歐洲地區(qū)有著異常嚴苛的燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)孛癖妼τ趽肀履茉窜囆鸵沧顬榉e極。而英國也不惜花費重金，開始大力推廣新能源汽車，以及提振因疫情對汽車銷量帶來的打擊。
近日，據(jù)外媒報道，英國首相***·約翰遜將于7月6日發(fā)表重振經(jīng)濟的重要演講，其中包括重振英國電動汽車制造業(yè)和整個汽車行業(yè)的舉措，此前該行業(yè)曾因新冠疫情而遭受重創(chuàng)。
據(jù)悉，其演講中，最為引人注目的想法之一就是推出所謂的“新車報廢計劃”，該計劃的靈感來自戈登·布朗力推汽油汽車的柴油車報廢運動，但這次的主角是推廣電動汽車。
計劃中，為了鼓勵車主將燃油車更換為電動汽車，英國政府考慮將為司機提供高達6000英鎊（約合人民幣5.38萬元）的補貼，支持燃油車主重新購買電動汽車。
值得注意的是，此次的報廢車型中，為全部燃油車輛，甚至燃油新車也包括在內(nèi)。不得不說，為了提振車市銷量及推廣電動車，英國政府可謂是相當(dāng)慷慨。
同時，英國本土的汽車制造商也擴大了電動車的生產(chǎn)計劃。英國三大汽車制造商—;—;日產(chǎn)、捷豹路虎和生產(chǎn)Mini的寶馬，都將電動汽車作為其制造戰(zhàn)略的核心。
除此之外，受疫情封鎖的影響，英國的新車銷量下降了90%。而此次將推出的“新車報廢計劃”，除了能夠推廣電動車的普及之外，還能夠提振車市銷量，為經(jīng)濟運動重新注入活力。
在新能源汽車未來發(fā)展方面，英國政府計劃在2035年之前，禁止銷售所有的燃油和油電混合動力汽車。
這項計劃將與10億英鎊的充電站投資計劃同時進行，這兩項政策也會共同推動英國國內(nèi)電動車型的普及與發(fā)展。
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