中興通訊攜手廣東移動為港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了無線網(wǎng)絡全面覆蓋

2018年10月23日上午10時，隨著習近平總書記宣布港珠澳大橋正式開通，被譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的港珠澳跨海大橋正式投入運營，中興通訊與廣東移動攜手為這座全球最長的跨海大橋提供了定制化無線網(wǎng)絡覆蓋綜合解決方案。

開通首日，港珠澳大橋橋面峰值4G網(wǎng)絡用戶數(shù)突破5000人，無線接通率超過99.6%，切換成功率超96%，VoLTE接通率超過99.7%，現(xiàn)場VoLTE用戶感知良好。不論是在大橋鋼架結(jié)構橋體上、還是在長達6.75公里的海底隧道里，高速場景下移動4G下載速率達到50Mbps以上，上傳速率達到18Mbps，均達到國際頂尖水平。

歷經(jīng)八年建設，全長55公里，工程投資逾千億的港珠澳大橋，是首例集橋梁、隧道和人工島于一體的“超級工程”，復雜的結(jié)構設計為橋體網(wǎng)絡信號連續(xù)覆蓋提出了巨大難題：大橋?qū)儆谔厥獾木€性覆蓋場景，又地處臺風、雷暴及高溫等極端天氣集中的東南沿海，且香港、澳門等眾多無線信號在大橋形成互擾。針對以上難題，中興通訊協(xié)同廣東移動，珠海移動分公司成立專項聯(lián)合項目組，逐一攻克。

在設備選型上，采用了中興通訊TDD LTE多模RRU及FDD LTE高功率RRU，可滿足各種制式網(wǎng)絡覆蓋，同時兼顧后期eMBB發(fā)展帶來的容量大幅提升。針對臺風等極端天氣，中興通訊定制開發(fā)加固安裝件，所有安裝件采用特殊材料處理，對抗海域高濕度及鹽度的腐蝕，全面保障設備安全。

在組網(wǎng)方案上，鑒于港珠澳大橋的線性覆蓋場景，將機房設置在大橋兩側(cè)的珠澳口岸人工島及西人工島上，RRU拉遠超10公里，考慮空間及未來5G網(wǎng)絡建設，大橋纖芯資源緊張等諸多問題，中興通訊采用單芯雙向解決方案，節(jié)省了75%的纖芯資源。

在方案驗證上，創(chuàng)新性地提出在陸地上用吊車裝載RRU對大橋特殊路段進行實地模擬測試，快速且高效。

中興通訊提供的橋面覆蓋不僅滿足現(xiàn)有4G網(wǎng)絡覆蓋需求，同時兼顧未來5G平滑演進。方案采用5G-ready的Cloud RAN解決方案，支持GSM/FDD/NB/TDD多模多頻網(wǎng)絡合并部署，同時在架構上采用MEC和CU共服務器方式，預埋5G能力。

港珠澳大橋創(chuàng)造了多項“世界之最”，具有重要歷史意義，中興通訊攜手廣東移動歷時43個月工期，上百位技術專家全情投入，最終將港珠澳大橋全方位無線覆蓋呈現(xiàn)在大眾用戶面前，滿足包括常用的GSM、TDD-LTE、國際漫游FDD-LTE、新型物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT，及未來5G的網(wǎng)絡覆蓋需求。