無人機已成趨勢，我國空軍長航時無人機嚴密監(jiān)視美國航母

香港《南華早報》網站26日刊登題為“那些成為中國軍事戰(zhàn)略一部分的無人機”的文章，對中國陸、海、空軍和火箭軍列裝的無人機進行了盤點。中國專家表示，無人機不僅是解放軍的重點發(fā)展領域，更是世界各軍事大國普遍關注的領域。美國、歐洲、以色列等國都在不遺余力地推進裝備無人化。

《南華早報》稱，解放軍地面部隊有許多無人機，主要是較小、戰(zhàn)術層面的型號，通常用于戰(zhàn)場偵察和火炮校射以提高打擊精度。其中很大一部分是西安一家公司生產的ASN系列無人機。這些固定翼無人機采用傳統設計，具有中等展弦比機翼設計，用于支援炮兵。隨著戰(zhàn)術情報和偵察能力的提高，JWP-02無人機于2013年左右交付中國炮兵部隊。它可用于炮兵校射和毀傷評估，以及支持遠程精確火力打擊。

報道稱，中國海軍通常使用較小的戰(zhàn)術無人機，但它也擁有數量有限的復雜無人偵察機，特別是BZK-005（或稱“長鷹”），這是一種中空長航時無人機。報道稱，該機與美國“全球鷹”大致相當，它的最大航程為2400公里，最大續(xù)航時間為40小時。至少自2013年以來它一直在東海附近活動，2016年也有報告稱它已被部署到南海相關島礁。而ASN-209（或稱“銀鷹”）則是一種中空、中航時無人機，自2011年以來一直被中國海軍用于遠程通信支援和電子對抗。它的航程為200公里，最長飛行時間為10小時。戰(zhàn)時，如果衛(wèi)星被敵方癱瘓，該機可用于代替衛(wèi)星通信。作戰(zhàn)時，該機還能用于導彈中繼制導。

報道稱，與解放軍陸軍一樣，火箭軍主要使用ASN系列無人機，用于戰(zhàn)場監(jiān)視、偵察、目標定位和毀傷評估。這些無人機可以幫助確定戰(zhàn)術和作戰(zhàn)層面的火炮、火箭發(fā)射器和導彈的坐標。

據《南華早報》報道，中國空軍裝備的攻擊-1無人機是一種中空、長航時無人機，是“翼龍”的對地攻擊版本。航程為4000公里，最大續(xù)航時間為20小時。與美國“捕食者”類似，這種無人機可攜帶至少10種精確制導武器，包括空對地導彈、精確制導火箭和精確制導炸彈。它有一個光學轉塔，內裝紅外和光電傳感器以及激光目標指示器，可以為反坦克導彈指引目標，并為其他飛機或地面武器提供目標指示。它以“察打一體”能力聞名，但也可用于電子戰(zhàn)、目標指示或作為反輻射導彈使用。

報道稱，自去年以來，中國空軍一直在幾個地方使用WZ-9“翔龍”。這種高空、長航時無人機的航程為7000公里，最大續(xù)航時間為10小時。此外，據港媒報道，中國空軍還裝備EA-03高空、長航時無人機，航程為7000公里，最大續(xù)航時間36小時，該機裝備先進的指揮通信和電子干擾系統，可能用于電子戰(zhàn)和遠程偵察，包括跟蹤和監(jiān)視美國航母。

針對港媒的“盤點”，一位匿名中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，無人機已成為世界航空大國的重點發(fā)展目標，從美國到歐洲、以色列再到俄羅斯，都在大力發(fā)展各種類型的無人機，中國發(fā)展與裝備無人機，也是順應世界軍事發(fā)展的潮流。

據專家介紹，目前在無人機領域，美國總體上走在世界前列。美國無人機從傳統的ISR領域，逐步拓展到對地打擊，最近又開始向支援保障領域挺進。美國MQ-1“捕食者”無人機首開察打一體先河，與中國攻擊-1相當，目前已經停產并開始退役。美軍RQ-170隱形無人偵察機已裝備多年，多用于高風險地區(qū)的情報偵察。美國的卡曼無人直升機已演示了戰(zhàn)場救護和物資運輸的能力，而最新的MQ-25“黃貂魚”計劃已經準備由無人機提供空中加油服務了。

歐洲在無人機領域也是不遺余力?！吧窠浽薄袄咨瘛钡葻o人機代表了當今高端隱形對地攻擊無人機的先進水平，而英國推出的“暴風”六代機概念，已經開始設計無人版本。一度在無人機領域落后的俄羅斯，也開始在無人機領域發(fā)力。近年推出了重型攻擊型“獵人”無人機和“獵戶座-E”無人機等，在這一領域逐步迎頭趕上。

專家稱，各國持續(xù)發(fā)力的不僅有空中飛行的各種類型無人機，還包括多種功能的無人車和無人艦艇等多種無人裝備。以俄羅斯為例，俄軍在敘利亞戰(zhàn)場上驗證了大量先進無人作戰(zhàn)裝備，比如武裝無人戰(zhàn)車和無人掃雷車輛。陸上無人裝備也是美軍持續(xù)發(fā)力的一個重點，波士頓動力公司研制的機器大狗，最初就是想要用于為美軍在山地地區(qū)運送補給，但后來因為噪音過大而不得不放棄。而水下無人裝備更是美軍投巨資發(fā)展的重點，比如多型先進的無人潛航器以及曾在南海部署的“水下滑翔機”。