5G將是歐洲工業(yè)生產(chǎn)的催化劑
2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)日前在巴塞羅那落幕。如果在搜索引擎里輸入“MWC,5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))”,瞬間出來7000多萬條結(jié)果。當(dāng)部分美國媒體提到“5G”就是針對華為的質(zhì)疑和圍堵時(shí),歐洲人到底怎么看中國企業(yè)的5G技術(shù)?《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者通過近日在西班牙、意大利和德國的走訪發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)歐洲國家政府、運(yùn)營商和民眾對中國企業(yè)5G技術(shù)的考量與美國不同,更趨于理性,或者說歐洲人更多關(guān)注技術(shù)與成本,而非政治。在歐洲街頭,一些路人提到“中國5G”,總會(huì)從褲兜里掏出手機(jī)開心地“秀”一下:“我有一款HUA WEI!”
5G折疊屏,意大利人太好奇了
華為2月24日在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上發(fā)布的5G折疊屏手機(jī)HUAWEI Mate X讓不少歐洲人心里直癢癢。2月28日早上,當(dāng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者走進(jìn)位于意大利米蘭的華為歐洲首家高級(jí)體驗(yàn)店時(shí),店員勞拉正在打理這家由意大利設(shè)計(jì)師伊莎貝拉·拉齊尼精心雕琢的店面。勞拉告訴記者:“這幾天不斷有人來問,人們太好奇它是什么樣的了?!?/p>
巴塞羅那機(jī)場的大幅華為折疊屏5G手機(jī)廣告
同樣,國際通信巨頭及各大運(yùn)營商早已等候在5G即將打開的“大門”前:在2400家企業(yè)參展的“巴展”上,如果想找到一個(gè)沒有5G字樣的招牌,幾乎是件不可能的事,而這其中也包括多家中國廠商。隨著華為5G相關(guān)產(chǎn)品的閃耀登場,就像這款能折疊的手機(jī)一樣,歐洲消費(fèi)者把心里的中國品牌印象與高端貨的定義嚴(yán)絲合縫地“折疊”在一起。以至于相比于艱深的5G技術(shù),歐洲普通民眾更喜歡討論魔法一樣的屏幕和不菲的價(jià)格,這樣的話題似乎更“刺激”。
歐洲各國正在積極研究適合自己本國國情的“5G路線圖”。2018年10月,意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部宣布5G頻譜拍賣正式結(jié)束,交易額為65.5億歐元,比最初設(shè)定的底價(jià)高出40億歐元。而德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局(BNetzA)已向競標(biāo)者提出構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)所必須滿足的條件,如到2022年底以至少100兆/秒覆蓋德國各聯(lián)邦州至少98%的家庭、網(wǎng)絡(luò)延遲不超過10毫秒等。
“我想華為是第一個(gè)能把5G做到最好的公司,他們一直在創(chuàng)新,所以在5G上也不會(huì)落后?!痹诘聡湃麪柖喾蛞患矣\(yùn)營商O2的通信商店,店員巴哈爾·埃羅格這樣和《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者談起自己的看法。她還表示:“大部分人都不知道這些網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別是什么,但還是會(huì)有人來問,我的網(wǎng)為什么這么慢?我比較喜歡用手機(jī)發(fā)信息、和家人視頻,所以我還挺期待用5G的,因?yàn)樯暇W(wǎng)的速度快,質(zhì)量高?!?/p>
迎接5G,歐洲存在哪些瓶頸?
