物流無(wú)人機(jī)末端配送運(yùn)營(yíng)揭開(kāi)面紗

第十二屆中國(guó)國(guó)際航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“珠海航展”）在廣東珠海拉開(kāi)帷幕。本屆珠海航展展覽規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，匯集來(lái)自43個(gè)國(guó)家地區(qū)的700多家參展商，展品結(jié)構(gòu)首次實(shí)現(xiàn)了“陸、海、空、天、電”全領(lǐng)域覆蓋。順豐攜多款無(wú)人機(jī)機(jī)型首次亮相珠海航展，集中向來(lái)自各國(guó)的參展人士展示其空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，可視化呈現(xiàn)順豐領(lǐng)先開(kāi)拓的物流無(wú)人機(jī)末端配送場(chǎng)景。

（第十二屆中國(guó)國(guó)際航天博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片）

近年來(lái)，電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促生了巨大的農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)市場(chǎng)潛力，終端客戶對(duì)配送速度要求也不斷提高。無(wú)人機(jī)運(yùn)輸具有小批量、高頻次的物流特點(diǎn)，在滿足運(yùn)載需求較低的偏遠(yuǎn)地區(qū)市場(chǎng)需求中具有得天獨(dú)厚的效率和成本優(yōu)勢(shì)，是物流行業(yè)解決末端環(huán)節(jié)痛點(diǎn)的有效方案。早在贛州南康區(qū)獲得正式批復(fù)后，順豐便積累了大量的無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，探索出可復(fù)制可推廣的末端無(wú)人機(jī)商運(yùn)模式。

本次航展上，順豐無(wú)人機(jī)末端配送模式終于揭開(kāi)神秘面紗，物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)全流程引起廣泛關(guān)注。和大眾想象有所不同的是，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸及異步交接。貨物從中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)送到地面無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)基地后，由無(wú)人機(jī)代替地面交通工具運(yùn)輸，涉山涉水飛行，完成從基地到末端站點(diǎn)的配送任務(wù)?；囟嘟ㄔ诮煌ú槐愕钠h(yuǎn)山區(qū)，包含了各式各樣的站點(diǎn)，例如，空曠的農(nóng)場(chǎng)里的標(biāo)準(zhǔn)化起降場(chǎng)，農(nóng)家大院的便民服務(wù)站，或是鄉(xiāng)村醫(yī)療站。這些站點(diǎn)承接不同的業(yè)務(wù)板塊，完成生鮮、特色農(nóng)產(chǎn)品等的終端配送任務(wù)，豐富了無(wú)人機(jī)的末端轉(zhuǎn)運(yùn)方式，促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

整個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，部署在運(yùn)營(yíng)地區(qū)的通訊基站，構(gòu)建了通訊網(wǎng)絡(luò)，可以使信號(hào)覆蓋所有區(qū)域，結(jié)合基于云系統(tǒng)的地面管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的集群控制，相關(guān)配套系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)使無(wú)人機(jī)運(yùn)輸可真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化。

（順豐物流無(wú)人機(jī)末端配送運(yùn)營(yíng)模式圖）

順豐所探索出的末端無(wú)人機(jī)配送模式進(jìn)一步加速鋪開(kāi)無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)程，也為行業(yè)發(fā)展提供了借鑒和思考。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得合法空域及無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證的物流無(wú)人機(jī)企業(yè)，順豐持續(xù)發(fā)展快遞收派、探索特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品、醫(yī)藥冷鏈、社會(huì)公益等多種業(yè)務(wù)模式，為更多老百姓帶來(lái)便捷的快遞服務(wù)，打破了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式，不斷助力通用航空建設(shè)與發(fā)展。11月5日晚，廣東通航發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮“通航之夜”晚會(huì)在珠海九洲機(jī)場(chǎng)隆重舉行，順豐科技榮獲中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)，其杰出的通航領(lǐng)域貢獻(xiàn)及科技研發(fā)實(shí)力也得到社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。

順豐無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)也使未來(lái)物流無(wú)人機(jī)運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大。本次航展期間，順豐自主研發(fā)的方舟無(wú)人機(jī)驚艷亮相大眾，備受矚目。方舟八旋翼作為順豐推出的第二款多旋翼無(wú)人機(jī)，相比于第一款四旋翼無(wú)人機(jī)，多方性能均得到明顯提升。從數(shù)據(jù)來(lái)看，方舟貨倉(cāng)容積可達(dá)54升，較之四旋翼的20升容積，滿足更多的運(yùn)輸需求，高達(dá)IP55的防水防塵性能也使其應(yīng)用場(chǎng)景更為廣闊。此外，方舟可在溫度低至零下20°C、海拔 4000米以下環(huán)境中飛行，這意味著無(wú)人機(jī)運(yùn)輸今后能夠服務(wù)更寒冷的北部地區(qū)及高原地區(qū)。氣動(dòng)優(yōu)化后的螺旋槳也使其具有更高的飛行效率，并通過(guò)機(jī)載視覺(jué)定位系統(tǒng)，完成精準(zhǔn)降落。

（順豐方舟無(wú)人機(jī)圖片）

在大眾關(guān)注的經(jīng)濟(jì)性和安全性方面，方舟也具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。機(jī)身大都使用價(jià)格優(yōu)惠的塑膠、金屬材料和標(biāo)準(zhǔn)件制作。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)優(yōu)化后的組裝程序變得更為簡(jiǎn)易，還可節(jié)約工時(shí)和人力成本，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)但卻不失精巧。為保障方舟使用的安全性，設(shè)計(jì)了機(jī)載降落傘緊急迫降系統(tǒng)，可大幅減少安全隱患。并且， 關(guān)鍵的航電系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的可靠性和電磁兼容測(cè)試，方舟的可靠性、安全性均滿足大規(guī)模商用化業(yè)務(wù)場(chǎng)景水平。同時(shí)，順豐科技還展出其明星產(chǎn)品魔鬼魚(yú)，擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)及自主研發(fā)的渦扇、飛控系統(tǒng)等，航程可達(dá)120公里，是中長(zhǎng)段距離飛行的有效運(yùn)力補(bǔ)充，充分展現(xiàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力。

（順豐魔鬼魚(yú)無(wú)人機(jī)圖片）

順豐致力建設(shè)智慧物流，努力形成多應(yīng)用種類、多使用層次、多發(fā)展方向的體系化發(fā)展模式，拓寬物流網(wǎng)絡(luò)，拓展運(yùn)力模式。未來(lái)，順豐末端配送物流無(wú)人機(jī)的試點(diǎn)成果也將在更多地區(qū)復(fù)制推廣，實(shí)現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡(luò)干支線的全面對(duì)接，完成對(duì)地形復(fù)雜或偏遠(yuǎn)山區(qū)的空網(wǎng)覆蓋，進(jìn)一步豐富服務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)。在快遞配送、特色生鮮、醫(yī)療冷鏈和軍民融合四個(gè)方面繼續(xù)發(fā)力，為更多老百姓帶來(lái)便捷的快遞服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)無(wú)差別配送服務(wù)，為更多消費(fèi)者帶去高品質(zhì)物流體驗(yàn)。