2019年北京新能源指標的發(fā)放已經(jīng)塵埃落定，可以說有人歡喜有人憂，54000個新能源小客車指標額度雖然不少，但在44萬多排隊等待購買新能源車型的消費者面前，還是顯得有點微不足道。按現(xiàn)在這個放號的政策，如果現(xiàn)在開始在北京開始排隊，基本要等到2027年才能買上車……這才是真正的一號難求。然而，如今的指標這么可貴，那么選車則更是一個重要的問題，消費者肯定希望能購買到一輛價格實惠、性能好、續(xù)航長的純電動車型，那么小編今天就來為大家推薦幾輛市場上非常值得購買的新能源車型。
推薦車型：
比亞迪全新一代唐EV600 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型
定位：豪華科技雙旗艦純電SUV
售價：30．99萬元（補貼后）
NEDC續(xù)航里程：500km
亮點：
1、500km的NEDC超長續(xù)航里程，秒殺市場上所有同級別純電動SUV，以60km／h等速巡航時，最大續(xù)航里程達600KM。當然，充電能力上，該車也有出色的表現(xiàn)，30分鐘的極速快充可以讓電池充到80％，而慢充時間也僅需要8小時。
2、比亞迪全新一代唐EV600擁有前衛(wèi)的Dragon Face設(shè)計，中網(wǎng)采用的方格矩陣猶如鎧甲，藍色冷光元素的大燈也從外觀上展現(xiàn)出該車的科技感。當然，懸浮式的車頂設(shè)計也讓車側(cè)顯得運動感十足。同時，車尾不但采用了貫穿式的尾燈組，內(nèi)凹式的后備廂蓋設(shè)計也讓該車顯得立體感很強。
3、超強的加速能力來自于該車的雙電機動力系統(tǒng)，它的綜合最大功率達到了360kW，而峰值扭矩達到了660N·m，0～100km／h的加速時間僅為4．4s。高性能加高續(xù)航的雙重能力也由于該車采用了能量密度超高的622三元鋰電池，而比亞迪全新一代唐EV600上的電池容量更達到了超大的82．8kWh。
4、比亞迪全新一代唐EV600車內(nèi)大部分采用了真皮和仿皮包裹，沒用使用任何搪塑工藝，奠定了豪華的內(nèi)飾氣質(zhì)。超大的14．6英寸中控顯示屏具有高分辨率和高色彩的特質(zhì)，并可自動翻轉(zhuǎn)，而在內(nèi)置安卓系統(tǒng)的幫助下，可以廣泛兼容今日頭條、抖音等超人氣開放且安全的軟件。
5、該車的另一大優(yōu)勢是具有超大的乘坐空間和超大的載物空間。2820mm的超長軸距可以讓后排乘客安心翹起二郎腿。而不放倒后排座椅的情況下，該車已經(jīng)擁有了940L的后背廂空間，當放倒座椅后，更可以將載物空間提升到夸張的1655L。
6、搭配了超全面的B－safe安全系統(tǒng)，這其中包含了ADAS智能駕駛輔助（如：車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞報警、自動緊急制動）等主動安全；高強度車身、賽車級剎車卡鉗等被動安全；再加上專業(yè)級電池保護，讓該車構(gòu)建出了三維安全屏障。
點評：
比亞迪全新一代唐EV600是比亞迪旗下實至名歸的豪華科技雙旗艦純電SUV車型，不管從動力、外觀、內(nèi)飾、配置、空間、續(xù)航任何方面來談，市面上都很少有與之媲美的車型。再加上唐EV600這款車采用了德系豪車式的底盤調(diào)校，讓該車不管是舒適性還是操控性都得到了超大的提升。唐EV600以新平臺，新設(shè)計，新智聯(lián)，新安全，新制造，在性能、質(zhì)價比等方面，滿足高階用戶多樣化純電用車需求，同時也重新定義中國車新性能時代。
比亞迪2019款元EV360
定位：專業(yè)級智酷純電SUV
售價：8．99萬元起（補貼后）
NEDC續(xù)航里程：305km
亮點：
1、比亞迪2019款元EV360基于比亞迪全新e平臺開發(fā)，最大續(xù)航里程達到了360km，而0～50km／h的加速時間也僅為3．9s。此外，該車30分鐘即可將電量充到80％，而慢充時間只用7小時，對于一款小型家用通勤SUV來說，已經(jīng)達到高水平。
2、比亞迪2019款元EV360搭載了比亞迪全新一代電池智能溫控系統(tǒng)，可以讓該車不管在嚴寒還是酷暑的情況下都可以高效出行。
3、比亞迪2019款元EV360的安全性能在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，被動安全不僅具備了ESP＋8安全氣囊，還采用了8大高壓電安全防護，讓車主可以更安心的用車。此外，360°全景影像系統(tǒng)＋全車6雷達可以幫助駕駛員在行車、倒車中避免了不必要的剮蹭，電子手剎也都是標準配置。
4、2019款比亞迪元EV360在配置上進行了全面升級，這其中包含了日間行車燈、鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅、全景天窗、胎壓監(jiān)測、外后視鏡加熱／折疊、自動空調(diào)、定速巡航等，而為了車主的身體健康，比亞迪特意為該車增加了PM2．5濾芯。
