你怎么看待對(duì)機(jī)器人征稅這件事

近年來(lái)，工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用于制造業(yè)，并且表現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。此外，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的催化效應(yīng)，機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景從工廠走向大眾生活，例如家庭、商店、醫(yī)院等領(lǐng)域都開(kāi)始使用機(jī)器人。

機(jī)器人的大量使用意味著人類(lèi)工作崗位將被代替，那么普通工人何去何從？雖然，業(yè)內(nèi)有很多樂(lè)觀的言論，例如讓機(jī)器人做重復(fù)低價(jià)值的工作，工人可以轉(zhuǎn)型去做更高端的工作。還有倡導(dǎo)人機(jī)協(xié)作的模式，讓機(jī)器人協(xié)助人類(lèi)工作。

但是，隨著高端技術(shù)的突破發(fā)展，機(jī)器人的工作能力進(jìn)一步提升，未來(lái)可能超過(guò)一半的工作將被機(jī)器人取代。由此，對(duì)于就業(yè)危機(jī)的擔(dān)憂(yōu)人們依然難以釋?xiě)?。?duì)此，有人開(kāi)始提出一個(gè)特別的建議：對(duì)機(jī)器人征稅。

機(jī)器人稅的想法是否荒唐？

最近，美國(guó)民產(chǎn)黨總統(tǒng)候選人提出了一個(gè)荒唐的想法，揚(yáng)言要對(duì)機(jī)器人進(jìn)行征稅。根據(jù)美國(guó)一份報(bào)告，預(yù)測(cè)了未來(lái)十年中，將有上千萬(wàn)美國(guó)工人流離失所。

對(duì)此，總統(tǒng)候選人德布拉西奧誓言，如果他能擔(dān)任總統(tǒng)，將對(duì)那些機(jī)器換人的公司征收機(jī)器人稅，以此抑制和減輕機(jī)器人自動(dòng)化及人工智能快速發(fā)展的負(fù)面影響。

其實(shí)，工人上班要支付個(gè)人所得稅，而機(jī)器人上崗是否也要交稅？?jī)|萬(wàn)富翁比爾蓋茨曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，機(jī)器人將取代人類(lèi)工人，當(dāng)他們代替時(shí)，雇用他們的公司應(yīng)該納稅。如果未來(lái)機(jī)器人所做工作是同樣的事情，那么向機(jī)器人征稅應(yīng)該是和工人同一水平。

機(jī)器換人可能會(huì)導(dǎo)致更多的工作機(jī)會(huì)流失，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，未來(lái)十年可能有50%的工作被機(jī)器人代替，對(duì)于失業(yè)導(dǎo)致的社會(huì)問(wèn)題如何解決？那么，從機(jī)器人收稅得來(lái)的資金將可以用于失業(yè)工人的教育培訓(xùn)，以及給失業(yè)者的相關(guān)補(bǔ)貼。因此，機(jī)器人稅可能是解決失業(yè)問(wèn)題的一種好辦法。

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)未來(lái)的影響

隨著工業(yè)4.0模式的演進(jìn)，自動(dòng)化技術(shù)快速發(fā)展并表現(xiàn)出新的趨勢(shì)，例如融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù)，給制造業(yè)帶來(lái)前所未有的變革。未來(lái)的自動(dòng)化工廠就會(huì)變得智能，高效率和高柔性化，新工廠能夠在沒(méi)有庫(kù)存的情況下快速制造出人們需要人產(chǎn)品。

在自動(dòng)化技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí)，一些研究機(jī)構(gòu)也對(duì)機(jī)器人做了許多研究，例如牛津大學(xué)的一項(xiàng)研究表明，未來(lái)幾十年中將有一半的工作面臨被自動(dòng)化代替的風(fēng)險(xiǎn)。而麥肯錫的一份報(bào)告中指出，到2030年全球?qū)⒂?-8億個(gè)崗位將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

其實(shí)，近年來(lái)的人口紅利在全球范圍內(nèi)消退，尤其是美國(guó)發(fā)達(dá)地區(qū)，很難再招到廉價(jià)的工人。此前，亞馬遜在紐約興建第二總部的計(jì)劃，最終受到民眾的示威抗議而失敗，美國(guó)人已經(jīng)看不起亞馬遜這種低報(bào)酬的崗位，反而對(duì)其可能造成的交通擁堵表示厭惡。

很明顯，人力勞動(dòng)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，制造業(yè)必須跟上新的趨勢(shì)，自動(dòng)化技術(shù)可能讓工廠獲得新的競(jìng)爭(zhēng)力，并能夠搶占更多的市場(chǎng)。那些沒(méi)有跟上趨勢(shì)的企業(yè)，很有可能會(huì)被淘汰，尤其在激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，全球經(jīng)濟(jì)放緩讓許多工廠走向關(guān)閉。

