當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀] 今天,筆者給大家?guī)砹藥卓顭o人機(jī),絕對(duì)與眾不同超乎你的想象。不管是在外觀上還是在應(yīng)用上,它們與傳統(tǒng)的無人機(jī)都大相徑庭,相信看過的你肯定會(huì)大呼“奇葩”!話不多說,接下來就讓我們一起來看看它們吧!

今天,筆者給大家?guī)砹藥卓?u>無人機(jī),絕對(duì)與眾不同超乎你的想象。不管是在外觀上還是在應(yīng)用上,它們與傳統(tǒng)的無人機(jī)都大相徑庭,相信看過的你肯定會(huì)大呼“奇葩”!話不多說,接下來就讓我們一起來看看它們吧!

如今,隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破,無人機(jī)在我們的生產(chǎn)與生活中已經(jīng)越來越常見。從軍事級(jí)到消費(fèi)級(jí)再到工業(yè)級(jí),其應(yīng)用領(lǐng)域的快速拓展,帶動(dòng)了其數(shù)量和種類的持續(xù)豐富。那么在日常生活中,大家見到的無人機(jī)都長啥樣呢?其又可以干什么呢?

今天,筆者給大家?guī)砹藥卓顭o人機(jī),絕對(duì)與眾不同超乎你的想象。不管是在外觀上還是在應(yīng)用上,它們與傳統(tǒng)的無人機(jī)都大相徑庭,相信看過的你肯定會(huì)大呼“奇葩”!話不多說,接下來就讓我們一起來看看它們吧!

Nixie:見過的都喊我“大表哥”

無人機(jī)和手表是啥關(guān)系?Nixie告訴你它們其實(shí)是同一個(gè)物品!幾年前,斯坦福大學(xué)研究設(shè)計(jì)了一款可穿戴的四旋翼無人機(jī),它就是Nixie。據(jù)悉,它是世界上第一款可穿戴無人機(jī),簡單折疊后能變成腕帶戴在手腕上,活脫脫一個(gè)“手表”。而將其摘下展開后,其又能恢復(fù)成一架四旋翼無人機(jī),飛行、拍照、錄視頻無所不能,堪稱“自拍神器”。這架無人機(jī)整體重量只有45克,戴在手上人們也絲毫不會(huì)感覺累贅和勞累。

雪鸮:長個(gè)“鳥樣”我也不想

無人機(jī)?貓頭鷹?傻傻分不清楚。日前,俄羅斯亮出了一款全新的無人機(jī)“雪鸮”,從外觀上看它就像一只貓頭鷹十分有喜感,遭到不少人戲稱“這無人機(jī)怎么長了個(gè)鳥樣”。然而其實(shí),雪鸮是專為偵查敵情而設(shè)計(jì)的一款軍用無人機(jī),仿貓頭鷹造型是為了更好的隱蔽,其主體采用復(fù)合材料制造,連雷達(dá)都很難發(fā)現(xiàn)它,所以說人家也不想長這“鳥樣”,這不全為了生存嘛!

億航184:無人和載人一點(diǎn)不矛盾

你到底是車還是機(jī)?或許你可以叫我“機(jī)車”!作為我國無人機(jī)領(lǐng)域的佼佼者,億航研制出了一款無人駕駛卻能載客的無人機(jī),人送外號(hào)“184”。這款無人機(jī)像汽車又像直升機(jī),主體軀干上配備有8個(gè)螺旋槳和4支向外伸出的機(jī)臂,能夠載客1-2名。據(jù)悉,這款載人無人機(jī)在軍事運(yùn)輸和商用出行上都具有巨大潛力,未來值得期待!

DIODON:“吸氣”讓我變得強(qiáng)大

人生不如意十之八九,做無人機(jī)呢就得“能呼能吸”!2017年,一家初創(chuàng)公司研發(fā)出了一款充氣的航拍無人機(jī)DIODON。該無人機(jī)在應(yīng)用前需要30秒鐘進(jìn)行充氣,當(dāng)變成1.2米長的六旋翼“飽滿”造型后,才能進(jìn)行應(yīng)用。據(jù)悉,這款無人機(jī)十分的輕便和易于攜帶,充氣放氣不會(huì)超過1分鐘,但缺點(diǎn)也同樣明顯,畢竟肚子里都是氣的話難免不夠“沉穩(wěn)”。

Free Parasol:風(fēng)里雨里,我保護(hù)你

無人機(jī)和下雨天更配哦!日本朝日電力服務(wù)公司曾研發(fā)過一款無人機(jī)自動(dòng)傘,叫做“Free Parasol”,研發(fā)人員將雨傘與無人機(jī)相結(jié)合,無人機(jī)可以利用AI技術(shù)識(shí)別并跟蹤用戶頭部,因此可以在下雨天提供1小時(shí)左右的遮雨保護(hù),簡直就是“行走的雨傘”。不過,人們要解放雙手享受這等服務(wù)并不便宜,1700元人民幣買一把行走的傘,不知你可愿意?

PD6B-AW-ARM:好一雙筆直的大長腿

金雞獨(dú)立,對(duì)我來說太簡單了!日本一家無人機(jī)制造商曾研發(fā)過這樣一款產(chǎn)品,擁有機(jī)械臂的無人機(jī)PD6B-AW-ARM。其擁有一雙仿生機(jī)械大長腿,能夠抓起10公斤的物體,還能像鳥兒一樣固定在樹枝或欄桿上進(jìn)行“續(xù)航休息”,既吃得了苦也賣得了萌。只是這樣一雙大長腿在平地上怎么降落,筆者著實(shí)想不出來,可能無人機(jī)獨(dú)特起來,連路都是不走尋常的吧!

來源:中國智能制造網(wǎng)

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