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[導(dǎo)讀] “中國移動(dòng)要做新型智慧城市運(yùn)營商、解決方案提供商、內(nèi)容提供商,服務(wù)政府管理與提高最終用戶體驗(yàn)。”近日,中國移動(dòng)雄安產(chǎn)業(yè)研究院主任研究員陳志剛在“2019世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)暨第九屆中國智慧城市與智能

“中國移動(dòng)要做新型智慧城市運(yùn)營商、解決方案提供商、內(nèi)容提供商,服務(wù)政府管理與提高最終用戶體驗(yàn)。”近日,中國移動(dòng)雄安產(chǎn)業(yè)研究院主任研究員陳志剛在“2019世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)暨第九屆中國智慧城市與智能經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)”上,分析了我國城市發(fā)展遇到的諸多問題,并講述了中國移動(dòng)發(fā)力智慧城市的目標(biāo)和多項(xiàng)舉措。

“硬脆”的城市難以滿足未來發(fā)展需求

近年來,中國城市數(shù)量快速增長,迎來城市文明新時(shí)代。1978年末,我國城市數(shù)量為193個(gè),到2019年8月,我國城市數(shù)量達(dá)到672個(gè),增長到原來的3.5倍。

但是,在城市數(shù)量不斷增長的同時(shí),相關(guān)問題也隨之而來。缺乏運(yùn)營力的城市越來越“硬脆”,“窟窿”越變越多。媒體曾報(bào)道,某市水務(wù)集團(tuán)公司檢測顯示,出廠水苯含量、自流溝苯含量遠(yuǎn)超出國家限值的10微克/升,導(dǎo)致某市主城區(qū)的4個(gè)區(qū)居民生活用水停供4天,后經(jīng)查明系石化管道泄漏所致。

“硬脆”的城市與生態(tài)的適應(yīng)性越來越不兼容,帶來了更多的問題。如出現(xiàn)資源“黑洞”:損耗人力,需安排安監(jiān)、巡邏等;消耗物力,自然資源、時(shí)間資源不斷被消耗;浪費(fèi)財(cái)力,政府支出加大、私有財(cái)產(chǎn)受到破壞。

“因此,未來要打造可運(yùn)營的城市,從硬到軟,城市需要智慧新高度。要讓數(shù)據(jù)結(jié)合創(chuàng)新,從供給側(cè)出發(fā),發(fā)展配套設(shè)施,打造更加柔韌的城市?!标愔緞偙硎?。

打造可運(yùn)營的新型智慧城市

可運(yùn)營的城市本質(zhì)是可運(yùn)營的協(xié)同生態(tài),改善城市的環(huán)境質(zhì)量、生活成本、健康、就業(yè)、社會(huì)聯(lián)系、安全、時(shí)間。因此,推動(dòng)新型智慧城市運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),迎接高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代,要逐步完成以下目標(biāo)。

在安全方面,要降低犯罪率、意外死亡率、積水次數(shù)、火災(zāi)次數(shù)、應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間;在提升效率方面,要節(jié)省通勤時(shí)間,節(jié)省醫(yī)療、政府事務(wù)耗費(fèi)的時(shí)間,降低企業(yè)注冊所需時(shí)長,提升公路交通流量,降低機(jī)場調(diào)度時(shí)間,提高ETC客車使用率;在經(jīng)濟(jì)方面,要提高人均GDP、基尼系數(shù)、企業(yè)活力指數(shù)、居民正式就業(yè)率;在提升體驗(yàn)方面,要提升環(huán)境體驗(yàn)和購物便利體驗(yàn),并提升線上政務(wù)、醫(yī)療體驗(yàn);打造數(shù)字孿生城市,需要打造視覺城市、數(shù)字陰影、數(shù)字診斷、智能預(yù)測,開啟自主學(xué)習(xí)、自主優(yōu)化。

陳志剛也明確了新型智慧城市兩大運(yùn)營目標(biāo),即提升運(yùn)行效率和提高資源價(jià)值,實(shí)現(xiàn)資源精準(zhǔn)配套,達(dá)到優(yōu)政、惠民、興業(yè)的目標(biāo)。

