鏈發(fā)展的十年。區(qū)塊鏈技術(shù)源于2008年中本聰發(fā)布的白皮書(shū)《比特幣:一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的電子現(xiàn)金系統(tǒng)》,當(dāng)時(shí)白皮書(shū)里提到了“BLOCK”,“區(qū)塊鏈(Blockchain)”就是由此而來(lái)。2009年,比特幣網(wǎng)絡(luò)上線,這是區(qū)塊鏈技術(shù)的第一階段。2014年,Vitalik Buterin發(fā)布了《以太坊白皮書(shū)》,代表著區(qū)塊鏈技術(shù)從第一階段邁向第二階段。以太坊加入了智能合約,讓大家基于這個(gè)平臺(tái)可以做更多的行業(yè)應(yīng)用。2015年以太坊網(wǎng)絡(luò)正式上線。
2015年還有一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志發(fā)表了封面文章“信任的機(jī)器:比特幣背后的技術(shù)如何改變世界”,這是首次有主流媒體開(kāi)始關(guān)注到這個(gè)技術(shù);2016年,工信部發(fā)布了《中國(guó)區(qū)塊鏈技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展白皮書(shū)》,這也是中國(guó)官方第一次提到區(qū)塊鏈。2017年4月3日, ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織首次設(shè)立了區(qū)塊鏈工作組,這也意味著區(qū)塊鏈為更多的國(guó)家和企業(yè)所認(rèn)同。萬(wàn)向區(qū)塊鏈也為ISO的區(qū)塊鏈工作組做了很多工作。
萬(wàn)向是做工業(yè)出身的,為什么會(huì)對(duì)區(qū)塊鏈感興趣呢?其實(shí),萬(wàn)向也設(shè)有金融板塊(萬(wàn)向控股),我們一直在關(guān)注什么樣的技術(shù)會(huì)在未來(lái)5-10年對(duì)金融行業(yè)產(chǎn)生比較大的影響。2013年,我們就在嘗試把AI(人工智能)應(yīng)用于金融,2014年我們關(guān)注到了區(qū)塊鏈,除了關(guān)注它對(duì)金融行業(yè)的影響之外,也注意到當(dāng)時(shí)很多海外大機(jī)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。
講了很多區(qū)塊鏈的歷史,那區(qū)塊鏈的本質(zhì)究竟是什么呢?其實(shí)就像《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的封面文章所講,區(qū)塊鏈?zhǔn)恰靶湃蔚臋C(jī)器”。中國(guó)銀行前行長(zhǎng)李禮輝認(rèn)為“區(qū)塊鏈建立了一種‘技術(shù)背書(shū)‘的信任機(jī)制,用技術(shù)信任加持商業(yè)信用?!?/p>
這是什么意思?
在現(xiàn)有的行業(yè)中,我們大部分情況下是通過(guò)中介建立信任,比如在淘寶上買商品需要支付寶做賣家和買家之間的“信任”橋梁,買賣雙方之間沒(méi)有信任,需要找一個(gè)強(qiáng)有力的中介建立這個(gè)信任,這里面的成本其實(shí)很高。而在有更多參與方的情況下,達(dá)成信任和維持信任的成本都更高,所以我們需要一套完整的司法體系,來(lái)保障契約的履行。
區(qū)塊鏈用數(shù)學(xué)算法和代碼取代了原有的第三方信任中介。你可以不相信某個(gè)人或某個(gè)公司,但你可以相信在世界上任何一個(gè)地方,一加一永遠(yuǎn)等于二。區(qū)塊鏈還有很重要的一點(diǎn)是“開(kāi)源”,因?yàn)榇蠹蚁嘈艛?shù)學(xué)算法,所以你必須公布出來(lái),讓大家了解這條鏈就是按照透明的機(jī)制在運(yùn)行的。
綜上,基于數(shù)學(xué)算法的區(qū)塊鏈技術(shù),能以更低的成本來(lái)建立信任,人們基于算法規(guī)則和技術(shù)代碼建立信任。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),區(qū)塊鏈的本質(zhì)就是“信任機(jī)器”。
區(qū)塊鏈的應(yīng)用
接下來(lái)我將從兩個(gè)角度來(lái)分享區(qū)塊鏈到底怎么用:一個(gè)是“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”,一個(gè)是“區(qū)塊鏈+智慧城市”。
區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈
在區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈領(lǐng)域,因?yàn)槿f(wàn)向本身是做汽車的,在汽車行業(yè)中有很多痛點(diǎn)需要解決,其中一個(gè)就是汽車物流?,F(xiàn)在的汽車物流行業(yè)一般是汽車被生產(chǎn)之后,由銷售公司賣給全國(guó)的4S店,再由物流公司將這些車運(yùn)到4S店。但是物流公司不會(huì)養(yǎng)很多的承運(yùn)商,可能從北京到上海是一個(gè)承運(yùn)商,從上海到其它地方又是另外一個(gè)承運(yùn)商,每個(gè)賬期都很長(zhǎng),平均賬期大概在9個(gè)月。對(duì)于那些小企業(yè)和個(gè)體承運(yùn)司機(jī)來(lái)說(shuō),燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、食宿等都需要自己墊付,每天都在發(fā)生費(fèi)用。因?yàn)槭切∑髽I(yè),信用等級(jí)比較低,金融機(jī)構(gòu)不太愿意給他們提供金融服務(wù),這就導(dǎo)致他們常常會(huì)去找利率較高的民間借貸。
