比亞迪首款搭載刀片電池的漢EV在歐洲發(fā)布 預(yù)估價(jià)格4.5萬(wàn)-5.5萬(wàn)歐元

5月13日消息 比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動(dòng)車(chē)型漢EV在歐洲首發(fā)。據(jù)悉，比亞迪漢EV在歐洲預(yù)估的價(jià)格區(qū)間為4.5萬(wàn)-5.5萬(wàn)歐元，折合人民幣約為34.6萬(wàn)-42.3萬(wàn)元。比亞迪漢EV已正式搭載量產(chǎn)狀態(tài)的刀片電池和比亞迪即將發(fā)布的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)也是中國(guó)首個(gè)搭載博世“IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”的新能源量產(chǎn)車(chē)。

比亞迪表示，漢EV已正式搭載量產(chǎn)狀態(tài)的刀片電池和比亞迪即將發(fā)布的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。刀片電池具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，NEDC（新標(biāo)歐洲循環(huán)測(cè)試）續(xù)航里程可高達(dá)605公里，且相比采用傳統(tǒng)三元鋰電池包的純電動(dòng)車(chē)，安全性成倍提升。

DiPilot則是基于行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助功能、融入比亞迪獨(dú)到的算法優(yōu)勢(shì)、具有自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化特點(diǎn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件配置及5G技術(shù)的加持下，使得傳統(tǒng)的“單機(jī)版”自動(dòng)駕駛輔助功能在漢EV上變成了“網(wǎng)絡(luò)版”智慧駕駛。

性能方面，比亞迪漢搭載的刀片電池可以穩(wěn)定輸出800安培的大電流，碳化硅電機(jī)控制模塊將電控系統(tǒng)的過(guò)流能力提升58%，這使得比亞迪漢EV 0-100公里加速時(shí)間僅3.9秒。

IT之家了解到，今年6月底，漢將在中國(guó)上市。