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[導(dǎo)讀] 前段時間,國務(wù)院正式發(fā)布了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》?!熬V要”強(qiáng)調(diào)我國將在2020年完成全面建設(shè)小康社會交通建設(shè)任務(wù),這為我國的智慧物流建設(shè)注入了強(qiáng)勁的力量,并且提供了強(qiáng)大的保障。

前段時間,國務(wù)院正式發(fā)布了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》。“綱要”強(qiáng)調(diào)我國將在2020年完成全面建設(shè)小康社會交通建設(shè)任務(wù),這為我國的智慧物流建設(shè)注入了強(qiáng)勁的力量,并且提供了強(qiáng)大的保障。

政策環(huán)境持續(xù)利好,智慧物流迎來新機(jī)遇

國務(wù)院發(fā)布的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》談到:

“大力發(fā)展共享交通,打造基于移動智能終端技術(shù)的服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)出行即服務(wù)。發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+’高效物流,創(chuàng)新智慧物流營運(yùn)模式。培育充滿活力的通用航空及市域(郊)鐵路市場,完善政府購買服務(wù)政策,穩(wěn)步擴(kuò)大短途運(yùn)輸、公益服務(wù)、航空消費(fèi)等市場規(guī)模?!?/p>

從《綱要》中我們可以看出,政府對于智慧物流將會有更多利好的服務(wù)政策,將會壯大供應(yīng)鏈服務(wù)、冷鏈快遞、即時直遞等新業(yè)態(tài)新模式,積極建設(shè)相關(guān)的公共服務(wù)平臺,發(fā)展無人機(jī)物流遞送、城市地下配送等,助力智慧物流真正成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動力。這些舉措也為推動智慧物流發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。

智慧物流市場持續(xù)性增長,促進(jìn)行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型升級

目前數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前物流企業(yè)、大企業(yè)對于智慧物流的需求持續(xù)性增長,2018年智慧物流市場規(guī)模超過4000億元,預(yù)計到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。

各企業(yè)對于智慧物流解決方案主要的需求點(diǎn)在于物流數(shù)據(jù)、物流云以及物流設(shè)備和物流管理系統(tǒng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的發(fā)展,新零售業(yè)、制造業(yè)對智慧物流的需求也會更高,智慧物流市場也會有更大規(guī)模的應(yīng)用,而且結(jié)構(gòu)也會不斷的優(yōu)化,通過新理念、新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來發(fā)揮智慧物流的優(yōu)勢,推動中國物流業(yè)的革命性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

貨運(yùn)寶智慧物流解決方案,催化企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

那么在提供智慧物流解決方案的眾多企業(yè)中,貨運(yùn)寶就是佼佼者之一。貨運(yùn)寶結(jié)合企業(yè)需求,為企業(yè)一鍵部署智慧物流系統(tǒng)和服務(wù),搭建完善的智慧物流板塊,包含司機(jī)端、貨主端、企業(yè)版、PC端后臺系統(tǒng)、小程序、智慧物流管理系統(tǒng)以及其他等增值服務(wù)。幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的高效調(diào)度、貨運(yùn)過程的可視化管理,在線結(jié)算等功能,讓整個物流貨運(yùn)過程更為智慧化、高效化。

此外貨運(yùn)寶還為多家合作企業(yè)提供了平臺推廣、運(yùn)營、財稅等方面的支持,結(jié)合客戶情況,為客戶提供定制化指導(dǎo)服務(wù);在企業(yè)快速發(fā)展的同時,有效降低運(yùn)營成本,保持核心競爭力,助力企業(yè)做強(qiáng)做大。

智慧物流在未來將會對商業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的催化推動作用,應(yīng)用范圍也會將更為廣泛,而且對于促進(jìn)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著重要意義。像貨運(yùn)寶這樣為行業(yè)提供一站式智慧物流解決方案的企業(yè)也將會在未來脫穎而出,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

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