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[導(dǎo)讀] 日前,清華大學(xué)發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報告2018》,報告顯示,2017年,中國人工智能市場規(guī)模達到237億元,同比增長67%,2018年人工智能市場增速將達到75%。人工智能被人為是繼蒸汽技術(shù)、

日前,清華大學(xué)發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報告2018》,報告顯示,2017年,中國人工智能市場規(guī)模達到237億元,同比增長67%,2018年人工智能市場增速將達到75%。人工智能被人為是繼蒸汽技術(shù)、電力技術(shù)、計算機及信息技術(shù)革命之后的第四次科技革命核心驅(qū)動力。隨著產(chǎn)業(yè)變革進程加快,人工智能在全球范圍內(nèi)加速興起。把握歷史機遇,我國一系列人工智能支持政策也相繼落地,相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新日益活躍。安防作為與人工智能密切相關(guān)的行業(yè),成為人工智能主要落腳點,為提高安防行業(yè)發(fā)展帶來新的希望。預(yù)計未來,人工智能在解決行業(yè)疑人員追蹤和交通疏導(dǎo)兩個方面大有可為。

AI+生物識別,鎖定可疑人員

安防的基本目的在于提前做好準備和保護,以應(yīng)付攻擊、避免受害。安全防范工作以維護社會公共安全為目的,重心在于損失預(yù)防與犯罪預(yù)防。損失預(yù)防是安防產(chǎn)業(yè)的任務(wù),犯罪預(yù)防是執(zhí)法部門的職責(zé)。目前,我國執(zhí)法部門與部分安防產(chǎn)業(yè)攜手,切實提高對違法行為的打擊精確度。相信未來隨著雙方合作的進一步深化,城市安全系數(shù)將持續(xù)提升。

執(zhí)法部門使用人工智能技術(shù),通過大數(shù)據(jù)挖掘、構(gòu)建人工智能學(xué)習(xí)算法等手段,可以更便捷、高效地對風(fēng)險進行預(yù)測和感知,提高數(shù)據(jù)采集效率,進而對危險行為進行有效監(jiān)控。此外,應(yīng)用人工智能算法還能對可疑人員進行實時跟蹤和預(yù)警,從諸多維度,進行實時信息匯總、分析、建模。

一般來說,提前預(yù)測犯罪主要依賴的AI技術(shù)包括步態(tài)分析及行為識別。利用這些技術(shù)可以在人群中挑選出可疑的人。目前該技術(shù)已經(jīng)較為成熟,甚至可以將人們與十年前拍攝的照片相匹配。

關(guān)于步態(tài)識別的研究其實已經(jīng)很多,最新技術(shù)由英國曼切斯特大學(xué)和西班牙馬德里大學(xué)的研究者們于2018年5月共同開發(fā)。他們把每個人步行時的動作分解為大約24個因素,而這24個因素也就基本構(gòu)成了每個人獨有的行走方式。為識別出每個人的步態(tài),研究人員搜集了來自127個不同個體的近20000個腳步信號,創(chuàng)建了一個數(shù)據(jù)庫來對AI進行訓(xùn)練。只要踩在特制的地板壓力墊上,AI系統(tǒng)就可以輕易地識別出個人信息,準確率高達99.3%。如何將步態(tài)擴展到整個身體的動作識別是該技術(shù)未來發(fā)展需要突破的方向。

2018年6月,日本電信公司NTT East和科技公司Earth eye合作開發(fā)出了一款名為AI Guardsman的人工智能系統(tǒng),用以及時發(fā)現(xiàn)商店中的小偷。通過商店攝像頭對顧客的實時追蹤,將顧客的一言一行與內(nèi)置的已知可疑動作進行匹配,一旦發(fā)現(xiàn)有符合預(yù)定動作特征的行為,系統(tǒng)就會向手機上關(guān)聯(lián)的App發(fā)送一條報警信息,提醒店員注意。并且據(jù)他們聲稱,該系統(tǒng)令店里的盜竊行為減少了四成左右。

我國步態(tài)分析及行為識別技術(shù)主要用于保障公共安全。以往,警方需要人工審核大量視頻資料,光線、角度、畫面清晰度、年齡跨度等都會對數(shù)據(jù)造成很大影響,識別準確率難以完全保障,破案效率受到限制。通過應(yīng)用步態(tài)識別技術(shù),相關(guān)部門就可以進一步節(jié)省人工審核視頻資料的時間,對檢測對象的身體特征和運動姿態(tài)進行分析,快速鎖定目標人群,甄別嫌犯,加快刑事案件偵破速度,提升公安系統(tǒng)信息化水平。

