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[導(dǎo)讀] 雙十一在今年已是第11個(gè)年頭了,但其銷售額依然極其亮眼。據(jù)星圖數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止至11日上午10點(diǎn),全網(wǎng)銷售總額達(dá)2386億元!隨著銷售額不斷攀升,物流數(shù)據(jù)也再創(chuàng)新高,截至11日13時(shí),全網(wǎng)包裹數(shù)已

雙十一在今年已是第11個(gè)年頭了,但其銷售額依然極其亮眼。據(jù)星圖數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止至11日上午10點(diǎn),全網(wǎng)銷售總額達(dá)2386億元!隨著銷售額不斷攀升,物流數(shù)據(jù)也再創(chuàng)新高,截至11日13時(shí),全網(wǎng)包裹數(shù)已高達(dá)11億個(gè),其中部分包裹已實(shí)現(xiàn)當(dāng)天送達(dá)。事實(shí)上,能夠在“雙十一”如此龐大的訂單量中實(shí)現(xiàn)“午夜下單早晨達(dá)”、“分鐘級(jí)發(fā)貨”物流體驗(yàn)的背后,離不開曠視等人工智能企業(yè)黑科技的支持。

此前,曠視助力某電商平臺(tái)打造的亞洲最大機(jī)器人智能倉就連續(xù)平穩(wěn)渡過了兩屆雙十一。該智能倉能為包括商超、小電器、數(shù)碼產(chǎn)品、美妝和快消等數(shù)千個(gè)商家提供配貨服務(wù)。在該倉庫內(nèi),曠視的機(jī)器人負(fù)責(zé)搬運(yùn),助力工人完成商品揀選、打包。在分撥區(qū)域,曠視的機(jī)器視覺技術(shù)還能自動(dòng)識(shí)別出包裹目的地,從而使機(jī)器人能夠按照目的地的不同將包裹分類,在方便下游集中配送的同時(shí),將傳統(tǒng)分撥效率提升了1.6倍。在曠視的助力下,該倉庫囊括了區(qū)域內(nèi)8成包裹的生產(chǎn)配送,持續(xù)為消費(fèi)者在雙十一期間提供當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)。

事實(shí)上,曠視能夠幫助電商平臺(tái)大幅提升倉儲(chǔ)備貨效率,源自其多年來在倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化升級(jí)方面的探索。近年來,電商訂單處理呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的提出,對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單,一套自動(dòng)化、智能化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)顯得尤為重要,這就對(duì)物流機(jī)器人的應(yīng)用提出強(qiáng)烈需求。

在此背景下,曠視推出了舉升式AGV、滾筒AGV、多層料箱搬運(yùn)AGV、RML、Picking機(jī)械手等多款具備不同功能的智能硬件設(shè)備。這些硬件設(shè)備具備多荷載、多模式、多載具的搬運(yùn)需求特點(diǎn),能夠最大程度在倉儲(chǔ)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)效率的提升。目前,曠視的硬件設(shè)備已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于物流倉儲(chǔ)、工廠制造等場(chǎng)景。

圖:曠視推出多款機(jī)器人硬件設(shè)備 助力倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化

不僅如此,要想實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人、機(jī)械臂等不同功能硬件設(shè)備之間的配合,更離不開軟件平臺(tái)的統(tǒng)一調(diào)度與控制?;诖耍瑫缫曂瞥隽藱C(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)河圖(HETU)。河圖是曠視為商業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化運(yùn)營和降本增效提供的生態(tài)平臺(tái),具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性,可應(yīng)用于密集存儲(chǔ)、貨到人、訂單到人、智能搬運(yùn)、智能分揀等場(chǎng)景,并能夠?yàn)槲锪?、制造等行業(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力,以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案。

圖:曠視推出機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)河圖 解決倉儲(chǔ)物流行自動(dòng)化升級(jí)痛點(diǎn)

具體來看,曠視河圖可控制自動(dòng)導(dǎo)引車搬運(yùn)貨架上的貨品至特定地點(diǎn)以便員工挑揀貨品,或分派自動(dòng)導(dǎo)引車搭載貨箱至特定地點(diǎn)以便員工卸下貨品后至下一地點(diǎn)包裝。此外,曠視河圖亦可通過協(xié)調(diào)自動(dòng)導(dǎo)引車的行動(dòng)在各自動(dòng)導(dǎo)引車之間安排貨品交換。憑借自動(dòng)化機(jī)器人集群和機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)曠視河圖的配合,曠視打造的倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化解決方案已經(jīng)成為解決行業(yè)在推動(dòng)自動(dòng)化的過程中普遍面臨的周期長、成本高、部署難等問題的重要解決辦法,持續(xù)助力物流行業(yè)降本增效。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年的“雙11”旺季高峰,全行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件,幾乎超過2018年(18.8億件)近10億件。高速增長的快遞包裹規(guī)模要求物流行業(yè)必須改變勞動(dòng)密集型的發(fā)展困境,加速在倉、運(yùn)、配等環(huán)節(jié)的數(shù)字化和智能化,用科技提高服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)。在此背景下,曠視作為人工智能領(lǐng)軍企業(yè),將與中國快遞物流業(yè)一起,加快行業(yè)數(shù)字化、智能化步伐,推動(dòng)技術(shù)成果大規(guī)模落地使用,持續(xù)以非凡科技,為客戶和社會(huì)創(chuàng)造最大價(jià)值。

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