機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)是什么地位
人們一直在熱烈討論大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的機(jī)遇和威脅,并對(duì)它們的未來(lái)表示擔(dān)憂。與此同時(shí),公司希望通過(guò)安裝越來(lái)越多的傳感器,來(lái)提高效率降低成本。然而,InData實(shí)驗(yàn)室的機(jī)器學(xué)習(xí)顧問(wèn)表示,如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理和分析策略,這些技術(shù)只會(huì)產(chǎn)生更多噪音,填滿更多服務(wù)器。而不會(huì)發(fā)揮它們的實(shí)際潛力。有沒(méi)有辦法將簡(jiǎn)單的傳感器錄音轉(zhuǎn)換為可操作的行業(yè)見(jiàn)解?
簡(jiǎn)單的答案是肯定的,它在于機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)中。
機(jī)器學(xué)習(xí)能力ML的范圍是模仿人類大腦處理輸入以產(chǎn)生邏輯響應(yīng)的方式。如果人們依賴學(xué)習(xí)、培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn),機(jī)器就需要一個(gè)算法。此外,隨著我們每個(gè)人的知識(shí)儲(chǔ)備增多,我們會(huì)調(diào)整我們的反應(yīng),變得更加熟練并開始有選擇地應(yīng)用。在機(jī)器中復(fù)制這種自我調(diào)節(jié)行為是ML開發(fā)的終點(diǎn)。
為了便于學(xué)習(xí),計(jì)算機(jī)將顯示原始數(shù)據(jù),并嘗試使其更有意義。隨著它的發(fā)展,它變得越來(lái)越有經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)生越來(lái)越復(fù)雜的反饋。
物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的廣泛領(lǐng)域里,我們可以找到從智能手機(jī)到智能冰箱,再到監(jiān)控工業(yè)流程的傳感器等各種產(chǎn)品。
然而,至少有四個(gè)與物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施相關(guān)的基本問(wèn)題需要解決:
●安全性和隱私性:任何處理這類數(shù)據(jù)的算法都需要嵌入一些方法來(lái)保證所有通信的安全,尤其是當(dāng)我們討論像醫(yī)療傳感器收集的個(gè)人數(shù)據(jù)時(shí)。
●操作的準(zhǔn)確性:在惡劣條件下,實(shí)施的傳感器可能會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤數(shù)據(jù),或者沒(méi)有數(shù)據(jù),從而破壞算法。
●大數(shù)據(jù)的3v:大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生可歸類為大數(shù)據(jù),因?yàn)樗鼨z查3v:體積,速度和變化。解決3v問(wèn)題意味著為您正在使用的數(shù)據(jù)類型以及您嘗試解決的問(wèn)題找到最佳算法。
●互聯(lián)性:物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在于使斷開連接的物品和工具相互“對(duì)話”。但是,由于這些都是以不同方式創(chuàng)建的,因此它們需要使用通用語(yǔ)言,這通常是最小的共同點(diǎn)。如果計(jì)算機(jī)已經(jīng)有TCP/IP協(xié)議,你的冰箱將如何與咖啡機(jī)通信呢?
為什么將機(jī)器學(xué)習(xí)用于物聯(lián)網(wǎng)?機(jī)器學(xué)習(xí)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合適解決方案,至少有兩個(gè)主要原因。首先是數(shù)據(jù)量和自動(dòng)化機(jī)會(huì)有關(guān)。第二個(gè)與預(yù)測(cè)分析有關(guān)。
數(shù)據(jù)分析自動(dòng)化讓我們以汽車傳感器為例。當(dāng)汽車行駛時(shí),傳感器記錄下成千上萬(wàn)的數(shù)據(jù)點(diǎn),這些數(shù)據(jù)點(diǎn)需要實(shí)時(shí)處理,以防止事故發(fā)生,并為乘客提供舒適。人工分析師無(wú)法為每輛車執(zhí)行這樣的任務(wù),因此自動(dòng)化是唯一的解決方案。
通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí),車輛的中央計(jì)算機(jī)可以了解危險(xiǎn)情況,例如速度和摩擦參數(shù),這可能對(duì)駕駛員有害,并且當(dāng)場(chǎng)使用安全系統(tǒng)。
ML的預(yù)測(cè)能力回到汽車的例子,物聯(lián)網(wǎng)的真正力量不僅在于檢測(cè)當(dāng)前的危險(xiǎn),還在于識(shí)別更為普遍的模式。例如,系統(tǒng)可以了解輪流過(guò)緊或有平行停車?yán)щy的駕駛員,并通過(guò)在這些事項(xiàng)上提供額外指導(dǎo)來(lái)幫助他或她。
ML對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)最有用的特性是它可以檢測(cè)異常值和異?;顒?dòng),并觸發(fā)必要的紅旗。隨著它對(duì)一種現(xiàn)象的了解越來(lái)越多,它變得更加準(zhǔn)確和有效。一個(gè)很好的例子是谷歌對(duì)其HVAC系統(tǒng)所做的,顯著降低了能源消耗。
最后但并非最不重要的是,還有機(jī)會(huì)創(chuàng)建模型,通過(guò)確定導(dǎo)致特定結(jié)果的因素,非常準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)未來(lái)事件。這提供了一個(gè)玩輸入和控制結(jié)果的機(jī)會(huì)。
它應(yīng)該如何工作?至關(guān)重要的是要理解,當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)依賴于人類輸入時(shí),它可能會(huì)失敗。它需要機(jī)器學(xué)習(xí)的支持才能成為一個(gè)完全一致的系統(tǒng),可以抵御人為錯(cuò)誤。
在一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的世界中,人類錯(cuò)誤很快就會(huì)被算法糾正。這有助于通過(guò)反饋機(jī)制優(yōu)化整個(gè)過(guò)程。系統(tǒng)的預(yù)測(cè)組件可以識(shí)別正確的輸入以獲得預(yù)期的輸出。
當(dāng)由ML提供支持時(shí),物聯(lián)網(wǎng)可以在個(gè)人層面上完美地工作,這樣您就不會(huì)在例如集體層面上弄亂您的早晨例程。后一種情況可以通過(guò)相互連接的汽車來(lái)說(shuō)明,這些汽車可以相互通信并執(zhí)行動(dòng)態(tài)重新路由以避免交通擁堵。
從大數(shù)據(jù)到智能數(shù)據(jù)“更聰明,更努力”的建議非常適合管理物聯(lián)網(wǎng)生成的數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)化為有用的見(jiàn)解。雖然大數(shù)據(jù)都是為了克服3v帶來(lái)的挑戰(zhàn),但智能數(shù)據(jù)可以參考:
●在將傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送到云進(jìn)行分析之前,現(xiàn)場(chǎng)清理傳感器數(shù)據(jù)
●預(yù)處理批次的傳感器信息,隨時(shí)可以轉(zhuǎn)化為可操作的見(jiàn)解
在這兩種情況下,機(jī)器學(xué)習(xí)的附加價(jià)值在于它可以獲取智能數(shù)據(jù)并使ML模型更快,更準(zhǔn)確地工作。