物聯(lián)網(wǎng)將如何改變供應(yīng)鏈

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈的變革影響已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，盡管物流業(yè)是最早使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行貨運(yùn)跟蹤的行業(yè)之一，但這也僅僅只是數(shù)字冰山一角。據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，到2020年將有超過(guò)260億個(gè)連網(wǎng)智能設(shè)備投入使用。

物聯(lián)網(wǎng)將掀起一場(chǎng)供應(yīng)鏈改革的浪潮，更精簡(jiǎn)的操作、高度個(gè)性化的服務(wù)、新的用戶體驗(yàn)和更高的安全性都在這里進(jìn)行。

加快物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈中采用的催化劑來(lái)自于幾個(gè)互補(bǔ)技術(shù)趨勢(shì)的交集，這些包括移動(dòng)計(jì)算，特別是即將到來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò)；IT的消費(fèi)化；云的競(jìng)爭(zhēng)；以及人工智能推動(dòng)的大數(shù)據(jù)分析。所有這些領(lǐng)域的進(jìn)步使得整個(gè)物流價(jià)值鏈都有可能獲益——從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)到貨運(yùn)和最后一公里交付。

實(shí)時(shí)監(jiān)控

物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的價(jià)值在于，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控您的設(shè)備、系統(tǒng)、包裹和工作人員，并連接這些點(diǎn)位。這意味著可以完全監(jiān)控每個(gè)節(jié)點(diǎn)的績(jī)效和性能，并迅速做出決策，以防止未來(lái)出現(xiàn)任何問(wèn)題。

高級(jí)分析

可以實(shí)時(shí)分析從傳感器和其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集到的大量數(shù)據(jù)，以獲得有助于為從倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)管理和產(chǎn)品庫(kù)存、到裝運(yùn)地點(diǎn)、環(huán)境溫度、以及最終零售采購(gòu)等任何事情作出決策的見(jiàn)解。其結(jié)果是庫(kù)存可以自動(dòng)補(bǔ)充并預(yù)測(cè)貨品到達(dá)時(shí)間，至關(guān)重要的是，潛在的延誤或質(zhì)量控制問(wèn)題可以被標(biāo)記并采取行動(dòng)，而且任何需求的波動(dòng)都可以立即做出反應(yīng)。

改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)管理

在倉(cāng)庫(kù)中，這意味著當(dāng)資產(chǎn)（例如傳送帶或叉車(chē)）過(guò)度使用或閑置時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)傳感器會(huì)及時(shí)提醒管理人員，例如，通過(guò)建立積壓或閑置產(chǎn)能的時(shí)間圖表，管理人員可以重新考慮其戰(zhàn)略并提高工廠的工作效率。

更智能的庫(kù)存管理

同樣在倉(cāng)庫(kù)中，支持物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)簽將信號(hào)從每個(gè)托盤(pán)傳輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以便庫(kù)存水平始終保持最新，并且可以避免缺貨情況出現(xiàn)。而質(zhì)量控制是物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)重要應(yīng)用，例如，當(dāng)易腐物品的溫度或濕度閾值即將受到影響時(shí)，傳感器會(huì)向管理人員發(fā)出警報(bào)，然后管理人員可以立即采取糾正措施。

預(yù)測(cè)性維護(hù)和庫(kù)存

預(yù)測(cè)性維護(hù)是物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)重要領(lǐng)域。連接到ERP系統(tǒng)的傳感器可以監(jiān)控需要更換的部件，并在故障發(fā)生之前或設(shè)備耗盡重要耗材之前自動(dòng)發(fā)送警報(bào)，這減少了持有過(guò)剩庫(kù)存的需要，有助于維護(hù)計(jì)劃，并且隨著時(shí)間的推移，將使企業(yè)預(yù)測(cè)季節(jié)性高點(diǎn)和低點(diǎn)，并相應(yīng)地提高或降低庫(kù)存水平。

運(yùn)輸可見(jiàn)性

物聯(lián)網(wǎng)支持的供應(yīng)鏈也可以全面了解貨物的運(yùn)輸狀況，這標(biāo)志著物流盲點(diǎn)的結(jié)束?，F(xiàn)在，電話和電子郵件通信仍然很普遍，資產(chǎn)狀況通常只有在貨物到達(dá)特定檢查站時(shí)才會(huì)被記錄下來(lái)。而在這些檢查站的任何一方，都無(wú)法知道貨車(chē)的行進(jìn)位置、物流公司是否提供了適當(dāng)?shù)姆?wù)水平，以及供應(yīng)鏈中的瓶頸和低效點(diǎn)在哪里。

使用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)貨物跟蹤和監(jiān)控可以消除這些基于里程碑式的監(jiān)控和跟蹤解決方案，并提供自動(dòng)化的端到端運(yùn)輸可見(jiàn)性。通過(guò)混合傳感器、GPS、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和云將企業(yè)IT平臺(tái)連接到集裝箱和貨車(chē)，可以在諸如貨物狀況、地理位置和溫度等方面獲取大量數(shù)據(jù)，并洞察這些數(shù)據(jù)是否被篡改。立即訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)意味著企業(yè)可以快速做出明智決策——并搶先或最小化任何潛在問(wèn)題。運(yùn)輸可見(jiàn)性還允許企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈，例如，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線來(lái)減少碳排放，或者提高貨物安全性。

最后一公里

智能分析和實(shí)時(shí)警報(bào)通知還意味著物流公司可以完全了解物流路線，并可以隨時(shí)向最終客戶通報(bào)每一步驟，從而提高效率。通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)支持的監(jiān)控和跟蹤平臺(tái)集成到企業(yè)工作流程中，物流公司可以利用有效的路線優(yōu)化、實(shí)時(shí)跟蹤和預(yù)測(cè)延遲計(jì)算等工具，同時(shí)移動(dòng)應(yīng)用程序可確保他們的快遞員能夠通過(guò)實(shí)時(shí)更新無(wú)縫地揀貨和交付。

由于客戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)非常重視信任和可靠性，因此將跟蹤信息直接發(fā)送到智能手機(jī)應(yīng)用程序可以讓他們對(duì)您的服務(wù)充滿信心，并減少對(duì)客戶服務(wù)熱線的呼叫。

最終客戶反饋

制造商和零售商也將能夠利用物聯(lián)網(wǎng)的力量，以深入了解顧客如何實(shí)際使用他們的產(chǎn)品。該反饋循環(huán)將幫助他們改進(jìn)和擴(kuò)展產(chǎn)品，并為例如電器產(chǎn)品提供預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)。

更智能的供應(yīng)鏈

為了不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在后面，企業(yè)現(xiàn)在需要將物聯(lián)網(wǎng)融入供應(yīng)鏈流程中。物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)提供跨供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)、端到端可見(jiàn)性和控制，以及更高的自動(dòng)化和大數(shù)據(jù)分析。最終結(jié)果是供應(yīng)鏈流程得到了根本改善，可以讓企業(yè)通過(guò)提高效率來(lái)降低成本，并使用數(shù)據(jù)分析圍繞大量新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)做出更明智決策。