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[導(dǎo)讀] (文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 中國機(jī)器人行業(yè)在火熱發(fā)展的同時,依然存在著低端終端廠家的競爭與投入過熱等問題,這不利于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。隨著勞動力成本的增加,人們開始使用機(jī)器人

(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院)

中國機(jī)器人行業(yè)在火熱發(fā)展的同時,依然存在著低端終端廠家的競爭與投入過熱等問題,這不利于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。隨著勞動力成本的增加,人們開始使用機(jī)器人來代替人類進(jìn)行工作。在我國一些關(guān)鍵性的核心部件已經(jīng)開始國產(chǎn)化,尤其是低端機(jī)器人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了核心部件的部分國產(chǎn)化,加上新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),這都會促進(jìn)機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)了解,汽車生產(chǎn)中的許多工藝都需要工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中壓鑄、焊接、檢測等應(yīng)用,目前都是由工業(yè)機(jī)器人參與完成,像是焊接線,它的自動化的程度就很高。在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)中,從表皮弱化機(jī)器人、發(fā)泡機(jī)器人到最后產(chǎn)品的切割機(jī)器人,汽車車身的噴涂,通常都使用工業(yè)機(jī)器人來代替。所以,一輛汽車的制造,往往需要很多的工業(yè)機(jī)器人來完成,工業(yè)機(jī)器人是汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵智能化設(shè)備。

工業(yè)機(jī)器人技術(shù)是國家工業(yè)競爭力的最重要的體現(xiàn),中國是工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場,雖然市場需求非常旺盛,但我國工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)與世界先進(jìn)國家相比還是比較落后,很多關(guān)鍵部件還需要依賴進(jìn)口。怎樣從數(shù)量、速度型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量、內(nèi)涵型,是當(dāng)前國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。因此,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)想要做大做強(qiáng),還要很多問題需要有待解決。

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