值得關(guān)注的一點是,核心優(yōu)勢是遠距離識別的步態(tài)識別技術(shù)有逐漸走向商用的趨勢:云從科技將數(shù)據(jù)采集和核心算法作為突破點,在2018年4月取得重大進展,跨鏡追蹤技術(shù)刷新三項世界紀錄,其中一項首位命中率高達96.6%,在準確率上達到商用水平,能夠根據(jù)人的姿態(tài)、步態(tài)、穿著識別對象,并跨越鏡頭將該對象的運動軌跡畫出來;中科院孵化的銀河水滴科技公司已建立全球步態(tài)數(shù)據(jù)庫,在步態(tài)識別的人形檢測、分割、識別、跟蹤領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,2018年4月,銀河水滴科技公司宣布與石油行業(yè)開展合作,利用步態(tài)識別技術(shù)完善防控網(wǎng)絡(luò),防止外部人員潛入偷盜石油。

用AI分析交通流量,提升道路通行效率

交通作為城市的核心動脈,也是建設(shè)智慧城市不可或缺的重要組成部分。如今,中國大多數(shù)城市都面臨著巨大的交通壓力和高昂的擁堵成本。為助力智慧城市建設(shè),安防行業(yè)理應(yīng)擔(dān)負重任,面對錯綜復(fù)雜的城市道路網(wǎng)和龐大的交通運輸系統(tǒng),精心設(shè)計解決方案,以方便公眾出行。

大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,為科學(xué)治理城市交通擁堵提供了現(xiàn)代化手段。在交通領(lǐng)域,利用人工智能技術(shù),可實時分析城市交通流量,調(diào)整紅綠燈間隔,縮短車輛等待時間,提升城市道路的通行效率。城市級的人工智能大腦,優(yōu)勢在于全方位感知、全局協(xié)調(diào),實時掌握城市道路上通行車輛的軌跡信息,停車場的車輛信息,合理調(diào)配資源、疏導(dǎo)交通,實現(xiàn)機場、火車站、商圈的大規(guī)模交通聯(lián)動調(diào)度,提升整個城市的運行效率,為居民的出行暢通提供保障。

讓人工智能大腦從“看到”交通問題走到“看懂”交通問題并提出解決方法,是一個需要不斷探索的過程。我國政府不斷推出政策,鼓勵從汽車到衛(wèi)星導(dǎo)航等各個領(lǐng)域的技術(shù)公司相互合作。在此背景下,阿里巴巴開發(fā)出城市交通智能治理系統(tǒng)“城市大腦”,通過24小時、360度球形探頭每兩分鐘自動巡查一次堵點,利用實時交通錄像來調(diào)整交通信號燈。傳統(tǒng)的交通信號燈通過計時或人工調(diào)整,效率相對低下。通過人工智能算法,監(jiān)控攝像頭可以準確計算交通路口各個方向行人和車輛的數(shù)量、流量和密度,優(yōu)化交通信號系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計,該系統(tǒng)自2016年在杭州運行以來,通勤時間減少10%,一些特種車輛的行駛時間也大大節(jié)約。如救護車在不闖紅燈的前提下,到達指定地點的時間縮短了50%。無獨有偶,廣州市“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”控制優(yōu)化平臺引入人工智能技術(shù)——阿里云ET后,部分路段擁堵指數(shù)下降超25%。

近年來,許多城市為了整改“中國式過馬路”陋習(xí),加大執(zhí)法力度,在道路旁安裝“闖紅燈人臉識別系統(tǒng)”,通過視頻檢測行人闖紅燈行為,對人臉進行提取、識別,儲存闖紅燈人臉數(shù)據(jù),通過實時搜索比對,查找同個人是否多次闖紅燈,并可通過數(shù)據(jù)對接,落實違法人員身份,將違法人員信息放到大屏上實時顯示。如2018年8月,天津市和平區(qū)南京路營口道交叉口上線“電子警察"抓拍行人闖紅燈系統(tǒng),人像識別+大屏曝光,專治罔顧交通規(guī)則,以身試險的路人。

結(jié)語:安防領(lǐng)域一直被認為是人工智能落地最快、最好的行業(yè)之一。在盛行“大數(shù)據(jù)AI”的時代,企業(yè)更要抓住機會,勇立潮頭,深耕細作不斷研發(fā)新技術(shù)和產(chǎn)品,用人工智能延伸人類智慧,以“工匠精神”繪制未來藍圖。

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