如果認(rèn)為歐洲生活水準(zhǔn)高,通信服務(wù)體驗(yàn)也差不到哪兒去,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從杜塞爾多夫機(jī)場駛往市區(qū)的出租車上,手機(jī)左上角不斷切換的“3G”“4G”圖標(biāo),以及微信界面不停轉(zhuǎn)動(dòng)的“連接中”提示令人困惑不已。要知道,眾多國際通信巨頭都來“安營扎寨”的杜塞爾多夫可是德國通信業(yè)的重鎮(zhèn)。記者從對華為德國技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王承東的采訪中找到原因,他表示:“德國的站點(diǎn)獲取的成本非常高,新站點(diǎn)的審批過程也很長?!?/p>
“德國的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展得比較早,但發(fā)展得早也會(huì)有‘歷史的包袱’?!蓖醭袞|說,比如德國的管線鋪設(shè)得很好,它的光纖布放就慢了,而在這方面中國有“后發(fā)優(yōu)勢”。他進(jìn)一步解釋說:“我們的樓都是最近二三十年新蓋的,入戶全是光纖,可是德國的樓都是六七十年甚至上百年前蓋的,要做光纖改造成本非常高。在無線通信方面,德國是最早發(fā)布4G業(yè)務(wù)的國家之一,但同中國相比,德國在基站的數(shù)量,尤其在樓宇、偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋方面,與中國還是有差距。”
同屬歐盟重要國家的意大利也有類似現(xiàn)象,而且在光纖入戶方面的劣勢更明顯。華為意大利技術(shù)有限公司總經(jīng)理繆曉陽在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)專門列出一組數(shù)據(jù):“意大利移動(dòng)業(yè)務(wù)的滲透率已達(dá)到140%了,也就是說,這個(gè)國家6000萬人,但有8400萬個(gè)移動(dòng)用戶,這意味著將近一半的人都有兩張或兩張以上的SIM卡。但全意大利的2300萬個(gè)家庭,真正實(shí)現(xiàn)光纖入戶的只有不到500萬戶,這是限制意大利信息和通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸?!?/p>
繆曉陽提到,西班牙曾宣布2020年要成為全光纖覆蓋國家,歐洲很多國家都有這樣的計(jì)劃,但意大利可能要晚2到3年左右的時(shí)間。他認(rèn)為:“這是一個(gè)劣勢,但劣勢也意味著機(jī)遇,因?yàn)檎瓦\(yùn)營商將會(huì)持續(xù)做這方面的投資?!?/p>
“實(shí)際上,德國在5G建設(shè)上還沒有很明確的時(shí)間表?!比A為德國技術(shù)有限公司首席技術(shù)官沃爾特·哈斯告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,德國的5G發(fā)展主要是由私營企業(yè)、電信運(yùn)營商驅(qū)動(dòng)的。他表示:“有沒有比較好的商業(yè)應(yīng)用的場景?在哪些方面可以投資?哪些應(yīng)用是可行的?這些都是各大運(yùn)營商要考慮的問題。目前這些爭議導(dǎo)致沒有清晰的政策出臺(tái),使得我們比中國和韓國都落后一些?!?/p>
華為德國技術(shù)有限公司首席技術(shù)官Walter Haas
對5G在歐洲的布局,華為有清晰的步驟。華為無線終端芯片業(yè)務(wù)部的副總經(jīng)理王孝斌強(qiáng)調(diào),5G網(wǎng)絡(luò)部署是有節(jié)奏的,5G建設(shè)初期以城市部署為主,比如英國、法國等國家會(huì)優(yōu)先在重點(diǎn)城市部署。在華為對外發(fā)布5G折疊屏手機(jī)后,王孝斌告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“我們會(huì)把5G手機(jī)和客戶終端設(shè)備都準(zhǔn)備好。運(yùn)營商可以使用我們的終端去測試,當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)成熟度更高的時(shí)候,5G手機(jī)各種形態(tài)就會(huì)發(fā)展起來,而5G折疊手機(jī)就是一個(gè)起始點(diǎn)。”
據(jù)王承東介紹,考慮到歐洲國家的特點(diǎn),華為從技術(shù)上研究了一些解決方案,比如針對站點(diǎn)獲取手續(xù)繁瑣,華為就提出“極簡化站點(diǎn)選擇”。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“把微波和天線合在一起,設(shè)備體積越來越小,甚至能掛在桿上,就不用專門租一塊地,施工起來占地也小,我們通過這種方式來給客戶解決實(shí)實(shí)在在的問題?!?/p>
5G,將是歐洲工業(yè)生產(chǎn)催化劑
14年前,華為意大利技術(shù)有限公司總經(jīng)理繆曉陽曾在非洲工作,當(dāng)時(shí)有當(dāng)?shù)厝藛査骸盀槭裁匆欢ㄒ?G?”繆曉陽饒有興致地告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“那時(shí)我做的是非洲第一張3G網(wǎng)絡(luò),沒人知道3G到底有什么用。我告訴他,‘我們可以給你提供視頻通話服務(wù)’。他又問,‘為什么需要視頻通話呢?我跟家人發(fā)個(gè)短信、打個(gè)電話就夠了,我不需要視頻通話’?!倍F(xiàn)在,便捷的視頻通話已成為人們非常普通的一種交流方式。回想這段往事,繆曉陽覺得像在回味昨晚看到的一場精彩又發(fā)人深省的喜?。骸爱?dāng)你面對一個(gè)新生事物的時(shí)候,總是站在當(dāng)下去看未來,覺得很模糊,不曉得未來是什么樣,這是很正常的情況。”
米蘭的歐洲第一家華為體驗(yàn)店
14年后,相同的問題也出現(xiàn)了,有人會(huì)問:通信基礎(chǔ)設(shè)施不算最好,但也絕對不弱的歐洲為什么需要5G?在巴塞羅那街頭,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者走進(jìn)運(yùn)營商Orange和沃達(dá)豐的營業(yè)店,遇到的場景是一樣的——他們更熱衷于推銷當(dāng)下的套餐捆綁手機(jī),當(dāng)問起5G商用時(shí),店員們似乎在談?wù)撘粓鱿聜€(gè)世紀(jì)才會(huì)舉辦的球賽:“可能很快,也可能得到明年吧,現(xiàn)在的4G也很好用,不是嗎?”