最近，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)在鬧罷工，接近5萬(wàn)人參與了此次活動(dòng)，他們要求更高的勞動(dòng)報(bào)酬。通用汽車(chē)表示，由于自動(dòng)化的投入，工人的工作時(shí)間減少，所以勞動(dòng)報(bào)酬也隨之下降。這個(gè)問(wèn)題似乎很復(fù)雜，自動(dòng)化代替了人們的工作，同時(shí)又創(chuàng)造了新的崗位，那么原來(lái)工人怎么辦？

機(jī)器人創(chuàng)造機(jī)會(huì)還是導(dǎo)致失業(yè)？

機(jī)器人稅的言論一出，引發(fā)了一場(chǎng)激烈的辯論，有人認(rèn)為機(jī)器人稅可能會(huì)扼殺產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，目前全球各國(guó)都在大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，稅收可能會(huì)拖累產(chǎn)業(yè)體系的競(jìng)爭(zhēng)力。反對(duì)者指出在過(guò)去二十年中，機(jī)器人銷(xiāo)售增長(zhǎng)時(shí)候，美國(guó)失業(yè)率在下降，而當(dāng)機(jī)器人銷(xiāo)量下降時(shí)，失業(yè)率反而上升。機(jī)器人在代替人類(lèi)工作的同時(shí)，也創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

在過(guò)去的8年里，美國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售一直在增長(zhǎng)，汽車(chē)制造業(yè)大量使用機(jī)器人。目前美國(guó)的機(jī)器人密度是200臺(tái)每萬(wàn)人，去年美國(guó)地區(qū)安裝了4.03萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，在全球市場(chǎng)排名第三位，排在前面兩位的分別是中國(guó)和日本。

機(jī)器人的使用提升了汽車(chē)制造業(yè)的效率，同時(shí)能靈活地應(yīng)對(duì)了產(chǎn)業(yè)的變革，例如新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)要求和傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，生產(chǎn)線必須做出相關(guān)的工藝調(diào)整，而基于機(jī)器人的柔性化生產(chǎn)線，可以通過(guò)編程靈活地改變工作方式，且不需要花費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用。

說(shuō)機(jī)器人搶占了人類(lèi)的飯碗的說(shuō)法似乎行不通，反對(duì)者拿出了過(guò)去10年數(shù)據(jù)，美國(guó)累計(jì)安裝18萬(wàn)機(jī)器人，而創(chuàng)造了約120萬(wàn)個(gè)制造業(yè)就業(yè)新機(jī)會(huì)，并使得失業(yè)率下降了6%。此外，機(jī)器人是一種趨勢(shì)，他能創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。那么，對(duì)機(jī)器人收稅是否合理？

到底該不該對(duì)機(jī)器人征稅？

有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家認(rèn)為，機(jī)器人征稅的方式是不可行的，工人失業(yè)的問(wèn)題不能全怪在機(jī)器人身上，也不能憑一項(xiàng)政策就能解決工人失業(yè)的問(wèn)題。代替機(jī)器人收稅的方式有很多，例如給工人補(bǔ)貼，以及降低其稅收，同時(shí)可以通過(guò)工人培訓(xùn)和技能學(xué)習(xí)的方式提升工人水平，從而迎接更多新的機(jī)會(huì)。

那么，機(jī)器人上崗該不該征稅，目前還不有明確的定論。不過(guò)，在全球范圍內(nèi)機(jī)器人稅的發(fā)生還是有較大的可能性。隨著工人逐步被機(jī)器人取代，失業(yè)率上升，人們希望政策能夠給于相應(yīng)的補(bǔ)貼。

此前，為了遏制自動(dòng)化對(duì)人類(lèi)預(yù)期的影響，韓國(guó)文在仁政府宣布了減少對(duì)自動(dòng)化企業(yè)稅收優(yōu)惠的計(jì)劃，雖然這不是一種機(jī)器人稅，但通過(guò)減少優(yōu)惠來(lái)限制自動(dòng)化的發(fā)展，也是和機(jī)器人稅類(lèi)似意圖的政策，可以說(shuō)是間接的機(jī)器人稅。作為全球機(jī)器人密度最高的國(guó)家，韓國(guó)機(jī)器人使用密度達(dá)到710臺(tái)每萬(wàn)人。

由此可見(jiàn)，對(duì)于機(jī)器人稅的說(shuō)法還是有可能的，雖然，很多組織會(huì)反對(duì)，例如國(guó)際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會(huì)，他們認(rèn)為機(jī)器人稅可能破壞機(jī)器人領(lǐng)域的適當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)創(chuàng)新。然而政客的想法可能不相同，他們要考慮和處理機(jī)器換人后帶來(lái)的影響。

來(lái)源：智慧工業(yè)