荷航正在考慮未來只用波音777和787夢幻客機(jī)來進(jìn)行長途運(yùn)營飛行

據(jù)Simpleflying報(bào)道，荷蘭皇家航空考慮在未來幾年退役A330客機(jī)。

Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱，由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營的效率，荷航將考慮只運(yùn)營波音777和波音787夢幻客機(jī)來進(jìn)行長途飛行。

通過此舉，法航計(jì)劃逐步淘汰其他空客飛機(jī)。該航司的A340和A380將逐步淘汰，而A320系列將由新的A220取代。此外，法航最近宣布將接手荷航所有空客A350-900訂單。

有關(guān)荷蘭皇家航空A330客機(jī)退役的報(bào)道一直接連不斷，而現(xiàn)在，荷航終于證實(shí)了這一消息。目前，荷航A330機(jī)型用于飛往非洲、中東、北美和加勒比海的航班。

法航荷航集團(tuán)首席執(zhí)行官本史密斯稱希望通過僅在長途航線上運(yùn)營波音777和波音787機(jī)型來節(jié)省飛行員培訓(xùn)和飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用。然而，荷航仍然希望使用其他波音和巴西航空工業(yè)公司的機(jī)型進(jìn)行短途飛行。

波音737-700，737-800和737-900都將在歐洲大陸內(nèi)部運(yùn)營。同時(shí)，巴西航空工業(yè)公司的E175、E190和更高版本的E195-E2也將投入使用。如果歐盟委員會(huì)允許，波音和巴航工之間提議的合作伙伴關(guān)系可能會(huì)使法航荷航集團(tuán)受益。

除了提高效率，法航荷航集團(tuán)還整合了子公司Joon和HOP！。Joon在2019年6月與法航合并，而法航目前正在對HOP!進(jìn)行重新包裝。

荷蘭皇家航空首席執(zhí)行官Pieter Elbers表示，目前還沒有敲定退役A330的最后日期。盡管如此，他表示，到2025年，必須逐步淘汰A330。此外，這位高管還透露，波音747-400將在2021年左右退役。

據(jù)Planespotters稱，荷蘭皇家航空運(yùn)營著13架A330客機(jī)，其中8架是A330-200，5架是A330-300。第一架A330在2005年8月交付，而最近一架A330的交付是在2014年12月。

此次機(jī)隊(duì)整修正值荷蘭皇家航空慶祝運(yùn)營100周年之際。這個(gè)世界上最古老的活躍航空公司正在采取措施確保為未來十年可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。