為何攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)率還是帶不動？

近年來，隨著5G手機(jī)的大量上市以及5G套餐價格的下調(diào)，大部分消費者開始陸續(xù)換購5G手機(jī)。雖說開始有消費者“轉(zhuǎn)場”購買5G手機(jī)，但是5G手機(jī)銷量似乎還是“帶不動”。

當(dāng)然，這個原因是多方面的，尤其是現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)并未大面積商用，購買5G手機(jī)也享受不到5G網(wǎng)絡(luò)的快速體驗;其次價格上5G手機(jī)涵蓋了入門級以及旗艦級別的機(jī)型，上到6、7千下至1、2千價位的都有，選擇更多一些。

但對于普通消費者來說，他們會認(rèn)為低價的5G手機(jī)會很差，高價的5G手機(jī)會更好，但是如此高的價格使得消費者望而卻步。

三是前面所說，5G套餐費用下降，但是消費者轉(zhuǎn)網(wǎng)率還是很低。

近日工信部官方在《工信部就“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)監(jiān)管工作再要求、再部署》會以中透露攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)最新進(jìn)展顯示，全國16億用戶中選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的人次僅僅960萬人，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)率還不到千分之六，同時強(qiáng)調(diào)現(xiàn)階段“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)在思想認(rèn)識方面、行動落實方面和能力建設(shè)方面，仍與用戶預(yù)期存在一定差距。

各相關(guān)單位要壓實責(zé)任，全面徹查?“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)問題。

所謂“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，就是在不更改電話號碼的前提下，更換電信運(yùn)營商的移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

單純從此次公布的數(shù)據(jù)上來看，消費者對于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的熱情并不高，除了資費問題之外，最重要的還是因為“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”進(jìn)行過程困難重重。

其實全國“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”系統(tǒng)在2019年11月10日就上線試運(yùn)行，同年11月27日正式提供服務(wù)，消費者對此操作的呼聲還是挺高的。

運(yùn)營商也為了吸引更多消費者“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，向老用戶提供更多優(yōu)惠或服務(wù)，例如三大運(yùn)營商都推出了網(wǎng)齡計劃，用戶越老，得到的優(yōu)惠越多，有的運(yùn)營商還把擱置多年的用戶星級計劃，又重新拾零回來。

而且在5G套餐新推出時，運(yùn)營商更是采用了老用戶打更多折扣的方式吸引消費者;又或者是針對可能轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶推出了挽留措施，比如通過贈送服務(wù)，通過贈送服務(wù)，提高用戶原有套餐的含金量。但是在進(jìn)入2020年后消費者對“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”的熱度銳減。

為什么前期消費者對于“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”呼聲很高，實施后卻出現(xiàn)轉(zhuǎn)網(wǎng)率比較低的情況?

對此，分析師李朕分析，一方面是目前運(yùn)營商之間還存在著一些服務(wù)差異;

另一方面，“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”涉及的環(huán)節(jié)可能較多，用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)面臨較高的時間成本和復(fù)雜度。

這一系列問題無疑是打擊了消費者對“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”的熱情，運(yùn)營商設(shè)置的轉(zhuǎn)網(wǎng)條件提高了(例如運(yùn)營商贈送服務(wù)設(shè)定期限，加大用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)難度)，那么大家攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的比例自然就會下降。

據(jù)了解，辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)可以分以下三步：

1、手機(jī)發(fā)送短信指令，CXXZ#姓名#證件號碼，發(fā)送至歸屬運(yùn)營商。其中，移動發(fā)送到10086，聯(lián)通發(fā)送到10010，電信發(fā)送到10001。查詢是否具備辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的資格。

2、如果符合辦理需求，繼續(xù)編輯短信，SQXZ#姓名#證件號碼，發(fā)送至歸屬運(yùn)營商，獲取攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)所需要的授權(quán)碼。

3、拿著“授權(quán)碼”，代號本人有效身份證，前往需要轉(zhuǎn)入的運(yùn)營商網(wǎng)店辦理新卡。

需要注意的是，當(dāng)前手機(jī)號不能有拖欠費用的行為，必須是自己實名制的電話卡，與此同時，手機(jī)卡中已有的運(yùn)營商套餐都要取消或者是結(jié)束的狀態(tài)。

轉(zhuǎn)網(wǎng)過程手續(xù)繁雜，大部分消費者也不愿意花費如此多的時間和精力在這個事情上。

除此之外，分析師表示攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)進(jìn)行到現(xiàn)在還有兩大突出問題，也是消費者投訴得最多的兩個問題。

一是“靚號”是否有價，雖然第三方依舊存在買賣靚號的行為，但是行業(yè)政策并不承認(rèn)靚號有價;

二是合約終止的條件和違約金的支付，這些問題是造成攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)率低下的主要原因。

對于下一步如何推動“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”實施，分析師李朕認(rèn)為，監(jiān)管機(jī)構(gòu)要出臺相應(yīng)的規(guī)范性文件保障該項工作在合理合法的范圍內(nèi)推進(jìn)，用戶根據(jù)自身需要理性判斷是否參與“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，運(yùn)營商則要以“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”為契機(jī)和警示，不斷提高自身服務(wù)質(zhì)量，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

根據(jù)當(dāng)前三大運(yùn)營商在5G套餐資費定價方面來看，5G套餐起步價與4G差異不大。

即便中國電信表示在5G時代三大運(yùn)營商不會打價格戰(zhàn)，但是三大運(yùn)營商趨為一致的資費定制標(biāo)準(zhǔn)，也削弱了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)在5G時代的競爭力。

不過未來等5G網(wǎng)絡(luò)全面鋪開落地商用之后，運(yùn)營商之間難免又會有一場競爭，在價格持平的狀態(tài)下通過各種優(yōu)惠力度來吸引更多消費者，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)率或許會逐漸增加。

那么，最后說來，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)能否發(fā)揮政策初衷，能否成為人民群眾提升幸福感的助推力，還有待監(jiān)管層進(jìn)一步明確監(jiān)管措施。