EZ-Pro自動(dòng)電動(dòng)吊艙概念車，助力城市包裹遞送的未來

雷諾表示，未來的城市交通將是電動(dòng)的，連接的，自動(dòng)駕駛的和共享的。

雷諾表示，未來的城市交通將是電動(dòng)的，連接的，自動(dòng)駕駛的和共享的，并且今天在德國(guó)漢諾威車展上展示了它的最后一英里交付愿景- EZ-Pro自動(dòng)電動(dòng)吊艙概念車?，F(xiàn)在我們很多人只是上網(wǎng)，從列表中選擇并將我們需要的東西送到我們家門口。

雷諾表示，到2030年，這種城市交付量將增長(zhǎng)約20%，進(jìn)一步堵塞繁忙的城市街道。雷諾EZ-Pro展示了我們的最后一英里交付愿景，與未來智能城市的生態(tài)系統(tǒng)和專業(yè)人士的需求相結(jié)合。

EZ-Pro自動(dòng)電動(dòng)吊艙概念車由一個(gè)自主的領(lǐng)導(dǎo)者吊艙組成，這個(gè)吊艙是人工門房的所在地，隨后是無人駕駛的機(jī)器人吊艙。它們被設(shè)計(jì)成融入城市或城市景觀，具有緞面飾面，寬松的車輪整流罩，光滑的開口面板和反光特性。

禮賓人員在前面的領(lǐng)導(dǎo)車輛當(dāng)中，并在那里監(jiān)督交付和管理車隊(duì)。如有必要，還有一個(gè)操縱桿控制器可手動(dòng)控制四輪轉(zhuǎn)向功能。EZ-Pro自動(dòng)電動(dòng)吊艙可以配備為特定業(yè)務(wù)需求而開發(fā)的定制模塊，例如基于儲(chǔ)物柜的雜貨配送或包裹運(yùn)輸。

例如，一家物流公司可以監(jiān)督車隊(duì)離開樞紐，這個(gè)車隊(duì)可以完好無損，或者每個(gè)吊艙可以沿著自己的運(yùn)輸路線分開，然后在返回樞紐之前重新加入車隊(duì)。一個(gè)交付艙也可以由不同的公司共享，提高效率并節(jié)省成本。

包裹收件人將能夠預(yù)訂一個(gè)方便的送貨槽，并且可以通過選擇與禮賓服務(wù)人員進(jìn)行交互或使用手機(jī)APP選擇機(jī)器人將包裹放置在其中一個(gè)儲(chǔ)物柜中來選擇人性化，該應(yīng)用還將允許實(shí)時(shí)跟蹤和通知。