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[導(dǎo)讀] 一、前言:兩年翹首以待 米環(huán)3 NFC版終到來 早在今年的5月31日,經(jīng)歷了兩年時(shí)間的漫長等待,小米手環(huán)3 NFC版便隨小米8一同亮相。 199元的低廉售價(jià)讓全民范圍的刷環(huán)乘地鐵

一、前言:兩年翹首以待 米環(huán)3 NFC版終到來

早在今年的5月31日,經(jīng)歷了兩年時(shí)間的漫長等待,小米手環(huán)3 NFC版便隨小米8一同亮相。

199元的低廉售價(jià)讓全民范圍的刷環(huán)乘地鐵、公交、門禁成為可能,然而,令人十分遺憾的是此版本卻一直遲遲不肯開賣,空有一張PPT映在會(huì)場留人垂涎……

直到一個(gè)月之前(8月14日),這只亮相兩個(gè)半月卻一直無消息的小米手環(huán)3 NFC版才向外傳出了新動(dòng)向——小米手環(huán)官微曬出了一張“我還在內(nèi)測(cè)”的大圖,可見門禁卡標(biāo)識(shí)及字樣。

終于,歷經(jīng)了長時(shí)間的對(duì)于百城公交、多城地鐵、各型門禁的巨大工作量的適配兼容,小米手環(huán)3 NFC版終于在近日一切準(zhǔn)備就緒,并于9月19日正式開售,隨之便可以奔向大家的手腕。

小米手環(huán) 3 NFC版外觀方面與小米手環(huán)3完全一致,優(yōu)雅的水滴狀造型,PPI 高達(dá)193 的OLED顯示屏;5 ATM 防水、運(yùn)動(dòng)副屏、事件提醒以及15天左右的續(xù)航樣樣不缺。

而其主打的NFC支付,首批將支持164個(gè)城市的公交車、地鐵等出行工具,另還支持部分門禁卡功能,199元的低廉價(jià)格令其繼承了小米手環(huán)系列的最強(qiáng)性價(jià)比,勢(shì)必推向全民熱擁的高潮。

快科技已經(jīng)在第一時(shí)間拿到此小米手環(huán)3 NFC版,不過與投放市場售賣的版本外觀略有不同,筆者所拿的為其限量紀(jì)念版,接下來便與筆者一起來看,這讓人久等多時(shí)的家伙表現(xiàn)究竟如何?

二、外觀:米粒腕帶雙色一體 無毛邊工藝更用心

筆者所拿到的小米手環(huán)3 NFC版為楓葉紅配色的限量版本,而其標(biāo)配的款式顏色為石墨黑、熱力橙和深空藍(lán),后續(xù)還將會(huì)上架酒紅和藕荷粉等2種全新配色。

這是小米手環(huán)3 NFC版限量款的包裝外盒,獨(dú)有的橘色底色與楓葉紅相映成趣,比市售版以及小米手環(huán)3的包裝精致許多。

這是包裝盒背面,簡明扼要撰寫了一些較為重要的配置參數(shù)信息、廠商信息以及包裝內(nèi)容。

筆者所拿到的小米手環(huán)3 NFC版限量款采用了楓葉紅色的腕帶搭配通途一體的黑色米粒,圓潤的米粒近似于橢圓狀,與滑潤的腕帶成雙色一體,無突?;蚴遣缓椭C的感官體驗(yàn)。

這是小米手環(huán)3 NFC版的米粒,相比較于前代,小米手環(huán)3 NFC版的屏幕要大出許多,約0.78英寸的PMOLED顯示屏較為矚目。

這是米粒底部的樣子,依然于此放置心率傳感器。

屏幕下半部分放置了一顆不可按壓的電容式按鍵,通過點(diǎn)按或者滑動(dòng)的方式進(jìn)行相關(guān)操作使用。

手環(huán)充電接口和上一代差異不大,熟悉的老樣子。

小米手環(huán)3 NFC版的腕帶主體采用了合成橡膠,此材質(zhì)觸摸起來十分柔軟且親膚。

為防米粒脫落,此腕帶內(nèi)襯和外圈采用雙色一體成型工藝,能看出經(jīng)過了2次包膠,使得其牢固包裹住米粒主體。

這是腕帶細(xì)節(jié),官方曾介紹過此腕帶因經(jīng)過了液氮冷凍的錘煉,故我們可以發(fā)現(xiàn)將其握持在手中幾乎見不到一點(diǎn)毛邊,相比于前代更加用心。

