當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 近些年,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)工廠企業(yè)的競(jìng)爭壓力也在不斷增大,企業(yè)用工成本不斷攀升,制造原料成本上漲,上述諸多問題迫使傳統(tǒng)制造業(yè)必須改變現(xiàn)有生產(chǎn)模式,構(gòu)建先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)從而降低

近些年,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)工廠企業(yè)的競(jìng)爭壓力也在不斷增大,企業(yè)用工成本不斷攀升,制造原料成本上漲,上述諸多問題迫使傳統(tǒng)制造業(yè)必須改變現(xiàn)有生產(chǎn)模式,構(gòu)建先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)從而降低成本,增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭中的優(yōu)勢(shì)。

如今,中國制造業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入大規(guī)模集成化專業(yè)化時(shí)代,原有的電氣化產(chǎn)線加MES(ERP)車間生產(chǎn)管理模式已經(jīng)無法滿足大制造業(yè)的要求,傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)革新生產(chǎn)流程,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)觀念已經(jīng)迫在眉睫。

在這樣的現(xiàn)實(shí)情況下,智慧工廠系統(tǒng)就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

一、智慧工廠系統(tǒng)是什么?

智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段。是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上,利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù);清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、即時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù),以及合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度。并加上綠色智能的手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體,構(gòu)建一個(gè)高效節(jié)能的、綠色環(huán)保的、環(huán)境舒適的人性化工廠。

二、智慧工廠有哪些功能特點(diǎn)?

(1)智能車間:生產(chǎn)自動(dòng)化、維護(hù)智能化、分裝迅捷化

智能車間為整個(gè)智慧工廠的核心功能模塊,它在原有工廠電氣化的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造,加裝各種控制器,將生產(chǎn)過程變得簡單易學(xué),可實(shí)現(xiàn)工人的快速培訓(xùn)、快速上崗、減少培訓(xùn)費(fèi)用支出,降低生產(chǎn)成本;將生產(chǎn)過程程式化,降低生產(chǎn)過程中殘次品的產(chǎn)生。

從生產(chǎn)環(huán)節(jié)有效降低不可抗拒損耗,嚴(yán)格把控原料質(zhì)量(檢測(cè)系統(tǒng)),從源頭管控提升產(chǎn)品整體質(zhì)量;以現(xiàn)有MES為管控中心,以單臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備為終端,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)一鍵下發(fā),設(shè)備維護(hù)智能化管理,有效縮短維護(hù)反應(yīng)時(shí)間,保障生產(chǎn)車間高效運(yùn)行;產(chǎn)出成品或半成品經(jīng)初檢合格后,進(jìn)入自動(dòng)化車間分裝系統(tǒng),進(jìn)入產(chǎn)線控制系統(tǒng)(TCS),減少不必要的分裝轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),提高勞動(dòng)效率。

(2)智能倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)(WCS、WMS、TCS):成品(半成品)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn),自動(dòng)出入庫,倉庫管理實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

智能倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)扮演著工廠生產(chǎn)調(diào)度者的重要角色,它接收來自生產(chǎn)車間的成品(半成品),轉(zhuǎn)運(yùn)來自訂單需求的成品(或下一級(jí)生產(chǎn)車間的半成品加工需求)。

在實(shí)際的工作上一級(jí)生產(chǎn)車間和下一級(jí)生產(chǎn)車間(或轉(zhuǎn)運(yùn)車間)生產(chǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的矛盾往往無法調(diào)和,智能倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)可以在上下級(jí)車間中緩解生產(chǎn)矛盾,嚴(yán)格控制上下級(jí)車間存量,做到合理調(diào)配,

科學(xué)調(diào)度;倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化出入庫,降低倉庫維護(hù)人員數(shù)量,提高倉儲(chǔ)效能比率。

(3)智能品質(zhì)管控:產(chǎn)品品質(zhì)管控智能化

智能品質(zhì)管控依托工廠大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),對(duì)智慧工廠品質(zhì)管控環(huán)節(jié)歷史數(shù)據(jù)以及當(dāng)前數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,搭建計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別網(wǎng)絡(luò),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)品質(zhì)分析,避免殘次品流入市場(chǎng),影響企業(yè)品牌形象。

(4)集成相關(guān)管理系統(tǒng):與ERP,MES系統(tǒng)集成

與工廠現(xiàn)有ERP和MES系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)訂單、原料管控、人員管理、成本分析、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)具體實(shí)施、倉儲(chǔ)物流、成品進(jìn)入市場(chǎng)全過程無縫銜接,工廠生產(chǎn)管理完全智能化。

(5)產(chǎn)品追溯系統(tǒng):產(chǎn)品生產(chǎn)全周期追溯

產(chǎn)品問題追溯一直是困擾工廠生產(chǎn)的較為嚴(yán)重問題之一,產(chǎn)品追溯系統(tǒng)從半成品開始就生成此項(xiàng)產(chǎn)品的唯一工廠標(biāo)識(shí)碼,存在于整個(gè)生產(chǎn)周期,通過追溯標(biāo)識(shí)碼可以定位到其生產(chǎn)機(jī)臺(tái),轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,入庫時(shí)間,存儲(chǔ)庫位信息,出庫時(shí)間,有效降低不合格品的管理成本,做到責(zé)任到人。

三、智慧工廠目前存在的問題和不足

近幾年,智慧工廠的發(fā)展令人欣喜,但是人工智能發(fā)展的時(shí)間不長,所以難免還會(huì)存在諸多問題和不足之處。另外,大數(shù)據(jù)的運(yùn)用目前還沒有真正落地,還有一些工廠只存在數(shù)據(jù)而無法找到合適的方法有效利用;系統(tǒng)集成也是困難重重,因此,如果智慧工廠真正要實(shí)現(xiàn)高效和精準(zhǔn),未來可能還需要一段很長的路要走。

面對(duì)當(dāng)前國內(nèi)工廠企業(yè)智慧工廠存在的種種問題,作為國內(nèi)優(yōu)秀的智能制造解決方案供應(yīng)商,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟會(huì)員企業(yè),中機(jī)歷經(jīng)多年潛心研究,在工業(yè)智能制造領(lǐng)域取得了巨大成就,幫助我國上千家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了集成改造和智能升級(jí)。除此之外,中機(jī)還發(fā)明了人工智能GURU的核心專利架構(gòu),創(chuàng)造了九化一鏈的區(qū)塊鏈技術(shù)和“4445”數(shù)據(jù)精算管理技術(shù),研發(fā)了人工智能十八大架構(gòu)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。

如今,隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,中國工業(yè)有望完成對(duì)現(xiàn)有的工廠網(wǎng)絡(luò)改造,實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。此外,自動(dòng)化設(shè)備和工控系統(tǒng)的普及,也會(huì)加強(qiáng)工廠對(duì)生產(chǎn)制造流程的控制維度和精度。同時(shí)我們也熱切期待著不久的將來,智慧工廠能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的智能、智慧。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