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[導讀] 物聯(lián)網(wǎng)是高度碎片化的市場,需要各種高、中、低速的連接技術(shù)來滿足不同應用場景的需求。農(nóng)業(yè)、建筑、安防、城市等等,很多行業(yè),很碎片化。物聯(lián)網(wǎng)少量多樣,在各種不同的應用場景,一個方案并不能解決所有問題

物聯(lián)網(wǎng)是高度碎片化的市場,需要各種高、中、低速的連接技術(shù)來滿足不同應用場景的需求。農(nóng)業(yè)、建筑、安防、城市等等,很多行業(yè),很碎片化。物聯(lián)網(wǎng)少量多樣,在各種不同的應用場景,一個方案并不能解決所有問題,所以需要很多彈性。

碎片化問題難分難解

一直以來,“割裂”、碎片化是物聯(lián)網(wǎng)的鮮明特點。物聯(lián)網(wǎng)除了應用市場的碎片化,以NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))、LTE-M(LTE-MachinetoMachine)為代表的授權(quán)頻段物聯(lián)網(wǎng),與以LoRa(LongRange,遠距離無線技術(shù))、Sigfox(法國Sigfox公司開發(fā)的技術(shù))等為代表的非授權(quán)頻段物聯(lián)網(wǎng),各自攻城略地。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前全球有78張NB-IoT的網(wǎng)絡商用,LTE-M已經(jīng)有31張網(wǎng)絡。各國運營商在非授權(quán)頻段物聯(lián)網(wǎng)方面,對NB-IoT、LTE-M態(tài)度不一,有選擇其中之一進行部署,也有兩個同時進行部署。而隨著5G商用牌照的頒發(fā),中國5G進程大大提速,解決了車聯(lián)網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)應用中缺乏高速率、低時延連接技術(shù)這一難題。作為低速率、廣覆蓋連接技術(shù)的代表,LoRa盡管前期在國內(nèi)的發(fā)展一路磕磕絆絆,但到底也還是站穩(wěn)了腳跟。

從技術(shù)的角度來看,NB-IoT、LTE-M支持的4G網(wǎng)絡制式不同,NB-IoT只支持FDD-LTE(頻分雙工),所以,國內(nèi)運營商只有中國電信和中國聯(lián)通在推進NB-IoT,而LTE-M支持TDD-LTE(時分雙工)和FDD-LTE(頻分雙工),中國移動可以支持部署的網(wǎng)絡是LTE-M。

在移動性方面,NB-IoT支持低速場景,LTE-M支持高速場景。但是,NB-IoT技術(shù)也在做著不斷地改進和優(yōu)化,在3GPPR14標準中,對NB-IoT的高速場景做了相關(guān)優(yōu)化。R14版本NB-IoT移動性支持80公里,80公里的效果支持絕大多數(shù)的物流跟蹤和移動性要求。

在國內(nèi),以阿里巴巴為代表的互聯(lián)網(wǎng)廠商積極推進LoRa的應用,LoRa屬于非授權(quán)頻段,在國外建設較早,相對成熟。去年,阿里巴巴與中國鐵塔就物聯(lián)網(wǎng)建設達成合作,解決了組網(wǎng)站址問題;而在頻段方面,阿里巴巴選擇和廣電達成了合作。短期內(nèi),國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場“混戰(zhàn)”仍將持續(xù)。

來源:中國電子網(wǎng)

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