無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落，是內(nèi)斗？還是資本逼宮？

無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落，是內(nèi)斗？還是資本逼宮？這些只是表象，根本原因還是短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)。

一度如星閃耀的自動(dòng)駕駛公司倒閉，RoadStar.ai——星行科技，成為了這尷尬紀(jì)錄里的第一家。去年5月，他們還在歡天喜地官宣1.28億美元A輪融資，而且被反復(fù)強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)下無(wú)人駕駛單輪融資新紀(jì)錄。站在風(fēng)口上的星行科技，本該快速發(fā)展，然而距離融資到現(xiàn)在不到一年，這家曾經(jīng)的明星無(wú)人駕駛公司已進(jìn)入清盤狀態(tài)。

該公司的末路，行業(yè)內(nèi)的許多人士總結(jié)為： 內(nèi)斗， 和資本的逼宮。這個(gè)解釋其實(shí)非常符合大眾的口味， 有那么多爆火的宮斗電視劇做基礎(chǔ)，把星行科技的清盤歸結(jié)為內(nèi)斗，肯定拉高閱讀， 同時(shí)分析起來(lái)也非常容易，好多網(wǎng)站都是有圖有真相。

再說(shuō)資本的逼宮，這也容易引起共鳴，避免萬(wàn)惡的資本主義是我們深惡痛絕的， 通過(guò)資本逼宮的演繹，大家也能推測(cè)出資本的爆虧，這對(duì)于大眾也是一件大快人心的事.小編想說(shuō)的是： 哪個(gè)資本不逐利，是做慈善的？ 哪個(gè)單位無(wú)內(nèi)斗？

當(dāng)然小編也同意，內(nèi)訌，和資本逼宮導(dǎo)致該公司的破產(chǎn)，但深層次原因呢？ 其實(shí)很簡(jiǎn)單，自動(dòng)駕駛根本不靠譜，或者短時(shí)間內(nèi)沒(méi)希望。這正是黎明前的黑暗期， 企業(yè)無(wú)法把氣球吹大， 資本無(wú)法短期套現(xiàn)走人， 導(dǎo)致資本緊逼。

高管要么行齷齪之舉，要么大肆揮霍，簡(jiǎn)而言之，看不到明天， 只能今朝有酒今朝醉了。這導(dǎo)致了企業(yè)的最終崩盤。

關(guān)于自動(dòng)駕駛， 業(yè)內(nèi)公認(rèn)的自動(dòng)駕駛等級(jí)普遍分為5個(gè)級(jí)別，簡(jiǎn)單的解釋便是從L1的脫腳駕駛到L2的脫手，L3的脫眼L4的脫腦，最后是無(wú)人駕駛。而目前世界領(lǐng)先的公布技術(shù)也僅僅到達(dá)L2，其中，國(guó)外是特斯拉， 國(guó)內(nèi)還有一家新能源企業(yè). 而其它車企如果現(xiàn)在也宣傳L2,或者L3. 不是騙人就是為博眼球的。