飛行中使用VR有可能導(dǎo)致乘客暈機，機上VR娛樂實施困難重重

近日，阿拉斯加航空公司引入虛擬現(xiàn)實技術(shù)來增強機上娛樂體驗的消息。但今天，有專家表示這種新興技術(shù)可能會導(dǎo)致暈機。

阿拉斯加航空公司本周宣布即將與Skylights合作，為機上娛樂帶來3D/2D影片內(nèi)容，也提供360度全景圖片和視頻。影音來源包括：20世紀(jì)?？怂梗瑝艄S，華納兄弟，國家地理，BBC等。不過，這項服務(wù)目前處于推廣階段，當(dāng)前僅在部分航線的頭等艙提供。

英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)暈動病專家Eugene Nalivaiko副教授表示，飛行中使用VR有可能導(dǎo)致乘客暈機。

“如果將虛擬現(xiàn)實與晃動的環(huán)境相結(jié)合，那么這肯定帶來負面的感受?！盢alivaiko指出?！拔覀兊难芯勘砻鳎赩R體驗中，人們只能接受時長幾分鐘的虛擬過山車?！?/p>

虛擬現(xiàn)實專家Christopher Fluke副教授表示，在體驗機上娛樂的同時，乘客需要注意到VR會帶來的隱患問題。

“并非所有人都能長時間佩戴VR頭顯。我們?nèi)栽诹私馊菀讜炣嚨娜藭R體驗作出什么樣的反應(yīng)?！盕luke說道。

“當(dāng)然，對于那些習(xí)慣使用VR頭顯而且已經(jīng)有過豐富的虛擬現(xiàn)實體驗的人來說，在飛機上使用VR將會帶來一段歡快的旅程。

“我會鼓勵人們在飛機上使用VR之前，先在室內(nèi)環(huán)境體驗VR。如果VR體驗讓他們感覺不舒服，我建議他們先閉會眼睛再重新適應(yīng)VR?！?/p>

Fluke提到，使用虛擬現(xiàn)實進行冥想，可以幫助緩解飛行的緊張情緒。

上個月，有相關(guān)人士探討了他們對SkyLights機上VR體驗的擔(dān)憂，稱該技術(shù)可能會導(dǎo)致孩子們出現(xiàn)暈眩并帶來安全隱患。

該公司發(fā)言人說：“在推出VR內(nèi)容之前，我們在飛行環(huán)境中進行了用戶測試，其中沒有任何乘客出現(xiàn)暈眩的癥狀?！?/p>

差不多三年前，澳洲航空公司便開始嘗試使用虛擬現(xiàn)實技術(shù)。

澳洲航空公司的VR應(yīng)用程序允許乘客沉浸在電影和景點中，包括著名的澳大利亞艾爾斯巖石和奧加斯巨石陣卡塔丘塔，乘客可以俯瞰壯美的景色。

今年6月，澳洲航空公司還為乘客推出了沉浸式冥想體驗，作為其VR體驗的一部分。

澳洲航空發(fā)言人表示，目前公司沒有大力推廣機上VR體驗，也沒有計劃在現(xiàn)階段進一步嘗試虛擬現(xiàn)實技術(shù)。

維珍航空公司一直對虛擬現(xiàn)實等新興技術(shù)感興趣，但目前還沒有計劃提供這項服務(wù)。

去年，新西蘭航空公司宣布在試用Dimension Data為微軟HoloLens創(chuàng)建的應(yīng)用。

HoloLens將能夠為機組人員提供數(shù)據(jù)，例如旅客首選的膳食和飲料選擇。以便為旅客提供更好的服務(wù)。

目前看來，將VR作為機上娛樂的項目之一還為實尚早。就連普通玩家在家中使用VR都可能會出現(xiàn)暈眩的情況何況是在會出現(xiàn)顛簸的飛機上呢。何況，觀看一部VR短片和看一部精彩的傳統(tǒng)電影，我想現(xiàn)階段大部分人會選擇后者。