基于上述痛點(diǎn),我們通過(guò)區(qū)塊鏈,把所有的訂單信息、物流信息、發(fā)票信息等都登記上鏈?;阪溕系倪@些業(yè)務(wù)信息,小企業(yè)也能通過(guò)應(yīng)收帳款向銀行融資。因?yàn)樵趨^(qū)塊鏈上,有承運(yùn)商,還有汽車主機(jī)廠、總物流商、銀行等多個(gè)利益相關(guān)機(jī)構(gòu)。一輛汽車的物流運(yùn)輸情況,銀行從頭到尾都能看得很清楚,能夠看到里面發(fā)生的交易情況,這樣銀行就不用基于信用主體發(fā)放貸款,而是針對(duì)實(shí)際的貿(mào)易業(yè)務(wù)來(lái)給承運(yùn)商尤其是中小承運(yùn)商發(fā)放成本較低的貸款。在沒(méi)有區(qū)塊鏈的情況下,這些小企業(yè)的貸款風(fēng)險(xiǎn)較高,融資金額卻不高,對(duì)銀行而言,成本和收益不對(duì)等?,F(xiàn)在利用區(qū)塊鏈技術(shù),銀行可以更好地服務(wù)更多的長(zhǎng)尾客戶,也解決了小企業(yè)融資難融資貴的問(wèn)題。
在這個(gè)領(lǐng)域,萬(wàn)向區(qū)塊鏈和中都物流及星展銀行合作,打造了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的汽車物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)鏈盟”。目前,運(yùn)鏈盟上發(fā)生的融資金額已達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。
區(qū)塊鏈+智慧城市
另外一個(gè)要分享的區(qū)塊鏈應(yīng)用是“區(qū)塊鏈+智慧城市”,不久前中央政治局學(xué)習(xí)會(huì)議后,總書(shū)記的演講中也特別提到了這點(diǎn)。萬(wàn)向?yàn)槭裁磿?huì)對(duì)智慧城市感興趣呢?因?yàn)槿f(wàn)向在做新能源汽車,并想打造一個(gè)以新能源汽車的生產(chǎn)為核心產(chǎn)業(yè),可以容納9萬(wàn)人生活工作的“萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城”。聚能城將聚焦新能源汽車、動(dòng)力電池、清潔能源等新興產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等新模式,建設(shè)產(chǎn)城融合發(fā)展新生態(tài)。區(qū)塊鏈技術(shù)是這個(gè)智慧城市里基礎(chǔ)設(shè)施的驅(qū)動(dòng)力,我們嘗試將區(qū)塊鏈與其它新技術(shù),如云計(jì)算,大數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng),人工智能,5G,進(jìn)行融合,探索新的解決方案和新的商業(yè)模式。
萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城的保障基礎(chǔ)是什么呢?是區(qū)塊鏈技術(shù)。
第一個(gè)方向是區(qū)塊鏈作為安全引擎。現(xiàn)在大家對(duì)于數(shù)據(jù)隱私越來(lái)越看重,這里的安全有兩層含義:一個(gè)是系統(tǒng)設(shè)備的安全,另一個(gè)是數(shù)據(jù)的安全。區(qū)塊鏈技術(shù)可以讓系統(tǒng)變得更加安全,即便黑客黑了某個(gè)點(diǎn),也沒(méi)有辦法獲得全部的權(quán)限,因?yàn)閰^(qū)塊鏈的節(jié)點(diǎn)都是分布式記賬的;從數(shù)據(jù)安全來(lái)講,區(qū)塊鏈的密碼學(xué)技術(shù)可以保障每個(gè)人的數(shù)據(jù)由個(gè)人自己做主。
第二個(gè)方向是區(qū)塊鏈作為效率引擎,讓城市治理變得更加有效率?,F(xiàn)在政府和每個(gè)企業(yè)都有自己的數(shù)據(jù),出于監(jiān)管和商業(yè)目的,大家常常不愿意把自己的數(shù)據(jù)共享出來(lái),由此形成了“數(shù)據(jù)孤島”。區(qū)塊鏈能夠在不喪失數(shù)據(jù)主權(quán)且不用交付數(shù)據(jù)的情況下,做到各方協(xié)同合作。此外,區(qū)塊鏈能用計(jì)算機(jī)、用自動(dòng)生成的程序簡(jiǎn)化整個(gè)流程。以機(jī)器替代人工的方式,可以24小時(shí)不出差錯(cuò)地運(yùn)轉(zhuǎn),讓整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔。
當(dāng)然,區(qū)塊鏈的作用遠(yuǎn)不止這些,這里拋出兩個(gè)小的方向,供大家參考和探索。希望有機(jī)會(huì)能和大家有更多分享,謝謝大家。