受到今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情影響，我國的很多行業(yè)發(fā)展都受到了沖擊，其中，也包括物流行業(yè)。據相關統(tǒng)計數(shù)據顯示，我國在一季度的物流業(yè)總收入為1.9萬億元，同比下降了12.1%。
復工延遲造成勞動力及運力緊張，大部分省市實行交通管制帶來的運輸路線規(guī)劃受限，導致物流運輸?shù)娜斯づc時間成本大幅提升。同時上下游企業(yè)復工情況不一，物流企業(yè)出現(xiàn)需求訂單不足、低負荷運轉、產能資源閑置等情況。3月以來，隨著疫情控制和多項應對措施持續(xù)推進，全國復工復產有所好轉，民生保障和消費領域需求保持增長，“宅經濟”順勢興起。為了抓住這一機遇，物流企業(yè)加快了“謀新謀變”步伐。
深圳市今天國際物流技術股份有限公司是一家成立20年的專業(yè)城市物流服務提供商。目前，今天國際正在進行物流智慧化轉型。通過運用新技術，實現(xiàn)物料出入庫、搬運輸送、分揀揀選、存儲配送等過程的自動化、信息化和智能化。
經過多年的研發(fā)投入，今天國際已經成為擁有368項知識產權的國家高新技術企業(yè)，其自主研發(fā)了ILMIS物流管控平臺、IWMS智能倉儲管理系統(tǒng)等行業(yè)應用軟件，以及堆垛機、各類AGV小車、分揀機、輸送機等自動化物流的核心設備。其中，今天國際研發(fā)的幾款AGV小車已經成為智能搬運的超級能手，特別適合在密集型倉儲環(huán)境配送貨品，具有運行速度快，占用空間小的特點。
“我們一直在加大技術研發(fā)投入，希望通過對5G技術、大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網等先進信息技術與物流運輸活動深度融合的研究，盡可能地降低物流成本、提高物流效率和物流管理水平，從而打造真正的智慧物流系統(tǒng)?！苯裉靽H財務總監(jiān)張慧告訴記者。去年，今天國際還在5G應用方面提前布局，率先與中國電信開展“5G智慧物流和智能制造”試點建設，擬在建設5G新型智能系統(tǒng)示范區(qū)、5G應用實驗室、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能等方面展開深入應用研究，探索5G落地智慧物流和智能制造系統(tǒng)的解決方案。
據深圳市稅務局統(tǒng)計，2019年至今，今天國際僅研發(fā)費用加計扣除一項就享受到560.5萬元的稅收優(yōu)惠，增值稅和企業(yè)所得稅合計減免稅款超千萬?！皣覝p稅降費對我們企業(yè)來說，最直接的受益就是公司現(xiàn)金壓力減少，富余的資金可以間接助力企業(yè)提升競爭力，將資源集中到研發(fā)和市場開拓，進一步達到擴大投資、促進就業(yè)、提振經濟、引導預期四種效應，最終實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新驅動力的提升?！睆埢劢榻B說。
受新冠肺炎疫情影響，今天國際大部分客戶復工復產均有所推遲，市場銷售活動受到外部環(huán)境限制。“面對疫情帶來的困難，全公司都積極應對，加強線上宣傳和項目云端調試，積極推動項目實施進度，縮短項目交付周期。截至目前，公司復工復產已接近正常水平。”講起后續(xù)的發(fā)展，張慧信心滿滿：“有了稅收優(yōu)惠政策的給力支持，公司能更加放心、安心地加大在人才、技術、產品等多個方面的投入。通過抓住行業(yè)發(fā)展的機會，逐步提升公司綜合競爭力，努力發(fā)展成為智慧物流和智能制造技術行業(yè)的領軍者。”
物流運輸業(yè)是我國經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性和先導性產業(yè)。疫情期間，物流更是為防疫抗疫、物資輸送做出了突出貢獻。在非接觸、智能化、自動化等物流服務場景成為當前熱點的今天，物流運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢日益顯現(xiàn)，變革需求日趨強烈。目前，隨著疫情得到有效控制，我國物流行業(yè)正逐步向暖。中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布的5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.8%，較上月回升1.2個百分點，繼續(xù)保持平穩(wěn)回升的態(tài)勢。相信在大數(shù)據、物聯(lián)網和智能制造等新技術和新基建的智能化系統(tǒng)幫助下，智慧物流行業(yè)的各個領域都將迎來全新機遇，未來可期。
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