城市智慧運(yùn)營要完成五大核心任務(wù),如圖1所示。一是在基礎(chǔ)設(shè)施方面,提升計(jì)算、鏈接、智能,即“算力、智力、鏈接力”三力;二是在數(shù)據(jù)方面,深度分析和挖掘隱藏在海量數(shù)據(jù)中的“商品”信息;三是業(yè)務(wù)方面,融匯多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,全方位滿足客戶的個(gè)性化需求;四是在產(chǎn)業(yè)方面,匯聚垂直行業(yè)應(yīng)用,建立產(chǎn)業(yè)生態(tài),多維度為企業(yè)提供價(jià)值;五是在城市建設(shè)方面,通過與政府及企業(yè)整合,將城市的自然和精神資源實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

中國移動(dòng)全面發(fā)力智慧城市建設(shè)

在陳志剛看來,可以采用3個(gè)新模式開展智慧城市建設(shè),分別是大城市群的雁陣模式、大型城市的履帶模式和中小型城市的同心圓模式。

中國移動(dòng)在發(fā)力智慧城市方面可謂不遺余力,早早布局。早在2018年,中國移動(dòng)就發(fā)布了中國移動(dòng)“城市超腦行動(dòng)計(jì)劃”。據(jù)了解,中國移動(dòng)“城市超腦行動(dòng)計(jì)劃”是基于中國移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等核心優(yōu)勢能力,賦能城市全域感知、智能觸達(dá)、數(shù)字運(yùn)營和智能決策,有效助力城市管理數(shù)據(jù)協(xié)調(diào),打造完善的城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和大腦系統(tǒng)。

雄安新區(qū)的智慧城市建設(shè)將打造成全國標(biāo)桿。中國移動(dòng)表示將與產(chǎn)業(yè)鏈各方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢資源和能力,在“云、管、端”3個(gè)層面同時(shí)發(fā)力,打造地上地下全通達(dá)、多網(wǎng)協(xié)同的泛在無線網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建城市物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一開放平臺(tái),推動(dòng)智能傳感器標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,努力將雄安新區(qū)建設(shè)成信息網(wǎng)絡(luò)泛在化、規(guī)劃管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)普惠化、社會(huì)治理精細(xì)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)字化、政府決策科學(xué)化的智能城市。雄安新區(qū)規(guī)劃適度超前布局基礎(chǔ)通信設(shè)施,將適度超前建設(shè)全域覆蓋的智能感知網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建城市大腦。中國移動(dòng)“城市超腦行動(dòng)計(jì)劃”將有力推動(dòng)智慧雄安建設(shè)。

總而言之,中國移動(dòng)積極運(yùn)營智慧,賦能城市,將從5個(gè)方面全力打造新型智慧城市運(yùn)營商,助力我國智慧城市及智慧城市群建設(shè)。

一是樹立新理念。堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,深入踐行新發(fā)展理念,積極參與各級(jí)黨委政府新型智慧城市規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì),打造新型智慧城市發(fā)展和建設(shè)新模式,促進(jìn)新型智慧城市整體發(fā)展。

二是采用新技術(shù)。深入推進(jìn)“5G+”計(jì)劃,加強(qiáng)5G+4G協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)5G與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等新信息技術(shù)緊密融合,為智慧城市建設(shè)構(gòu)建安全、高效、智能的信息通信基礎(chǔ)設(shè)施。

三是打造新平臺(tái)。以大數(shù)據(jù)為核心,建設(shè)新型智慧城市“超腦”平臺(tái),開放數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算等能力,實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合和數(shù)據(jù)融合,對(duì)城市交通、環(huán)保、應(yīng)急指揮等場景實(shí)現(xiàn)智能分析與決策,消除數(shù)字壁壘和信息孤島,賦能新型智慧城市建設(shè)。

四是豐富新應(yīng)用。圍繞交通、醫(yī)療、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點(diǎn)領(lǐng)域,提供更多更豐富的智慧城市應(yīng)用,打造綠色低碳、宜居宜業(yè)的城市環(huán)境,滿足人們美好數(shù)字生活需要。

五是構(gòu)建新生態(tài)。深化開放合作,做“最容易合作的企業(yè)”,與合作伙伴共同開展商業(yè)模式創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)造,構(gòu)建可持續(xù)、共贏、可信的生態(tài)系統(tǒng),助力新型智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。

來源;通信世界

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