5、在智能化方面，比亞迪2019款元EV360也展現(xiàn)了獨道的一面，它搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅具有4G的速度，還具有車載Wifi功能。當然，智能語音控制和Di云遠程控制也讓該車的使用更加方便。
點評：
作為比亞迪家族的入門級純電動SUV，元EV360不僅擁有一個實惠的價格，更憑借出色的三電系統(tǒng)讓全車達到了一個超低能耗。作為一款城市中的通勤小車，305km的綜合工況續(xù)航能力也完全夠用。元EV360上市即熱銷，獲得了廣大消費者認可，已成為2018年全國新能源爆款車型，為給客戶帶來更好的體驗及性價比，2019款元EV360增配21項，也將持續(xù)引領(lǐng)“十萬級最強智聯(lián)純電SUV”。目前，大量現(xiàn)車供應(yīng)，同時續(xù)享2018年新能源補貼。
上汽榮威Marvel X
定位：電動智能超跑SUV
售價：26．88萬元起（后驅(qū)版補貼后），30．88萬元起（全驅(qū)版補貼后）
NEDC續(xù)航里程：403km（后驅(qū)版），370km（全驅(qū)版）
亮點：
1、403km（后驅(qū)版）的NEDC續(xù)航里程在國內(nèi)絕對撐得上高水準，以60km／h巡航時，可以達到500km的最大續(xù)航。此外，該車的充電能力具有很大優(yōu)勢，從0％－80％僅需要40分鐘。
2、AI Cruise全速智能巡航功能，可以在0～150km／h的車速內(nèi)全速覆蓋自主巡航。這套續(xù)航系統(tǒng)還可以按照道路標線居中形式，或者沿著前車的行駛軌跡走，自動加減速，并可以完全跟停。簡單來說，巡航中剎車油門方向都不用管，距離自動駕駛僅差一步。
3、MARVEL X的AR車道級增強實景導航可以將“車輛狀態(tài)、駕駛引導、環(huán)境感知等信息”疊加在真實場景中，以全液晶儀表盤形式進行展現(xiàn)，將駕駛者對信息處理的反應(yīng)時間大大降低的同時，提供了更易于識別的真實路況場景，實現(xiàn)精準導航。
4、上汽榮威MARVEL X全驅(qū)版本可以在4．8s完成百公里加速，222kW的最大功率和665N·m的峰值扭矩達到了純電動SUV界的巔峰。該車采用了梯形后懸架，并輔以更復雜的空心工藝，讓車身輕量化更為出色，而0．29cd的超低風阻系數(shù)也是該車的優(yōu)勢之一。
5、內(nèi)飾采用了大部分的真皮包裹，而且是觸感非常舒適的皮革，在中控臺上一個19．4英寸的超大中控屏。方向盤后是可投影出立體導航的12．3英寸儀表盤。此外，座椅電加熱，8立體揚聲器的娛樂系統(tǒng)、熱泵空調(diào)在該車上都有配備。
點評：
作為業(yè)界內(nèi)的高性能車代表，上汽榮威MARVEL X在設(shè)計、做工、用料等方面都是精益求精。而配置、動力和科技等方面也走在了新能源市場的前列。雖然該車的價位相比于大多數(shù)市面上的新能源車型要高出一些，但畢竟一分價錢一分貨，只有開上了也許你才能體會到什么叫物超所值。
上汽榮威全新版Ei5
定位：智能互聯(lián)網(wǎng)休旅車
售價：12．88萬元起（補貼后）
NEDC續(xù)航里程：420km
亮點：
1、上汽榮威全新版Ei5的NEDC續(xù)航里程已經(jīng)達到了420km，以60km／h巡航時，可以達到570km的最大續(xù)航。這款車從0％－80％僅需要40分鐘，這在國內(nèi)純電動車的充電速度上絕對處于頂尖水平。
2、新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、大燈遠近光自動切換等多項智能安全配置。并且提供互聯(lián)娛樂車載系統(tǒng)和互聯(lián)智能系統(tǒng)2．0，兩種基于AliOS的斑馬智行的車載互聯(lián)系統(tǒng)解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。
3、大部分的中控面板采用了軟性材料，座椅的支撐性很好，非常適合長途駕駛，并配有座椅加熱功能。此外，該車的內(nèi)飾風格更機械化，尤其是鍍鉻的旋鈕加上亮銀色的撥鍵，讓人感受到了這款車的底蘊。
4、可以自動識別主副駕駛發(fā)出的語音指令，比如副駕駛用語音說出“打開車窗”，這時候副駕駛一面的車窗會自動打開，不會影響主駕駛位的車窗玻璃。此外，沉浸式人工智能語音最大的亮點在于有效的思考語音指令，比如在車內(nèi)說出“下雨了”，則車內(nèi)會自動關(guān)閉所有車窗并打開空調(diào)。該車還可以通過手機APP在遠程為車輛進行解鎖，上鎖，開空調(diào)，座椅加熱等。
5、上汽榮威全新版Ei5安裝了高效節(jié)能的熱泵空調(diào)，在零下五度以上的環(huán)境中，熱泵空調(diào)可以節(jié)能50％以上。在測試中，370km的實際冬季續(xù)航距離與標注的NEDC續(xù)航里程相比，已經(jīng)達到了88％以上。