圓形的鋁合金腕扣上有“No.123”的標(biāo)記,為限量版所特有??炜萍己苄疫\(yùn)地得到了第123號(hào),這串?dāng)?shù)字讀起來還是相當(dāng)順的,真·紀(jì)念款。

↑↑↑充電線

三、使用體驗(yàn):門禁卡分分鐘快速模擬 164城公交史上最全

1、APP

相比于前代小米手環(huán)2以及小米手環(huán)3,小米手環(huán)3 NFC版最顯眼的便是加入了“公交卡”與“門禁模擬”的功能入口。

相比于小米手環(huán)2,新增了手環(huán)屏幕定、天氣設(shè)置等以及事件提醒等功能。

事件提醒是一種類似備忘錄&日歷提醒的功能,在設(shè)置好事件內(nèi)容和具體時(shí)間后,到預(yù)定時(shí)間屏幕便會(huì)顯示預(yù)設(shè)內(nèi)容,如上圖所示。

手環(huán)默認(rèn)開啟全部顯示應(yīng)用類目,使用者如有自覺贅余雞肋者,可以自行關(guān)閉,給予最大程度的自由度。

在顯示內(nèi)容空間、運(yùn)動(dòng)模式、計(jì)時(shí)功能等諸方面,小米手環(huán)3 NFC版與小米手環(huán)3無任何區(qū)別,可參考我們此前的小米手環(huán)3評(píng)測(cè),這里便不再贅述。

2、公交卡

NFC的加入為小米手環(huán)3 NFC版帶來了公交卡的專屬功能,可徑直打開小米運(yùn)動(dòng)App,進(jìn)入我的-小米手環(huán)3 NFC版頁面,即可見到其所展示的公交卡入口。

然后點(diǎn)擊公交卡,即進(jìn)入開卡引導(dǎo)頁面:

點(diǎn)擊立即開通,即進(jìn)入已支持公交卡列表展示頁面。

然后自己所在地區(qū)對(duì)應(yīng)的交通卡,選擇充值金額并完成支付即可。

這里值得一提的是,小米手環(huán)3 NFC版是目前支持交通卡最多的NFC手環(huán),可以實(shí)現(xiàn)空中發(fā)卡、空中充值功能。

目前在售的不少NFC手環(huán)雖然都號(hào)稱支持公交刷卡功能,但支持城市數(shù)量較少甚至是僅限少數(shù)一線城市。

而小米手環(huán)3 NFC版依托其深耕許久的小米公交功能,上市即支持包括北京、深圳、廣州等超過160個(gè)城市的公交刷卡功能。

更詳細(xì)地說,首批城市公交支持交通卡為京津冀互聯(lián)互通卡、廣東省嶺南通、深圳通、合肥通、江蘇一卡通。蘇州、武漢通、吉林通、廣西交通一卡通,其它城市交通卡將陸續(xù)開放支持。

3、模擬門禁卡

由于模擬門禁卡的功能目前尚處于實(shí)驗(yàn)性階段,故默認(rèn)關(guān)閉并藏在“實(shí)驗(yàn)室功能”之內(nèi)的二級(jí)菜單當(dāng)中,通過點(diǎn)擊“我的”→“實(shí)驗(yàn)室功能”即可打開“門卡模擬”開關(guān)。

然后回到首頁,即可看到“門卡模擬”的條目入口赫然出現(xiàn)在公交卡功能入口下方,接下來點(diǎn)擊進(jìn)入。

在開始模擬門禁卡之前,其會(huì)對(duì)門禁卡進(jìn)行檢測(cè),這里需要提醒大家的是,小米手環(huán)3 NFC版目前僅支持市面上未經(jīng)加密且頻率為13.56MHz的門卡。

