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[導(dǎo)讀] 物聯(lián)網(wǎng)、5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這三個(gè)詞,相信不用小編介紹大家早已耳熟能詳。智能門(mén)鎖、智能音箱、智能冰箱,物聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到大眾的生活中,而5G對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常大的市場(chǎng)機(jī)遇,例如無(wú)人駕駛汽車(chē)及服

物聯(lián)網(wǎng)、5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這三個(gè)詞,相信不用小編介紹大家早已耳熟能詳。智能門(mén)鎖、智能音箱、智能冰箱,物聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到大眾的生活中,而5G對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常大的市場(chǎng)機(jī)遇,例如無(wú)人駕駛汽車(chē)及服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、消費(fèi)電子、智能家居、城市、工廠等等。

信息所及,物物相連。2018年6月26日在上海舉辦以“迎接與5G、物聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)應(yīng)用全面無(wú)線連接時(shí)代的測(cè)試挑戰(zhàn)”為主題的天線測(cè)試技術(shù)研討會(huì)上,Microwave Vision Group(簡(jiǎn)稱(chēng)MVG)這家法國(guó)的天線測(cè)試測(cè)量公司為我們分享了在物聯(lián)網(wǎng)、5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)普及之前,無(wú)線天線測(cè)試技術(shù)的一些挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

物聯(lián)網(wǎng)5G時(shí)代,行業(yè)和市場(chǎng)產(chǎn)品有何變化和挑戰(zhàn)?

毫無(wú)疑問(wèn),5G將為未來(lái)的網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)社會(huì)奠定基礎(chǔ),萬(wàn)物互聯(lián),互聯(lián)網(wǎng)將從計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)世界中所有物體之間的相互通信。在此基礎(chǔ)上,新的應(yīng)用和市場(chǎng)將沖擊現(xiàn)有的行業(yè),實(shí)現(xiàn)下一個(gè)數(shù)字化階段的社會(huì)。

在此次大會(huì)上,MVG首席科學(xué)家 Lars Foged為我們介紹道:“5G是一個(gè)不斷演進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn),而且最重要的是,隨著5G進(jìn)入新的行業(yè)和市場(chǎng),應(yīng)用和用例的數(shù)量有望快速增長(zhǎng)。這將持續(xù)推升市場(chǎng)對(duì)新的測(cè)試解決方案以及改進(jìn)現(xiàn)有解決方案的需求。5G市場(chǎng)中的一大挑戰(zhàn)是5G產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所需的更高的測(cè)試容量,因?yàn)榇蠖鄶?shù)測(cè)試將采用OTA((Over-The-Air )方式而非通過(guò)電纜完成。另一大挑戰(zhàn)是,以前從未生產(chǎn)過(guò)無(wú)線產(chǎn)品的公司現(xiàn)在需要能夠完成無(wú)線測(cè)試。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,需要在以前沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品中加入無(wú)線連接。無(wú)線連接將和現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)一樣理所當(dāng)然,這是一個(gè)革命性的重大變化。”

事實(shí)上,5G的意義不僅僅是數(shù)據(jù)傳輸速度上的提升,它帶來(lái)了更高的移動(dòng)數(shù)據(jù)帶寬和容量,能夠處理日益增長(zhǎng)的無(wú)線數(shù)據(jù)流量。同時(shí),借助實(shí)時(shí)關(guān)鍵連接為無(wú)人駕駛汽車(chē)、機(jī)器人、自動(dòng)化工廠、醫(yī)療應(yīng)用等關(guān)鍵服務(wù)提供超高的可靠性和低時(shí)延。而且,5G還可以減少大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)銷(xiāo),例如,消耗極少帶寬和功率的傳感器網(wǎng)絡(luò)。

這也就為無(wú)線鏈路測(cè)試帶來(lái)了挑戰(zhàn),MVG亞太地區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier表示:“5G 設(shè)備和基站的測(cè)試和測(cè)量方法將顯著不同于現(xiàn)有的方法。從技術(shù)角度而言,鑒于5G 設(shè)備中的RF 架構(gòu)和所使用的更高的頻段,以往在RF 試驗(yàn)室通過(guò)同軸電纜進(jìn)行的測(cè)試將需要采用OTA(Over-The-Air )方式進(jìn)行,因?yàn)檫@些設(shè)備中將不會(huì)有任何物理連接器。再加上驗(yàn)證5G 無(wú)線和天線性能的義務(wù),這給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、售后支持階段的OTA 測(cè)試的容量和能力提出了更高的要求。”

目前,MVG已經(jīng)可以滿足高頻段(40 GHz、毫米波)和低頻段(6 GHz以下)測(cè)試需求以及針對(duì)Massive MIMO和基站天線測(cè)試的MVG專(zhuān)業(yè)解決方案。目前來(lái)說(shuō),無(wú)線測(cè)試市場(chǎng)的需求越來(lái)越旺盛,而MVG在天線測(cè)試領(lǐng)域成長(zhǎng)也非常迅速。

MVG領(lǐng)跑無(wú)線測(cè)試需求,中國(guó)是MVG的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)

法國(guó)Microwave Vision Group是全球領(lǐng)先的天線測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)、射頻安全設(shè)備和電磁兼容的制造生產(chǎn)廠商。其源頭企業(yè)SATIMO公司最早于1986年創(chuàng)建于法國(guó),隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)展,MVG集團(tuán)于2008年正式成立,旗下包括SATIMO, ORBIT/FR, AEMI 和Rainford四家公司四大工業(yè)企業(yè)。2017年,MVG的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了7100萬(wàn)歐元,而且保持每年至少10%的增長(zhǎng)速度。

自2004年進(jìn)入中國(guó),中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為MVG日益重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。在天線測(cè)量領(lǐng)域,MVG在中國(guó)市場(chǎng)已有超過(guò)150個(gè)客戶,涵蓋教學(xué)單位、研究院、航空國(guó)防等領(lǐng)域。

“MVG 提供一系列采用近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)、緊縮場(chǎng)技術(shù)的天線、EMC、RCS和天線罩測(cè)試解決方案。我們的解決方案可滿足航空與國(guó)防、電信和汽車(chē)行業(yè)以及學(xué)術(shù)和研究機(jī)構(gòu)的測(cè)量需求。除了這些領(lǐng)域外,MVG在民營(yíng)太空領(lǐng)域都有很好的前景。”MVG首席科學(xué)家 Lars Foged談到。

寫(xiě)在最后

近年來(lái),天線技術(shù)獲得了很大的發(fā)展,傳統(tǒng)的FPGA廠商將天線上傳統(tǒng)的RF器件進(jìn)化成RFSOC,大大減小天線的體積,這也讓靈活的天線陣列可以布置到更多復(fù)雜的場(chǎng)景。相比于傳統(tǒng)的無(wú)線測(cè)試廠商,MVG擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的科研團(tuán)隊(duì),能全面考慮到天線設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的各個(gè)方面。

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