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[導讀]歐洲地區(qū)有著異常嚴苛的燃油車排放標準,當?shù)孛癖妼τ趽肀履茉窜囆鸵沧顬榉e極。而英國也不惜花費重金,開始大力推廣新能源汽車,以及提振因疫情對汽車銷量帶來的打擊。 近日,據(jù)外媒報道,英國首相***·約翰遜

歐洲地區(qū)有著異常嚴苛的燃油車排放標準,當?shù)孛癖妼τ趽肀履茉窜囆鸵沧顬榉e極。而英國也不惜花費重金,開始大力推廣新能源汽車,以及提振因疫情對汽車銷量帶來的打擊。

近日,據(jù)外媒報道,英國首相***·約翰遜將于7月6日發(fā)表重振經(jīng)濟的重要演講,其中包括重振英國電動汽車制造業(yè)和整個汽車行業(yè)的舉措,此前該行業(yè)曾因新冠疫情而遭受重創(chuàng)。

據(jù)悉,其演講中,最為引人注目的想法之一就是推出所謂的“新車報廢計劃”,該計劃的靈感來自戈登·布朗力推汽油汽車的柴油車報廢運動,但這次的主角是推廣電動汽車。

計劃中,為了鼓勵車主將燃油車更換為電動汽車,英國政府考慮將為司機提供高達6000英鎊(約合人民幣5.38萬元)的補貼,支持燃油車主重新購買電動汽車。

值得注意的是,此次的報廢車型中,為全部燃油車輛,甚至燃油新車也包括在內(nèi)。不得不說,為了提振車市銷量及推廣電動車,英國政府可謂是相當慷慨。

同時,英國本土的汽車制造商也擴大了電動車的生產(chǎn)計劃。英國三大汽車制造商—;—;日產(chǎn)、捷豹路虎和生產(chǎn)Mini的寶馬,都將電動汽車作為其制造戰(zhàn)略的核心。

除此之外,受疫情封鎖的影響,英國的新車銷量下降了90%。而此次將推出的“新車報廢計劃”,除了能夠推廣電動車的普及之外,還能夠提振車市銷量,為經(jīng)濟運動重新注入活力。

在新能源汽車未來發(fā)展方面,英國政府計劃在2035年之前,禁止銷售所有的燃油和油電混合動力汽車。

這項計劃將與10億英鎊的充電站投資計劃同時進行,這兩項政策也會共同推動英國國內(nèi)電動車型的普及與發(fā)展。

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