特斯拉在購買這樣子的車的時候會有一項非常不錯的特色,深受廣大消費(fèi)者的喜歡,那就是不限額度,免費(fèi)試用,超級充電樁服務(wù),對于這個東西來說的話,也是特斯拉的一大賣點,特斯拉超級充電樁電費(fèi)提價70%,也引來了眾多的討論和關(guān)注。
特斯拉目前來說在國內(nèi)已經(jīng)建立了超過1500多個充電樁,隨著特斯拉車輛的不斷的熱賣,保有量的不斷的提升,對于特斯拉這款車而言的話,那么就需要更多的充電樁來支持自己的車輛的續(xù)航運(yùn)行,本身特斯拉的充電樁和國內(nèi)充電樁是有區(qū)別的。
從特斯拉充電樁的接口上面來看的話和國內(nèi)公共充電樁接口是不兼容的,目前來說特斯拉在充電樁,這一塊是沒有開放自己的技術(shù)的,所以對于特斯拉來講,要想打開國內(nèi)市場,那么必須要廣泛的去見充電樁,但是建這個充電樁就需要一定的費(fèi)用來作為一個大的支撐。
隨著特斯拉的保有量不斷的增長,那么再加上充電樁而言,其實對于于特斯拉而言,運(yùn)營的費(fèi)用也是非常高的,但是對于汽車這種產(chǎn)品來說,上漲充電服務(wù)費(fèi)也是有其中自己的道理,當(dāng)然了,這個也和特斯拉的盈利有一定的關(guān)系。對于費(fèi)用的上漲,特斯拉官方也曾表態(tài),利用超級充電站帶來的收入,建立起更多的充電樁,同時也是從自身企業(yè)利益和發(fā)展來進(jìn)行考慮的,當(dāng)然了,漲幅達(dá)到70%,確實相對而言,也是比較狠的。