2.7億元一架 完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)!國產(chǎn)客機(jī)ARJ21正式交付國航
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6月28日,中國國際航空公眾號(hào)發(fā)布消息顯示,今日上午,國航首架ARJ21-700新型渦扇支線客機(jī),在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。
中午12時(shí)56分,ARJ21-700客機(jī)身披國旗,降落在北京首都國際機(jī)場(chǎng),滑行通過航空界最高禮遇“水門”。
ARJ21飛機(jī)的引進(jìn)將有利于補(bǔ)充國航支線飛機(jī)運(yùn)力。
按照計(jì)劃,國航首架ARJ21-700飛機(jī)入列后將執(zhí)飛北京首都國際機(jī)場(chǎng)至內(nèi)蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等航線任務(wù)。今年,國航一共將接收3架ARJ21-700新型渦扇支線飛機(jī)。
據(jù)悉,在2019年8月份,國航、東航及南航三大航空公司幾乎同一時(shí)間宣布采購ARJ21飛機(jī),各自向中國商飛采購了35架ARJ21飛機(jī),平均每架約2.7億元,35架飛機(jī)計(jì)劃于2020-2024年分批次交付。
ARJ21客機(jī),是我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn),自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī),航程2225-3700公里,飛機(jī)最大起飛重量40500千克,最大使用高度11900米,采用90座全經(jīng)濟(jì)艙“左二右三”座位布局,具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性。
該飛機(jī)研發(fā)之初,就充分考慮了我國境內(nèi)的飛行環(huán)境。能夠適應(yīng)以我國中西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降,和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求,具有良好的高溫高原性能和抗側(cè)風(fēng)能力。
據(jù)了解,ARJ21客機(jī)于2002年4月經(jīng)國家批準(zhǔn)立項(xiàng),2008年11月28日在上海成功首飛,2016年6月28日成功首航,實(shí)現(xiàn)了我國航線上國產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。
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