什么是側(cè)鏈它的作用是什么

區(qū)塊鏈顧名思義是條鏈，里面少不了對(duì)各種各樣鏈的分類，我們常聽(tīng)到的是公有鏈、私有鏈和聯(lián)盟鏈三種，但這是從準(zhǔn)入機(jī)制分類的。

常提到的跨鏈技術(shù)，是把區(qū)塊鏈向外拓展和連接的橋梁，是為了實(shí)現(xiàn)不同鏈上的資產(chǎn)互通甚至數(shù)據(jù)互通。側(cè)鏈則是可以實(shí)現(xiàn)跨鏈的一種方式。今天我們就來(lái)聊聊側(cè)鏈?zhǔn)鞘裁矗烤褂惺裁醋饔媚兀?/p>

1. 什么是側(cè)鏈呢？

比特幣區(qū)塊是一直在運(yùn)行且不可篡改的，一旦出錯(cuò)就會(huì)涉及到大量資金，另外比特幣區(qū)塊自身機(jī)制存在問(wèn)題需要不斷改進(jìn)，側(cè)鏈?zhǔn)悄壳爸T多問(wèn)題的解決方案中的一種。

2013 年 12 月，側(cè)鏈這個(gè)概念在比特幣社區(qū)被提出，側(cè)鏈協(xié)議則是一種可以讓比特幣安全地從比特幣主鏈轉(zhuǎn)移到其他區(qū)塊鏈，又可以從其他區(qū)塊鏈安全地返回比特幣主鏈的協(xié)議。

2. 側(cè)鏈的作用

通俗點(diǎn)講，主鏈和側(cè)鏈的關(guān)系就像是馬路的主干道和分支干道一樣，主鏈?zhǔn)侵鞲傻?，?cè)鏈?zhǔn)欠种Ц傻馈?/p>

由于主干道上的車流量太大，導(dǎo)致車輛運(yùn)行速度慢，甚至產(chǎn)生堵車現(xiàn)象，所以有人想辦法在主干道上開(kāi)辟出一些分支干道，既不影響主干道流通，又可以緩解擁堵現(xiàn)象。側(cè)鏈就相當(dāng)于在主干道的基礎(chǔ)上，增加其他的分支車道，來(lái)避免這種擁堵。

側(cè)鏈作為跨鏈技術(shù)中的一種實(shí)現(xiàn)方式，究竟有什么作用呢？

首先，側(cè)鏈可以提高交易速度。側(cè)鏈的出現(xiàn)使得比特幣主鏈可以把部分交易轉(zhuǎn)移到側(cè)鏈上，在小范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)，加快交易速度，降低交易成本，提升交易效率。

正如主干道和分支干道一樣，引入一部分車流量到分支干道，會(huì)使得整個(gè)車流速度加快。

其次，側(cè)鏈?zhǔn)窍鄬?duì)獨(dú)立的，如果側(cè)鏈上出現(xiàn)了代碼漏洞和大量資金被盜等問(wèn)題時(shí)，主鏈的安全性和穩(wěn)定性都不會(huì)受到影響。用戶不必?fù)?dān)心被篡改，即便多條側(cè)鏈一起運(yùn)行，也不會(huì)對(duì)主鏈造成影響。類比如分支干道發(fā)生車禍等應(yīng)急現(xiàn)象時(shí)，是不會(huì)影響主干道的。

另外，側(cè)鏈可以為主鏈拓展不同的功能。如智能合約、隱私性等，大部分情況下，生態(tài)的用戶可以直接持有主鏈 Token 即可體驗(yàn)不同功能的側(cè)鏈提供的服務(wù)，這樣也就能夠進(jìn)一步擴(kuò)展了區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用范圍和創(chuàng)新空間。

例如，你想把比特幣主鏈移動(dòng)到一個(gè)側(cè)鏈上，你就可以利用側(cè)鏈區(qū)塊上的各種功能，以達(dá)到自己的目的。在分支干道上可以看到主干道上看不到的風(fēng)景和服務(wù)，甚至分支干道會(huì)距離目的地更近。

3. 小結(jié)

盡管側(cè)鏈的出現(xiàn)帶來(lái)了很多便利，但仍存在一些弊端。側(cè)鏈作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，完成開(kāi)發(fā)之后，必須要考慮到其獨(dú)立運(yùn)維工作，需要有足夠多的節(jié)點(diǎn)保證其安全性。

另外，主鏈和側(cè)鏈所面臨的環(huán)境也更為復(fù)雜，需要通過(guò)軟分叉或硬分叉來(lái)增加復(fù)雜的新操作碼，這時(shí)欺詐性交易和軟分叉等風(fēng)險(xiǎn)很可能滋生。