中國鐵塔優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)發(fā)展跨行業(yè)業(yè)務(wù)正式邁出了國際化第一步

2018年，對于4歲的中國鐵塔股份有限公司（以下簡稱中國鐵塔）來說是不一樣的一年。不論是中國鐵塔正式登陸港交所，成為了今年全球最大的IPO；還是中國鐵塔走出國門在老撾設(shè)立子公司等一系列重大舉措，都是鐵塔發(fā)展路上濃墨重彩的一筆。

中國鐵塔，因共享而生

在中國鐵塔正式成立前，國內(nèi)通信行業(yè)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。中國鐵塔因共享而生，承載著減少通信行業(yè)重復(fù)建設(shè)和資源浪費、提升資源使用效率效益、促進(jìn)移動網(wǎng)絡(luò)快速規(guī)模發(fā)展的使命。

可以說，中國鐵塔自誕生之日起就打上了共享的烙印。四年來，中國鐵塔以“共享”為核心統(tǒng)籌集約建設(shè)，“一家建設(shè) 多家使用”，累計滿足了三家電信企業(yè)建設(shè)需求192萬個，承建高鐵公網(wǎng)覆蓋項目總里程達(dá)到1.8萬公里、地鐵覆蓋項目總里程達(dá)到2200公里；建設(shè)室內(nèi)分布項目3.8萬個，覆蓋面積超10億平米。

鐵塔的共享發(fā)展模式，“通信塔”與“社會塔”雙向共享的方式，可以充分地社會資源快速度、低成本、高效率推進(jìn)移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既提高了社會資源的使用效率，又降低了社會公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本。可以說，中國鐵塔不僅滿足了集中爆發(fā)的4G巨量建設(shè)需求，建成全球最大精品4G網(wǎng)絡(luò)，也為為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、數(shù)字中國建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

對于未來5G基站的建設(shè)，中國鐵塔副總經(jīng)理顧曉敏給三大運營商了一劑強心針。顧曉敏曾表示：“面向5G，中國鐵塔將牢記使命，通過快速度、投資省、效果優(yōu)來保障5G網(wǎng)絡(luò)的部署。一旦發(fā)牌之后，兩到三年內(nèi)就可以助力運營商建設(shè)一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)，通過充分利用的現(xiàn)有的站址和社會資源，大幅的降低投資成本。”

優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)，發(fā)展跨行業(yè)業(yè)務(wù)

2018年，中國鐵塔在整體收入實現(xiàn)較快增長的同時，收入結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。中國鐵塔在塔類業(yè)務(wù)市場主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固的同時，大力發(fā)展室分和跨行業(yè)業(yè)務(wù)，全力培育多點支撐的業(yè)務(wù)增長格局，截至9月30日，中國鐵塔室分業(yè)務(wù)收入為人民幣13.25億元，比去年同期增長79.3%；跨行業(yè)站址應(yīng)用與信息業(yè)務(wù)（跨行業(yè)業(yè)務(wù)）收入由上年同期的人民幣0.63億元增加到人民幣6.75億元。

與國際同行相比，中國鐵塔提供的服務(wù)全面，共享范圍更為廣泛。除鐵塔共享外，還有傳輸、電力、維護(hù)等綜合共享，向不同行業(yè)的客戶提供跨行業(yè)站址應(yīng)用與信息業(yè)務(wù)，實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。

值得一提的是，10月31日，中國鐵塔與11家主流新能源汽車企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)梯次電池利用。利用梯次電池儲能能力實現(xiàn)削峰填谷應(yīng)用，可以為中國鐵塔節(jié)省可觀的基站電費支出，給運營商“提速降費”政策的落實提供有效的支撐。同時，通過參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)調(diào)節(jié)負(fù)荷，保證了電網(wǎng)發(fā)電、用電供需平衡，有效提升了電網(wǎng)運行經(jīng)濟(jì)性，具有積極的社會意義。

高鐵開通之日，就是通信暢通之時

中國鐵塔副總經(jīng)理顧曉敏曾提出“凡有人煙處，皆有通信塔”，而在快速移動的高鐵上，實現(xiàn)通訊信號滿格可是不小的挑戰(zhàn)。為了給廣大旅客提供更好的出行體驗和網(wǎng)絡(luò)體驗，中國鐵塔與中國鐵路總公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。深化資源共享，強化戰(zhàn)略協(xié)同，共同打造了“高速鐵路+移動寬帶”精品工程，提出了“高鐵開通之日，就是通信暢通之時”的口號。

雙方充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，開展鐵路沿線信息通信基礎(chǔ)設(shè)施資源共享應(yīng)用，確保鐵路沿線新建通信基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路項目同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步實施和同步開通，以及既有鐵路沿線通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從源頭上實現(xiàn)效率更高、成本更優(yōu)、服務(wù)更好。

業(yè)內(nèi)專家表示，中國鐵路總公司與中國鐵塔雙方強強聯(lián)合，將更經(jīng)濟(jì)、更高效、更協(xié)調(diào)地推進(jìn)我國鐵路沿線信息通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為“交通強國 鐵路先行”和“網(wǎng)絡(luò)強國”戰(zhàn)略落地提供強有力支撐。業(yè)內(nèi)資深專家奧卡姆剃刀對此評價到：“高鐵和4G基站的深度融合在中國，鐵路和鐵塔兩個大型國企的合作，正在引領(lǐng)著國際的未來?！?/p>

邁出“國際化”第一步

中國鐵塔一直不斷尋求突破，8月28日，中國鐵塔與老撾政府、克里克老撾市場咨詢有限公司三方在老撾萬象簽署合資協(xié)議，聯(lián)合出資設(shè)立東南亞鐵塔有限責(zé)任公司（以下簡稱東南亞鐵塔公司）。12月18日，東南亞鐵塔公司在老撾正式掛牌運營。子公司的成功設(shè)立，是中國鐵塔走向“國際化”的第一步。

根據(jù)協(xié)議，中國鐵塔、老撾政府和克里克公司的持股比例分別為70%、15%、15%；中國鐵塔將在合資公司董事會中占據(jù)絕大多數(shù)席位，合資公司董事會主席和總經(jīng)理由中國鐵塔任命。東南亞鐵塔公司主營通信鐵塔、基站機(jī)房、電源等配套設(shè)施、室內(nèi)分布系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運營。未來，中國鐵塔作為控股股東將主導(dǎo)合資公司的運營和管理。

中國鐵塔一直致力于成為“國際一流的信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”，“國際化”是中國鐵塔的既定戰(zhàn)略目標(biāo)之一，東南亞鐵塔公司的設(shè)立也是中國鐵塔“國際化”的首次嘗試和探索。

中國鐵塔董事長佟吉祿表示：“ 中國鐵塔將把資源共享、設(shè)施共用的發(fā)展模式帶到老撾，推動共享建設(shè)與運營模式在老撾落地，在加快老撾通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，使資源更節(jié)約，土地更節(jié)省，環(huán)境更和諧，釋放共享紅利?！?/p>

登高望遠(yuǎn)，面向未來

在共享發(fā)展理念的指導(dǎo)下，中國鐵塔未來還會持續(xù)統(tǒng)籌利用社會資源，以社會共享促進(jìn)行業(yè)共享，實現(xiàn)與行業(yè)協(xié)同發(fā)展。

2018年可以說是中國鐵塔騰飛的起點，上市后的中國鐵塔必將開啟新篇章，走出國門的中國鐵塔也將迎來更廣闊的空間，讓我們一起期待鐵塔更加美好的明天。