6、車內(nèi)的裝載能力原大于普通的轎車，在不放倒后排座椅額情況下，后備廂可以裝下兩個超大行李箱，是一款適合長途旅行的車型。
點評：
相比于老款車型而言，上汽榮威全新版Ei5可以說做到了長足的進步，尤其420km的續(xù)航大大超越了老款的301km。對于消費者最頭疼的冬季用車而言，熱泵空調(diào)為該車可以節(jié)省不少的耗電，因此相比于市面上大多數(shù)的純電動車來說，該車基本不存在什么里程焦慮的問題。
北汽新能源EX5
定位：緊湊型SUV
售價：16．99萬元起（補貼后）
NEDC續(xù)航里程：415km
亮點：
1、續(xù)航達到415km，電池容量為61．8kWh。車輛還搭載了北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3．0智能電控系統(tǒng)，3級能量回收功能，最高回收效率可達21％以上。此外，直流快充從30％充至80％電量只需要30min。
2、北汽新能源EX5擁有智能飛屏功能，用兩根手指在9英寸中控屏上一劃，就能將導航模式切換到12．3英寸的液晶儀表盤上。車輛的智能語音系統(tǒng)識別成功率較高，可以與車載系統(tǒng)輕松進行人機互動。高配車型搭載10項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，實用、安全。此外OTA遠程固件升級也是該車的優(yōu)勢之一。
3、該車擁有“移動充電寶”的功能，可以對電量不足的車輛補充電能（V2V），或者輸出220V電壓的交流電，對常用的用電器供電（V2L）。車上隨車配備了轉(zhuǎn)接頭，以備旅途中的不時之需。
4、永磁同步電機最大輸出功率可達160kW，最高扭矩輸出可達300N·m，車輛0～50km／h加速時間只需4．18s。車輛的離地間隙為150mm，接近角＞16°，離去角＞21°，最大爬坡度能夠達到40％，具備不俗的越野能力，此外該車還搭載了上坡輔助和陡坡緩降功能。
5、外觀造型靚麗，北汽新能源EX5雙模組透鏡LED大燈融入了獵豹的斑紋設(shè)計風格，日間行車燈和豹爪式LED尾燈以豎線作為主調(diào)。車內(nèi)設(shè)計上，變速器換擋桿采用了推拉式的，而沒有采用純電動車常用的旋鈕式，中控飾板紋理也更具科技感。
點評：
由北汽新能源達爾文系統(tǒng)孕育的EX5，其潮流外觀符合當下年輕消費者的審美，前沿的智能配置、更加人性化的語音交互、強大的外放電功能，迎合了時尚一族的消費追求，而415km的等速續(xù)航里程，徹底解決消費者“里程焦慮”。
長安逸動EV460
定位：家用緊湊型轎車
售價：11．99萬元起（補貼后）
NEDC續(xù)航里程：430km
亮點：
1、430km的NEDC續(xù)航里程在同級別車型中出類拔萃，而該車的等速巡航也達到了550km。此外，該車的充電速度也非常給力，從0到80％僅需要50分鐘，而從30％到80％僅需要30分鐘。
2、車內(nèi)空間較大，在緊湊級車型中擁有一定的優(yōu)勢。2700mm的軸距讓車內(nèi)的乘坐空間一點也不擁擠，后排甚至可以翹起二郎腿。行李廂深度達到了驚人的950mm，而且行李廂內(nèi)部空間非常平整和規(guī)則，裝下幾個大號行李廂不成問題。
3、長安汽車2017年發(fā)布了“生命動感，智色雙旋”的設(shè)計理念，在這款EV460身上就體現(xiàn)得很好。蝶翼式前臉、雙螺旋格柵、點綴著藍色的LED大燈在搭配上17英寸的運動輪圈，不得不說外觀確實時尚漂亮。
4、車內(nèi)配置十分豐富，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、安全帶預(yù)緊、無鑰匙啟動、定速巡航、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車、自動大燈、外后視鏡電動折疊、液晶儀表、10英寸中控大屏（智享版為7英寸）、導航、倒車影像、in call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、皮革座椅、駕駛座6向電動調(diào)節(jié)、座椅電加熱、空調(diào)凈化功能……一口氣都說不完。
5、采用了多連桿后獨立懸架，這種懸架的使用可以讓該車駕駛感受提升更大，不僅過彎時車身更加穩(wěn)定，經(jīng)過不平坦路面，后排的舒適性也會更好。
點評：
長安逸動EV460是一款駕乘體驗感非常好的車型，在自主品牌的同級別車型中屬于佼佼者。此外，該車不管從安全性、續(xù)航能力、充電便利性、靜謐性上都達到了業(yè)內(nèi)的高水平，因此在市場上留下了一個良好的口碑。當然，這個價位的車型搭載了這么多實用的配置，也讓長安逸動EV460的競爭力更加強大。
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