“對德國來說,5G最大的價(jià)值將體現(xiàn)在傳統(tǒng)工業(yè)的升級(jí)改造?!睂?G的必要性問題,王承東的回答很干脆。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“3G時(shí)代帶來智能機(jī),那時(shí)候我們在玩植物大戰(zhàn)僵尸、切水果、憤怒的小鳥,是吧?4G時(shí)代給這個(gè)行業(yè)帶來的最大變化,我覺得當(dāng)數(shù)以電子商務(wù)為代表的一系列共享應(yīng)用。5G的超寬帶、低時(shí)延和超大密度寬帶連接,將發(fā)揮它獨(dú)特的優(yōu)勢。這方面德國有最好的條件。德國工業(yè)實(shí)力將會(huì)讓5G充分展示其技術(shù)的潛在價(jià)值?!?/p>
繆曉陽給記者舉了一個(gè)最具“意大利味”的例子:“意大利某些奢侈品牌,你知道它的模式是什么樣嗎?想要成為品牌的代理商,得先預(yù)付款50%,提貨前全部付清。所以想想看,整個(gè)流通環(huán)節(jié)成本是極高的,再加上本身高端的品牌溢價(jià),最后都要消費(fèi)者來買單。5G時(shí)代將不再是這種模式,你一個(gè)需求過去,就會(huì)觸發(fā)工廠生產(chǎn),中間所有環(huán)節(jié)全部都被扁平化掉,5G將是工業(yè)生產(chǎn)的催化劑?!?/p>
談5G安全,歐洲比美國理性
近來,美國一直在對中國企業(yè)5G技術(shù)的“安全性”進(jìn)行無端指責(zé)。美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站近日稱,一個(gè)美國代表團(tuán)在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)期間奮力游說歐洲各國政府及私營公司,試圖阻止它們采用華為的5G移動(dòng)通信技術(shù)。不過,從《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在大會(huì)現(xiàn)場的觀察看,人們的注意力似乎更多集中在“中國的5G技術(shù)能給我們帶來什么”上。由于前來參觀的客戶眾多,華為展廳的講解員明顯“供不應(yīng)求”。
在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間,運(yùn)營商沃達(dá)豐在加泰羅尼亞廣場、格拉西亞大道和華為聯(lián)合實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)C-Band帶寬頻段的商用測試。作為華為在歐洲最主要的合作伙伴,沃達(dá)豐CEO尼克·里德也在此前回復(fù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者詢問時(shí)說,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及歐洲主要運(yùn)營商同華為的合作,仍應(yīng)回歸到事實(shí)和技術(shù)的層面來評估。這次在巴塞羅那,他也公開表示,“美國要求規(guī)避使用華為產(chǎn)品,那么美國應(yīng)拿出證據(jù)給歐洲看看”。他認(rèn)為,如果將華為排除在外,將會(huì)對通信行業(yè)帶來巨大影響,導(dǎo)致歐洲的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)延遲。
“安裝后門?我可以告訴你,如果你跟我們所有的客戶交談,那些了解網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行方式、網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建以及安全概念的人只會(huì)搖頭,沒準(zhǔn)還會(huì)說,‘我不想討論這個(gè)話題,因?yàn)樗薮懒恕??!比A為德國技術(shù)有限公司首席技術(shù)官沃爾特·哈斯這樣回答外界針對華為安全性的“雜音”。他一連用了四個(gè)“一無所知”來表達(dá)自己的不快:“謠言的成本是零,讓我們來看看那些正在談?wù)摗踩娜?,他們對電信行業(yè)一無所知,他們對我們一無所知,對我們的產(chǎn)品一無所知,對我們客戶的網(wǎng)絡(luò)一無所知?!?/p>
“意大利在5G的方向上看得還是很準(zhǔn)的。”繆曉陽開玩笑說,“要想富先修路”這個(gè)道理意大利人也明白。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“意大利出臺(tái)了很多鼓勵(lì)或引導(dǎo)性政策,為什么華為也非常積極地進(jìn)行呼應(yīng)?因?yàn)槲覀冋J(rèn)為當(dāng)?shù)卣叻较虬盐盏煤芎?。?/p>
王承東認(rèn)為,安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是面向整個(gè)行業(yè),不是只針對某一家企業(yè),在安全問題上德國人跟美國關(guān)注的角度不一樣。他以德國為例說:“德國人沒有說誰安全誰不安全,或者哪個(gè)國家的安全哪個(gè)國家的不安全。德國人最早講的就是不會(huì)排除任何廠家,然后是提升安全標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)?G承載的內(nèi)容比以前更多了,對安全性的要求會(huì)更高。德國人慣有理性的思維,在認(rèn)識(shí)問題上更務(wù)實(shí)一點(diǎn),更容易找到解決方案,而不是像某些國家先是以政治立場為主?!?/p>