此外,帶有門卡功能的銀行卡和儲(chǔ)值消費(fèi)、公交消費(fèi)功能的門卡暫時(shí)不能被模擬。即使模擬成功,這些卡片也不具備銀行、公交等功能。

這里需要提醒大家的是,無論是在門禁卡檢測(cè),還是門禁卡模擬的過程當(dāng)中,都需要讓卡與手環(huán)緊密貼合,否則會(huì)干擾其工作過程,進(jìn)而影響其工作效果。

很幸運(yùn),筆者所用公司門禁卡片依照了主流標(biāo)準(zhǔn),符合小米手環(huán)3 NFC版對(duì)于模擬對(duì)象未經(jīng)加密且頻率為13.56MHz的限制要求。

為了兼顧卡模擬安全性的需要,使用該功能還需要進(jìn)行身份認(rèn)證,即上傳身份證正反面相關(guān)信息。

完成上一步驟的身份證信息上傳,便可以開卡了,在開卡過程當(dāng)中需要藍(lán)牙開啟并且有網(wǎng)絡(luò)連接,筆者等待了一分鐘便喜獲這張被寄放在手環(huán)內(nèi)的虛擬門禁卡。

回過頭來看整個(gè)流程,自筆者點(diǎn)擊進(jìn)入、閱讀相關(guān)開卡條款并且經(jīng)歷了翻箱倒柜到處找身份證、上傳身份證信心,直到最后開卡成功,也就消耗不到四分鐘的時(shí)間,這效率還是極高的。

如上所示,筆者用完成卡模擬的小米手環(huán)3 NFC版嘗試打卡門鎖,一觸即開,毫無延遲,與實(shí)體卡片體驗(yàn)完全一致。

四、續(xù)航:110mAh電池 一次充電可浪15天

小米手環(huán)3 NFC版內(nèi)置110毫安時(shí)的電池,相比2代的70毫安時(shí)大了40毫安時(shí),不過小米手環(huán)3 NFC版由于屏幕變大以及NFC模塊的加入,功耗相較2代更大是必然的。

使用一天之后剩余電量

筆者手中這款小米手環(huán)3 NFC版剛開箱剩余電量53%,筆者共使用1天時(shí)間,心率、抬手亮屏等功能一直處于開啟狀態(tài),中間還進(jìn)行過重復(fù)多次的門禁卡模擬適配,符合多數(shù)人正常使用場景。

由上圖所示剩余電量47%,耗去6%的電量,在滿電的情況下,符合官方宣稱的15天續(xù)航時(shí)間,受影響于NFC模塊的工作功耗,相對(duì)于非NFC版本的小米手環(huán)3所保持的20天續(xù)航記錄略有遜色。

五、總結(jié):守得云開見月明 199元高性價(jià)比不負(fù)等待

在外觀方面,小米手環(huán)3 NFC版無論是限量版獨(dú)具的楓葉紅,還是石墨黑、熱力橙、深空藍(lán)以及后續(xù)酒紅、藕荷粉等全新配色,相比于前代都是有著更全面的多元豐富程度。

在使用體驗(yàn)方面,小米手環(huán)3 NFC版因NFC模塊的加入,便有了虛擬公交卡與門禁模擬的功能入口,憑借深耕多年的小米公交打下的基礎(chǔ),小米手環(huán)3 NFC版上市即成為支持交通卡最多的NFC手環(huán),首批達(dá)164城。

不超過4分鐘的門禁卡錄入的過程顛覆了筆者想象當(dāng)中的固有認(rèn)知,一觸即發(fā)的刷門禁體驗(yàn)證明了小米手環(huán)3 NFC版相關(guān)功能可放心日用。

在續(xù)航方面,其所內(nèi)置的110毫安時(shí)的電池可滿足15天的正常使用。

這是NFC模塊平添的功耗使然,令其要比同樣電池容量的非NFC版小米手環(huán)3待機(jī)時(shí)長每月要少5天左右,不過是為癢點(diǎn)痛點(diǎn)功能而付的代價(jià)及站在月計(jì)維度上,15天續(xù)航足矣。

總的來說,小米手環(huán)3 NFC版以如此全面而無短板的表現(xiàn),配上199元的低廉售價(jià),依舊繼承小米嫡系產(chǎn)品與生俱來的高性價(jià)比表現(xiàn),無論硬件還是小米公交等強(qiáng)大的配套生態(tài),環(huán)伺同業(yè)暫無可與之稱敵。

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